SUV

Stojí skoro jako benzinový Karoq. Škoda spouští objednávky Elroqu, uspět musí

Stojí skoro jako benzinový Karoq. Škoda spouští objednávky Elroqu, uspět musí

Prohlédnout si 11 fotografií

Elroq připlul s plameňákem po Vltavě. Podívejte se na premiéru nové elektrické Škody

Elroq připlul s plameňákem po Vltavě. Podívejte se na premiéru nové elektrické Škody

Prohlédnout si 34 fotografií

Tady už je Škoda Elroq First Edition těsně po odhalení.

Technicky se základní Elroq 50 oproti Enyaqu 50 nijak neodlišuje, má baterku s využitelnou kapacitou 52 kWh, dojezd přes 370 kilometrů a elektromotor o výkonu 125 kW pohánějící zadní nápravu.

Bez loga, ale s nízkou cenou. Škoda Elroq má nečekané zbraně a zvláštní design

Bez loga, ale s nízkou cenou. Škoda Elroq má nečekané zbraně a zvláštní design

Prohlédnout si 26 fotografií

Základní Elroq 50 doplňují ještě tři další verze. Elroq 60 s výkonem 150 kW má využitelnou kapacitu 59 kWh a dojezd přes 400 kilometrů, Elroq 85 s výkonem 210 kW dostane baterku s využitelnými 77 kWh a dojezdem přes 560 kilometrů. Verze 85 bude dostupná i s pohonem všech kol.

Poprvé nemá sériová Škoda na kapotě okřídlený šíp, ale nápis "Škoda".

Musí myslivci a lesníci jinam? Dacia Duster se změnila, to dobré ale nezapomněla

Musí myslivci a lesníci jinam? Dacia Duster se změnila, to dobré ale nezapomněla

Prohlédnout si 52 fotografií

Na délku má SUV 4343 milimetrů, což je mezigeneračně skoro stejná hodnota. S 2657 milimetry se ale mírně zkrátil rozvor náprav.

Testovaný hybrid ve výbavě Journey (i Extreme) vychází na 622 900 korun, nejlevněji jej pak pořídíte od 593 900 korun. Čtyřkolka se nabízí jen s benzinovou dvanáctistovkou za nejméně 569 900 korun.

Za podpory:

Přísný test rodinou. Je Kia EV9 nejpraktičtější elektromobil pro početnou posádku?

Přísný test rodinou. Je Kia EV9 nejpraktičtější elektromobil pro početnou posádku?

Prohlédnout si 21 fotografií

V Kie EV9 lze za příplatek 12 tisíc pořídit dvě sedadla ve druhé řadě otočná proti směru jízdy. Když prší, snadno se dá hrát třeba... Prší.

Pětičlenná rodina se psem jezdila tři týdny v rodinném elektromobilu.

Za podpory:

Pět z tanku a pes. Kia EV9 se podrobila nejtěžšímu testu, jak se líbí velké rodině?

Pět z tanku a pes. Kia EV9 se podrobila nejtěžšímu testu, jak se líbí velké rodině?

Prohlédnout si 12 fotografií

Kia EV9 je v mnoha ohledech originální, na trhu v Evropě není mnoho opravdu velkých rodinných SUV s elektrickým pohonem, pokud se nejedná o prémiový segment. Měří na délku pět metrů a na šířku dva bez zrcátek. Nabídne až sedm míst, přitom stále zůstává prostor pro zavazadla.

Auto jsme chtěli důkladně otestovat, zkrátka zjistit, jestli by velké rodině opravdu vyhovovalo. A tak jsme ji půjčili rodině Porkertů.

Ještě blíž Tesle. Škoda radikálně zlevnila Enyaq, elektrické SUV škrtá přes 200 tisíc

Ještě blíž Tesle. Škoda radikálně zlevnila Enyaq, elektrické SUV škrtá přes 200 tisíc

Škoda výrazně zlevnila elektrický Enyaq. Varianta s nejdelším dojezdem je levnější o skoro 200 tisíc korun.

Prostor za hubičku i pořádný balík. Vyplatí se opravdu místo SUV koupit kombík?

Prostor za hubičku i pořádný balík. Vyplatí se opravdu místo SUV koupit kombík?

Jak drahý je ve skutečnosti prostor nových SUV a kombi? Porovnejte si to v našem přehledu.

Bude to elektrický bestseller? Kia EV3 slibuje zajímavou cenu, i když s kompromisy

Bude to elektrický bestseller? Kia EV3 slibuje zajímavou cenu, i když s kompromisy

Prohlédnout si 32 fotografií

Kia představila svůj první kompaktní elektromobil na platformě E-GMP, jedná se o SUV EV3.

Na šířku má novinka 1850 mm a na výšku 1560 mm.

DiCaprio se zase neplete. Fiat 600 dělá svému jménu čest, třebaže jezdí na elektřinu

DiCaprio se zase neplete. Fiat 600 dělá svému jménu čest, třebaže jezdí na elektřinu

Prohlédnout si 29 fotografií

Hravý design je pro Fiat tak nějak typický, s elektrickou "šestistovkou" se však ve městě také výborně manévruje, pohodlný podvozek pak vyžehlí většinu menších nerovností.

Vzadu auto připomíná Fiat 500X, který nepřímo nahrazuje. Pozitivnímu dojmu z designu pomáhá i výrazná oranžová metalíza, která je u výbavy La Prima v ceně.

Bitva obříků staví zvyklosti na hlavu. Čínský Voyah Free není levný, co na to Kia?

