Registrace vozidel se má od července příštího roku zjednodušit, některé řidiče ale změna přijde draho. Ministerstvo dopravy chce sjednotit dosavadních dvacet sazeb do čtyř skupin. Majitelé osobních aut nezaplatí ani korunu navíc, některým motorkářům však má poplatek vyskočit z 300 až na 800 korun. V jiných případech ale poplatky zlevní.
V Chorvatsku hojně využívaná praxe, kdy šlo pokutu udělenou dopravní policií takřka vždy výrazně snížit, je minulostí. Byla až příliš úspěšná a státní úřady pod náporem žádostí kolabovaly.
Letošní dovolená v Itálii byla pro mnohé české řidiče poslední se starými dopravními předpisy. Letos na podzim se chystá rozsáhlá novela zákona, která počítá třeba s progresivními pokutami za rychlost. Je to ale jen jedna z mnoha změn, a některé z nich se dokonce ani nedotknou řidičů. V plánu byly i tvrdé restrikce pro řidiče starší 85 let, to si ale ministerstvo dopravy rozmyslelo.
S netradičními značkami se v poslední době roztrhl pytel a se svou troškou do mlýna přispěchala i Francie. V září se na některých místech začne objevovat výstražná dopravní značka s piktogramem rysa. Nejde přitom o žádnou recesi, ve zkušebním režimu je bude instalovat přímo francouzská vláda.
Jejich popularita sice raketově roste, otázky spojené s provozem ale přetrvávají. Nedávno na to narazili třeba zájemci o Jaecoo 7 ve Velké Británii, které tamní pojišťovny mnohdy nechtěly pojistit vůbec, případně za horších podmínek než zavedená auta. Jak se ukázalo, dražší pojistku mají nové čínské značky i na českém trhu. A v Nizozemsku jim tam teď tamní velká pojišťovna zavařila ještě více.
V soukromé inzerci lze najít auta, která se v bazarech vyskytují jen zřídka. Zajímavá bývá i cena, kterou lze navíc ještě usmlouvat. Důvod, proč obejít komerční zprostředkovatele při nákupu auta z druhé ruky, se zkrátka vždycky najde. Teď ještě zbývá dobře napsat kupní smlouvu, aby do budoucna nebyla zdrojem mrzutostí. Motoristický právník Michal Dlabola radí, co by v ní nemělo chybět.
Čínské automobilky BYD a Chery si ukrojí větší kus z pražského trhu taxislužby. Bolt se s nimi dohodl na zvýhodněných podmínkách pro své řidiče a flotily, kteří tak budou moci levněji pořídit elektromobily, hybridy i plug-in hybridy. Nabídka přichází v době, kdy se taxislužby připravují na přísnější emisní pravidla a zároveň hledají způsoby, jak snížit náklady na provoz.
Téma naftových motorů ve městech jakoby už zcela vyklidilo veřejný prostor, ve skutečnosti však jde jen o pověstný klid před bouří. Uznávaný německý profesor varuje, že současné přísné limity pro oxid dusičitý mají v Evropské unii od roku 2030 znovu výrazně klesnout. Podle něj to roztočí novou spirálu sporů a zákazů vjezdu nejen do měst. Limit je prý tak nízký, že jej v praxi nelze dosáhnout.
Jezdíte elektromobilem po Evropě? Tak pozor, abyste nenarazili v Belgii. Jeden z největších obchodních řetězců Carrefour totiž zakázal jejich vjezd na střešní parkoviště. Důvodem je bezpečnost i hmotnost elektromobilů v porovnání s klasickými spalovacími modely.
Americká společnost Uber plánuje ve spolupráci s čínskou firmou Pony.ai nasadit po celé Evropě 2000 autonomních vozů taxi. Obě firmy chtějí také rozšířit své partnerství na Blízký východ, oznámily to v tiskové zprávě.
Je nákup ojetého auta mezi soukromými osobami pro kupujícího riskantní? Známý motoristický právník Michal Dlabola říká, že možná méně, než si lidé všeobecně myslí. Prodávající se totiž nemůže jednoduše zbavit odpovědnosti za prodávané zboží, i když se o to mnohdy kreativně snaží.
Itálie chystá velkou reformu silničních předpisů. Ta zahrnuje úvahy o povinných helmách a řidičácích na elektrokola, řidičák pro sedmnáctileté nebo zkoumá možnost povolení předjíždění zprava. Především je ale na stole návrh radikální změny systému vybírání pokut za rychlost. Ty už nemají být fixní, ale progresivní. Za překročení rychlosti o 1 nebo 10 km/h tak řidič nezaplatí stejnou částku.
Spravili mu před domem rozbitou silnici, naštvaný traktorista ale čerstvý asfalt rozoral pluhem. Bizarní incident se stal na konci minulého týdne v polských Hlivicích. Důvod? Silnice prý patří jemu. Město má ale jiný názor.
Vypadá zvláštně, jako kdyby si z řidičů chtěl někdo vystřelit. Na německých dálnicích se objevuje velká bílá tabule s oranžovou šipkou. Její význam často uniká i místním řidičům, přitom v některých případech zvládne ušetřit klidně několik desítek minut.
Uvnitř auta je teď mnohdy příjemněji než v rozpálených domovech, podmínkou je ovšem fungující klimatizace. Jak ji správně používat, aby sloužila a neškodila?
Asi jste o nich nikdy neslyšeli a než stačily dojít do Evropy, úřady je zakázaly. O čem je řeč? O světle modrých světlech, která se v posledních měsících začala ve velkém objevovat na čínských autech. Měla sice zvyšovat bezpečnost, podle kritiků ale spíše mátla chodce i ostatní řidiče.
Měla to být jedna z konkurenčních výhod nových modelů Volvo. Lidar v základní výbavě, který měl dále zvýšit bezpečnost jízdy a pomoci se zaváděním pokročilých asistentů. Jenže pro švédskou automobilku to nakonec skončilo neúspěchem. Technologii totiž definitivně odpískala, některým už prodaným autům také zůstane zvláštní boule na střeše.
Čínská automobilka BYD spustila v Německu rozsáhlou ofenzivu zaměřenou na taxislužby. Nabízí zvýhodněné ceny, síť partnerů pro přestavby i vozy v ikonické slonovinové barvě, která byla po desetiletí symbolem mercedesů. Chce tak zaplnit prostor, který vznikl poté, co se německá automobilka z tohoto segmentu stáhla.
Analýza stovek silničních kolon ukázala, že jeden z dálničních pruhů se téměř vždy pohybuje rychleji než ostatní.
Jedna z největších mostních staveb v Evropě potřebuje už čtyři roky po uvedení do provozu rozsáhlé opravy. Mají zabránit zatékání vody do konstrukce mostu a pádu kusů betonu na vozovku.
