Reklama
Reklama

Martin Přibyl

968 článků

Moje články

autonomní řízení
autonomní řízení
autonomní řízení

Plně autonomní auto je utopie, říká šéf firmy, která v jejich vývoji pokročila nejdál

Jen těžko by se dal najít větší odborník na autonomii než společnost Waymo, která patří Googlu. Se svými prototypy samořiditelných aut dokázala na veřejných silnicích najet více než 16 milionů kilometrů, což je o poznání více než v případě konkurence (Uber má na kontě pouhých 3,2 milionu). Vozy s technologií Waymo také zvládnou v průměru rekordních 9000 kilometrů mezi zásahy řidiče, kdežto prototypy od GM jen dva tisíce. Podle šéfa firmy, Johna Krafcika, ale bude mít autonomie vždy svá omezení.

Škoda Octavia RS
Škoda Octavia RS
Škoda Octavia RS

Nejprodávanější auta v Česku za rok 2018: Škoda stagnuje, ale vládne, kde může

Český trh s novými automobily vloni poprvé od roku 2013 ztratil. Prodeje klesly oproti rekordnímu roku 2017 o 3,7 procenta na celkových 261 437 osobních aut, což i tak znamená druhý nejlepší výsledek v historii. Za ztrátu může i změna emisních předpisů, která způsobila letní výprodej nových aut a následný výpadek některých populárních modelů. Přesto existují i značky a modely, které dokázaly vloni na trhu získat. Podívejte se na přehled bestsellerů českých autosalonů.

Reklama
Seat Tarraco
Seat Tarraco
Seat Tarraco

Test Seatu Tarraco: Španělský Kodiaq má větší kufr než český originál

Vypadá to, že Seat konečně našel to, co dlouhou dobu hledal: vrcholný model nabídky. Pokus s přeznačkovaným Audi A4 prodávaným mezi lety 2008 a 2013 pod jménem Seat Exeo nevyšel podle plánu. S novým Tarracem ale Španělé míří do neustále populárnějšího segmentu narostlých až sedmimístných SUV. Na úspěch by i díky použité technice měli mít zaděláno.

Ferrari 348 TB
Ferrari 348 TB
Ferrari 348 TB

Čas letí: Jedenáct aut, jimž bude letos třicet a oficiálně se z nich stanou veterány

Třicáté narozeniny jsou pro vůz v automobilovém světě významným milníkem. Značí totiž okamžik, kdy si majitel může zažádat u veteránské organizace o zařazení auta mezi historická vozidla. Letos připadlo 30. výročí na několik vozů, které si rozhodně veteránské značky zaslouží. Vybírali jsme přitom modely, které se v roce 1989 již začaly vyrábět, nebyly jen představeny. Jaké to jsou? Podívejte se na ně do přehledu.

Schumacher fine print Automobilist
Schumacher fine print Automobilist
Schumacher fine print Automobilist

Michaelu Schumacherovi je padesát. Češi ho připomínají unikátními tisky za statisíce

Česká značka Automobilist, která se specializuje na výrobu unikátních plakátů, přichystala k 50. narozeninám Michaela Schumachera kolekci vysoce kvalitních tisků a plakátů. Připomínají sezonu 2000, v níž Schumacher vybojoval svůj první mistrovský titul ve Ferrari (třetí celkově), pro italský tým první vítězství od roku 1979, kdy šampionát vyhrál Jody Scheckter.

Reklama
Alkohol za volantem
Alkohol za volantem
Alkohol za volantem

Kde se nejvíc bourá pod vlivem alkoholu? Podívejte se na nejrizikovější místa

Česká asociace pojišťoven aktualizovala svoji alkoholovou mapu. Na základě dat od Police ČR v ní zobrazuje, jaký podíl dopravních nehod má v daném okrese na svědomí alkohol. Kde byste si po včerejší noci měli dát největší pozor? Podívejte se do přehledu, v němž přinášíme i další informace k alkoholu za volantem.

Video týdne: Vydělal si na botách pro skejťáky, dnes se Ken Block živí driftováním

V roce 1994 založil Ken Block v Kalifornii společně s Damonem Wayem společnost DC Shoes. Deset let nato od nich známého výrobce bot pro skejťáky koupil Quiksilver a Ken se začal naplno věnovat své zálibě v rychlých autech. Jednapadesátiletý Block více či méně úspěšně závodil v rally nebo rallyecrossu. Nejvíce ho ale proslavilo to, že zůstává velkým dítětem, které miluje jízdu řízeným smykem, driftem.

