Dva hlavní důvody, proč se v Německu znovu otevřela debata o zpřísnění rychlostních limitů? Mají zvýšit bezpečnost na státovkách i okreskách a snížit dopady energetické krize kvůli izraelsko-americkému útoku na Írán.
Drahá ropa v důsledku konfliktu v Íránu už několik týdnů sužuje dopravu po celém světě. Ceny na čerpacích stanicích rostou, aerolinky ruší některé spoje a varují před zdražováním letenek. Do boje s vysokými cenami paliv vyrazily i mnohé státy: někde zatím jen zastropovaly ceny, jinde už je veřejná doprava zadarmo.
Nejen řidiči vidí špatně v mlze a hustém dešti. Test ukazuje, že za takových podmínek to nemají snadné ani moderní asistenční systémy. Ve speciální hale se zkoušelo, jak si se zhoršenou viditelností poradí systémy nouzového brzdění v šesti různých autech.
I když policisté dopředu avizovali, kde budou během středeční akce Speed Marathon hlídat dopravu, čeští řidiči jsou nejspíše nepoučitelní. Opět totiž vzrostl počet přestupků, které hlídky během jednoho dne měření zaznamenaly. Zdaleka přitom nešlo jen o překročení povolené rychlosti.
Policie bude už příští týden na stovkách míst po celém Česku chytat neukázněné řidiče. Zapojí se do celoevropské akce Speed Marathon, která se zaměřuje na rychlost. A riziková místa opět pomáhali vytipovávat i lidé z celé republiky. Výsledek? Počet zapojených do hlasování rok od roku roste.
Konflikt na Blízkém východě vyhnal po celé Evropě ceny paliv na nevídanou úroveň. Česko proti tomu chce bojovat zastropováním marží prodejců, okolní státy přitom zkoušejí výrazně odlišné kroky. Agresivní je v tomto ohledu především Polsko s Německem, v Berlíně prý dokonce připravují mechanismus, který ještě nebyl nikdy použitý.
Za kolik plug-in hybridy skutečně jezdí? Výzkum analyzoval údaje o spotřebě téměř 1,4 milionu plug-in hybridů prodaných v Evropě mezi lety 2021 a 2023. Výsledky jsou pro auta, která často slibují spotřebu kolem jednoho litru, nelichotivé: jejich průměrná reálná spotřeba totiž dosahuje téměř šesti litrů. A u některých značek to dokonce vypadá, jako by majitelé ani nevybalili dobíjecí kabel.
Nová pravidla umožňují úřadům likvidovat dlouhodobě uložené registrační značky. Stačí nepožádat včas o jejich zachování a při návratu auta dostanete novou. Veteránisté přitom připomínají, že původní tabulka má sběratelskou hodnotu.
Situace s nedostatkem nafty a benzinu ve Slovinsku je vážná, krize se zásobováním paliv u čerpacích stanic Petrol pokračuje. Tato síť je přitom v zemi dominantní, zejména na dálničních tazích nemají motoristé moc na výběr.
Německý autoklub AvD otestoval 15 letních pneumatik v rozměru 215/55 R17 a jasně ukázal vítěze. Nejlépe si vedly Pirelli Cinturato C3, které vynikly jízdními vlastnostmi na suchu i mokru a porazily konkurenci prémiových i levných značek.
Ukradli vám auto a náhodou skončí v Rusku? Pak možná už brzy nebudete jeho majitelem. Na pokyn Vladimira Putina totiž vzniká zákon, který by v podstatě legalizoval kradená auta. Pokud budou pocházet z těch „špatných“ zemí.
U sjezdu na 41. kilometru dálnice D1 u Divišova vzniká nová čerpací stanice sítě Tank ONO. Firma slibuje stejné ceny jako na svých ostatních pumpách, které bývají o několik korun nižší než na stanicích přímo u dálnic.
Kvůli pár stokorunám způsobí několikanásobnou škodu. Krádeže nabíjecích kabelů u stanic pro elektromobily se pomalu stávají novým fenoménem. Přitom zdaleka ne jen v Německu, kde je ale vzhledem k počtu stanic frekvence docela vysoká. Stále častěji se s nimi potýkají i někteří provozovatelé v Česku, kteří postupně hledají nové metody, jak stanice zabezpečit.