Bitva obříků staví zvyklosti na hlavu. Čínský Voyah Free není levný, co na to Kia?

Prohlédnout si 28 fotografií

Kia EV9 je o něco větší než Voyah Free. Na délku má přes pět metrů, čínské SUV je o 10 centimetrů kratší. Oba modely ale představují momentální vrchol toho, co ve světě elektromobilů můžete z Koreje nebo Číny koupit.

Rozdíl je i v počtu míst - Kia je sedmi-, případně šestimístná, Voyah výhradně pětimístný. Má také menší kufr.

Nula, pohlavní orgány i Hitler. Auta musela měnit jména, často z bizarních důvodů

Nula, pohlavní orgány i Hitler. Auta musela měnit jména, často z bizarních důvodů

Prohlédnout si 24 fotografií

Kvůli Peugeotu a jeho právům k užívání trojčíslí s nulou uprostřed se na francouzském trhu musela přejmenovat Škoda 105. Francouzi ji tak znají jako Škodu 1050.

Spálilo se také Porsche, které nástupce modelu 356 původně pojmenovalo 901. Představilo jej tak v roce 1963, jak vidíte na fotce, existují i propagační materiály s tímto označením. Jenže se ozval Peugeot, o jeho právech na trojčíslí s nulou uprostřed už jsme psali.

Reklama na ticho. Poprvé za volantem Škody Kodiaq: víme, který motor je nejlepší

Reklama na ticho. Poprvé za volantem Škody Kodiaq: víme, který motor je nejlepší

Prohlédnout si 22 fotografií

Vnější design Kodiaqu pak navazuje na předchůdce, zároveň si ale půjčuje leccos i z moderních škodovek. Výsledkem je auto, které stavbou karoserie působí až skoro jako kombi a uvnitř je místa a variabilita skoro jako v MPV.

Šetřilo se chromem, Kodiaq také sází čím dál více na udržitelnost, což se projevuje hlavně v interiéru, kde se používá maximálně umělá kůže.

Auto pro lovce. Pick-up, který projede každou rokli a na korbě si doveze kance

Auto pro lovce. Pick-up, který projede každou rokli a na korbě si doveze kance

Prohlédnout si 34 fotografií

Ineos je mladá britská automobilka, kterou založil průmyslník sir Jim Ratcliffe.

Chtěl náhradu za končící Land Rover Defender.

Nový přehled nejlevnějších SUV v Česku. Ušetříte více než dříve, ne na úkor komfortu

Nový přehled nejlevnějších SUV v Česku. Ušetříte více než dříve, ne na úkor komfortu

Kam se řadí nová Dacia Duster? Podívejte se na přehled nejlevnějších SUV na českém trhu.

Závan starých časů v dobrém i zlém. Mazda dostala pod kapotu CX-60 naftový šestiválec

Závan starých časů v dobrém i zlém. Mazda dostala pod kapotu CX-60 naftový šestiválec

Prohlédnout si 21 fotografií

Je to největší model, který Mazda aktuálně v Evropě nabízí.

Na délku měří 4745 mm, na šířku 1890 mm a na výšku 1680 mm.

Dacia zveřejnila ceny nového Dusteru. V nejvyšší výbavě stojí i přes 600 tisíc

Dacia zveřejnila ceny nového Dusteru. V nejvyšší výbavě stojí i přes 600 tisíc

Prohlédnout si 22 fotografií

Zásadní novinkou je, že Duster už se nenabídne s naftovým motorem. Končí také velmi oblíbený čtyřválcový motor TCe 130 a rovněž i základní zážehový litrový tříválec TCe 90.

Nyní Dacia zveřejnila české ceny. Litrový tříválec o výkonu 74 kW, který je už z továrny upravený na pohon na LPG, zaujal pozici základní motorizace. V základní výbavě Essential vyjde na 429 900 Kč. V porovnání se starým ceníkem tak působí atraktivně, tento motor se dal pořídit jen o čtyři tisíce levněji (425 500 Kč).

Návrat zlatých časů? Obrovské ledvinky mizí, BMW odteď sází na minimalismus

Návrat zlatých časů? Obrovské ledvinky mizí, BMW odteď sází na minimalismus

Prohlédnout si 19 fotografií

Pouze SUV pak dostanou ledvinky podsvícené, půjde o jejich poznávací znamení.

Vyšší je také výpočetní rychlost, základem jsou čtyři superpočítače ovládající všechny funkce auta včetně systémů autonomního řízení.

Skoro tisícovka na hodinu. V Paříži prošlo drahé parkování, volby byly "směšné"

Skoro tisícovka na hodinu. V Paříži prošlo drahé parkování, volby byly "směšné"

Pařížané si odhlasovali trojnásobné zvýšení poplatků za parkování, týkat se má větších a těžších aut. Účast lidí na referendu však byla mizivá.

Hozená rukavice elektrické konkurenci. Kia EV9 vyniká designem, prostorem i cenou

Hozená rukavice elektrické konkurenci. Kia EV9 vyniká designem, prostorem i cenou

Prohlédnout si 47 fotografií

Ač jsou tvary hodně geometrické, má auto koeficient odporu vzduchu na úrovni 0,28, což je na obrovské SUV výborná hodnota. Výhoda tvarů je i v tom, že je z vozu dobře vidět a je také snadné odhadnout, kde končí přední část.

Testovanou verzi GT-Line poznáte poměrně jednoduše podle jiných nárazníků, černých krytů zrcátek a střešních ližin nebo 21palcových kol.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.