








Dacia letos na jaře definitivně odhodila škatulku levné značky s výběhovou technikou, teď svou laťku posouvá zase o něco výše. Technicky i cenově. Do ceníku Dusteru a Bigsteru totiž přibyl hybrid s pohonem na LPG a čtyřkolkou. Žádná jiná automobilka něco podobného z výroby v nabídce nemá. U Bigsteru tím ale také vznikla vůbec nejdražší Dacia s cenou tři čtvrtě milionu.



Kdo chtěl dobrou trakci i na zimních silnicích a současně nechtěl řadit, měl u Dacie až dosud smůlu. To se však brzy změní, rumunská automobilka nově oznámila pohon všech kol u obou svých SUV modelů Duster a Bigster. Navíc půjde o kombinaci elektrického a spalovacího pohonu živícího se propan-butanem nebo benzinem. Nic takového žádná jiná automobilka dosud nepředstavila.



Zatímco energetici se snaží při výrobě elektřiny vyhnout drahému zemnímu plynu, někteří motoristé nemají na výběr. Hospodárnost provozu na CNG byla patnáct let neměnnou jistotou. Dnes ovšem auta s přídomkem G-Tec, TGI nebo Ecofuel jezdí o 267 procent dráž než předloni. Nafta je dražší o 69 procent, LPG o 46 a benzin o 44 procent.



Situace v Kazachstánu je stále vyhrocená. V ulicích největšího města Almaty i v sobotu hlídkují ozbrojení příslušníci bezpečnostních složek a občas je slyšet střelba. Kazachstánský prezident Kasym-Žomart Tokajev hovořil s ruským protějškem Vladimirem Putinem o opatřeních nutných ke stabilizaci situace v Kazachstánu, oznámil Kreml.



Lídři zemí Organizace Smlouvy o kolektivní bezpečnosti (ODKB) rozhodli, že do Kazachstánu zmítaného nepokoji pošlou na omezenou dobu mírové jednotky, které mají pomoci situaci v zemi stabilizovat. Ve středu večer to podle agentury Ria Novosti oznámil arménský premiér Nikol Pašinjan. O pomoc s potlačením nepokojů v Kazachstánu požádal jeho prezident Kasym-Žomart Tokajev.



Dacia Jogger patří mezi nejočekávanější nová auta následujících týdnů. Až sedmimístné kombi nahrazuje hned několik modelů rumunské automobilky najednou a v duchu tradice započaté už prvním Loganem MCV v sobě spojuje velký vnitřní prostor s atraktivní cenou. Základní Jogger tak přijde na 358 500 korun, i se sedmi místy k sezení se auto dostane pod hranici 400 tisíc.



Mezi alternativními palivy má v Evropě nejdelší tradici kapalný propan-butan neboli LPG. V České republice ho natankujete u téměř tisícovky stanic, mnoho firem se věnuje i přestavbám vozidel. Pump na zemní plyn (CNG) je málo přes dvě stě, přestavby jsou dražší a podpora automobilek ochabuje. Navíc teď zemní plyn mimořádně zdražuje. Přichází čas na pořízení auta s LPG?



Novou Dacii Logan už nekoupíte pod 300 tisíc. Po patnácti letech, kdy ceny začínaly jedničkou, to je skoro šok. Stejné překvapení ale budí suverénní a uhlazený vzhled vozu. "Tohle že je Dacia?" zeptalo se nás během týdne hned několik lidí. Stejně tak dospěl komfort jízdy, přestože mechanický základ zůstává jednoduchý a robustní. Což platí i o motoru s tovární přestavbou na LPG.



Téměř přesně před rokem byla Dacia Logan s cenou těsně přes 200 tisíc nejlevnějším novým autem v Česku. Teď se sedan objevuje ve třetí generaci, která výrazně podražila, a pod 300 tisíc korun ji podle aktuálního ceníku nepořídíte. Má to ale hned několik důvodů – kromě lepší výbavy třeba i fakt, že pod kapotou je výhradně tříválec spalující vedle benzinu i LPG.



Karvinská policie obvinila z obecného ohrožení jednadvacetiletého mladíka, který je podezřelý, že ve čtvrtek brzy ráno zapálil zásobníky na LPG v Českém Těšíně na Karvinsku. Podle kriminalistů byl obviněný v době činu pod vlivem drog.



