Ruský automobilový průmysl dál padá do propasti a lokální velcí hráči se dál snaží vymyslet, jak z toho ven. Pomalu tak reinkarnují zaniklé značky z dob Sovětského svazu, které mají místním zákazníkům hrát na trochu nostalgickou notu. Vrátil se Moskvič a už nějakou dobu se měly vyrábět i Volhy. Z původního projektu ale zůstaly jen trosky, takže se auto s jelenem musí vrátit znovu a jinak.
Situace s nedostatkem nafty a benzinu ve Slovinsku je vážná, krize se zásobováním paliv u čerpacích stanic Petrol pokračuje. Tato síť je přitom v zemi dominantní, zejména na dálničních tazích nemají motoristé moc na výběr.
„Maňas zastavil u klacku. Fíra počkal, až si šlápne raketa, pak najel do výkonu a vydal se na širou proti srsti.“ Jestli tomuhle sdělení rozumíte, bude pro vás následující kvíz hračkou. Pokud ne, můžete se naučit několik nových výrazů a také se docela dobře pobavit. Jeden z nejbarvitějších žargonů totiž používají právě železničáři.
Německý autoklub AvD otestoval 15 letních pneumatik v rozměru 215/55 R17 a jasně ukázal vítěze. Nejlépe si vedly Pirelli Cinturato C3, které vynikly jízdními vlastnostmi na suchu i mokru a porazily konkurenci prémiových i levných značek.
Ukradli vám auto a náhodou skončí v Rusku? Pak možná už brzy nebudete jeho majitelem. Na pokyn Vladimira Putina totiž vzniká zákon, který by v podstatě legalizoval kradená auta. Pokud budou pocházet z těch „špatných“ zemí.
