Mám si koupit číňana? A vydrží mi tolik, co moje stará fabia? To jsou otázky, které si patrně klade nejeden motorista. Položili jsme si je i my v redakci a začali shánět vůz, který už má něco za sebou. Abychom si na vlastní kůži vyzkoušeli, v jaké kondici je oblíbené čínské auto po letech užívání. Volba padla na MG ZS s tříválcem a manuální převodovkou, které bývalo mezi Čechy hodně populární.
Analytický portál iSeeCars vydává každým rokem seznam aut, která jejich majitelům dávají perspektivu dlouhého soužití. Letošní žebříček přináší nepřekvapivé zjištění, že dlouhověkost mají v genech hlavně Japonci.
Škoda Octavia je v Česku nezpochybnitelnou královnou trhu. Kupují ji rodiny, živnostníci i manažeři a v autobazarech se obvykle ani nestihne ohřát. Jaký motor ale zvolit, abychom při dalším prodeji na autě výrazně neprodělali?
Odoláváte bazarníkům a chcete své auto prodat výhodněji přes inzerát? Pak byste měli vědět, jak dlouho můžete čekat, že se kupující strana ozve s nějakou reklamací.
Palivová krize posledních měsíců zásadně změnila preference českých motoristů. Od zbožňovaných dieselů a benzinů hromadně přecházejí k čistě elektrickému pohonu. Největší online prodejce hlásí zájem o elektromobily tak velký, že se dokonce jeden z elektromobilů vyšvihl do čela žebříčku nejprodávanějších aut vůbec.
Autobazar zveřejnil žebříček nejrizikovějších ojetin podle země původu a ukazuje, že zažité představy o kvalitě aut už dávno neplatí. Zatímco tradičně vychvalované země skončily jen v průměru, mezi nejbezpečnější trhy se překvapivě zařadilo Slovensko a dobře vychází i Česko či Polsko. Největší rozdíly se podle statistik dnes neukazují mezi západem a východem Evropy, ale spíše mezi severem a jihem.
V loňském roce se v Česku prodalo 248 719 nových osobních aut. Ojetých vozů se přitom prodalo více než třikrát tolik – celkem 847 677. Čísla ukazují, že ojetý trh stále dominuje a pro mnoho řidičů je hlavní cestou, jak se k autu dostat. Průměrná cena ojetiny přitom roste.