Desítky lidí ve čtvrtek policie evakuovala kvůli požáru plynu unikajícího z nádrží na LPG na čerpací stanici v Českém Těšíně. Policie zadržela jednoho člověka. Hašení může podle hasičů trvat až dva dny. Škodu předběžně odhadli škodu na dva miliony korun.



Dacia je značka pro lidi, kteří nelpí na zbytečnostech. Nabízí strohou užitnou hodnotu a nesnaží se ohromit dojmem. Ne každému je tento přístup blízký, ale kvalitu řemesla pod hrubě tvarovanými plechy nelze zpochybnit. Potvrzuje to i druhá generace Dacie Duster s novou verzí na LPG.



Přelom roků 2019 a 2020 přinesl na český trh několik nových automobilů. A v souladu s aktuálními trendy je řada z nich elektrická nebo alespoň plug-in hybridní, na elektřinu tedy ujedou několik desítek kilometrů. Našly se ale i modely ze zcela opačného konce automobilového spektra. Na výběr aktuálních novinek i s jejich českými cenami se podívejte do galerie.



Kvalita pohonných hmot v Česku byla v letošním prvním pololetí nejlepší za dobu provádění kontrol, uvedla dnes Česká obchodní inspekce (ČOI). Její zaměstnanci odebrali od ledna do června 1329 vzorků paliv, ze kterých bylo nevyhovujících deset. Ve stejném období loňského roku neprošlo 14 vzorků.



Dacia v posledních letech platila nejen za jednu z nejrychleji rostoucích značek, ale i za jednoho z mála výrobců, který na českém trhu ve větším množství nabízel továrně upravená auta s pohonem na zkapalněný ropný plyn (zkráceně LPG). Minimálně to druhé již ale neplatí, rumunský výrobce s dovozem plynových modelů skončil. Proč a které značky auta na LPG ještě v českých cenících mají? Podívejte se do galerie.



Zájem o vozidla na CNG, tedy stlačený zemní plyn, v posledních letech výrazně převyšuje popularitu aut na zkapalněný ropný plyn (zkráceně LPG). Jako jeden z důležitých typů pohonu má CNG například koncern Volkswagen, kde auta na toto palivo najdete u značek Audi, Seat, Škoda i Volkswagen. My jsme prohledali ceníky automobilek na českém trhu a vytvořili jsme přehled osobních aut s továrním pohonem na LPG a CNG. Na výběr je několik segmentů - od minivozů přes limuzíny střední třídy až po sedmimístná MPV.



U stojanu s LPG nemusíte potkat jen dacie nebo škodovky. Někdy tohle palivo tankují i auta, do kterých byste to neřekli. Na LPG jezdí třeba sportovní Chevrolet Camaro, luxusní SUV Porsche Cayenne či Range Rover, ale také řada limuzín včetně Audi A8 nebo Mercedesu-Benz třídy S. Jako by jejich majitelé chtěli pořádný vůz a pak zjistili, že ho nezvládají živit. Prohledali jsme české autobazary a našli celou řadu podobně absurdních ojetin. Prohlédněte si je v galerii, kde najdete, za jakou cenu se aktuálně prodávají.



Největší nabídku modelů spalujících LPG má Opel, nejlevnější auta nabízí tradičně Dacia. Snaží se ještě Fiat, jeden vůz prodává také Hyundai. U ostatních značek už auta s originální zástavbou pro tento druh paliva nenajdete. Některé modely navíc z českého trhu odcházejí, třeba jediný manažerský vůz na LPG Opel Insignia první generace. Podívejte se na výběr z aktuální nabídky.



Díky nízkým cenám benzinu a nafty se letos alternativním palivům v osobních vozech v Česku nedaří. Nejoblíbenějším zůstává u nových aut zemní plyn (CNG), počet prodaných vozů ale meziročně klesl a snížil se i jejich podíl na trhu, který jen těsně překonává jedno procento. Spotřeba zemního plynu v dopravě se zvyšuje zejména díky autobusům. Čím dál menší zájem evidujeme o další plyn – propan-butan (LPG).