Autoudálosti roku 2019
Autoudálosti roku 2019
Autoudálosti roku 2019

Deset autoudálostí roku 2018: od tragické nehody roboauta až po trable s emisemi

Rok 2018 by mohl být zlomový pro další budoucnost autoprůmyslu. Zatímco z jeho začátku to možná vypadalo, že hlavním tématem bude vývoj robotických aut, postupem času vystupovaly na povrch stále více a více problémy s emisemi: ať už těmi škodlivými (zákazy vjezdů pro diesely), tak těmi způsobujícími globální oteplování. Právě rozhodnutí Evropské unie o omezení emisí CO2 u osobních ale i nákladních aut, může formovat směr autoprůmyslu na roky dopředu. Podívejte se s námi na nejdůležitější události, které hýbaly automobilovým světem v roce 2018.

Reklama
Zařízení na měření emisí za jízdy
Zařízení na měření emisí za jízdy
Zařízení na měření emisí za jízdy

Jedovaté diesely? Většina vypustí méně škodlivin než srovnatelné benzinové motory

Po vypuknutí aféry Dieselgate v roce 2015 začal na naftové motory doslova hon. Ukázalo se totiž, že Volkswagen (ale i další automobilky) dokázal obcházet měření emisí a v reálném provozu jeho nafťáky produkovaly podstatně více škodlivin, než kolik dovolovala norma. Ve společnosti začala panovat antidieselová nálada, která v Německu (a nejen tam) graduje plánovanými zákazy vjezdu naftových aut do center měst. Automobilky se však dokázaly poučit a řada nafťáků je dnes čistších než benziny. Podívejte se na srovnání odpovídajících benzinových a naftových verzí u pěti modelů.

Reklama
Škoda Kodiaq RS
Škoda Kodiaq RS
Škoda Kodiaq RS

Poprvé za volantem nejsilnější naftové Škodovky všech dob. Vyzkoušeli jsme Kodiaq RS

"Kodiaq má konečně motor, který si zaslouží," tvrdí Jakub Musil, který má ve Škodovce na starosti marketing modelu. Pod kapotu největšího českého SUV se totiž dostal dvojitě přeplňovaný dvoulitrový diesel o výkonu 176 kilowattů a točivém momentu 500 newtonmetrů. To je pořádná porce, ještě nedávno byla podobná čísla vyhrazena jen naftovým šestiválcům. Obě hodnoty jsou o čtvrtinu vyšší než v případě dosud nejsilnějšího, 140kW dieselu. A z Kodiaqu RS se rázem stává nejvýkonnější naftová Škodovka historie.

Motor zanesený karbonem
Motor zanesený karbonem
Motor zanesený karbonem

Motorům hrozí černé peklo: Karbonové úsady mohou znamenat fatální problémy

Aby mohly moderní motory nabídnout vysoký výkon, nízkou spotřebu a emise, pracují doslova na hranici fyzikálně-chemických možností spalování konvenčních paliv. Musí se vyrovnat s výrazně vyššími tlaky i teplotami, než na co byli motoráři zvyklí před několika lety. Za nízkých teplot a zátěží ale nepracují optimálně. Ukazuje se tak, že jejich životnost vyžaduje podstatně důkladnější péči a jiný přístup.

Blinkry
Blinkry
Blinkry

Terénní průzkum mezi řidiči: ženy používají blinkry lépe než muži

Směrové světlo, lidově blinkr, patří mezi základní komunikační nástroje nejen mezi řidiči, ale i mezi ostatními účastníky silničního provozu. "Pro bezpečnost na silnici je naprosto klíčové, aby jeden věděl, co druhý zamýšlí," říká Andreas Schäuble z Dekry, nezávislé zkušební organizace, která byla založena v Německu, ale působí po celém světě. Jeho výzkumný tým se proto zaměřil na to, jak dobře řidiči o svých úmyslech ostatní informují, jak blikají. Výsledky dobrou reklamu německým šoférům nedělají, celá polovina z nich při tomto základním úkonu chybuje.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama