Nad elektrickým autem pro masy si výrobci dlouhou dobu lámali hlavu. V posledních měsících se ale zdá, že recept se konečně povedlo rozlousknout většímu množství z nich. Mezi nimi i Volkswagenu. Ten pro letošní rok chystá celou rodinu levných malých elektromobilů, po Škodě Epiq jsme teď dostali možnost projet se zamaskovaným prototypem Volkswagenu ID. Cross.
KOMENTÁŘ – Premiéra nejmenší elektrické Škody je na spadnutí a stále častěji tak zaznívají otázky, jak to nakonec bude s cenou. Zástupci automobilky mlží, k dříve avizovaným asi 600 tisícům korunám se příliš nevyjadřují. V posledních dnech ale dali trhu jasnou indikaci, kam se minimálně na začátku Epiq, jak se malé elektrické SUV jmenuje, skutečně zařadí.
Škoda Auto plánuje novou generaci Karoqu, nové elektromobily a expanzi mimo Evropu. Hospodářské výsledky jsou rekordní, ale šéf automobilky Klaus Zellmer řeší dopad situace na Blízkém východě na automobilový průmysl.
Masová záležitost to zatím není, nicméně některé automobilky pomalu pronikají do vojenské výroby. Renault bude v Le Mans dělat drony, i když bez bojové výbavy, teď se k němu přidává Volkswagen. Ten vojenskou technikou zaměstná jednu ze svých nevytížených továren.
U sjezdu na 41. kilometru dálnice D1 u Divišova vzniká nová čerpací stanice sítě Tank ONO. Firma slibuje stejné ceny jako na svých ostatních pumpách, které bývají o několik korun nižší než na stanicích přímo u dálnic.
Bude sice elektrický, ale pořád se známým designem. To naznačuje první skica deváté generace Volkswagenu Golf, kterou automobilka ukázala nejprve zaměstnancům závodu ve Wolfsburgu a pak také široké veřejnosti. Je to další ukázka toho, že německá automobilka se poučila z dřívějších přešlapů kolem elektrifikace.
