Systém nouzového brzdění, který pomocí kamer, radarů nebo lidaru sleduje prostor před vozem, a pokud se v něm nachází překážka, dokáže auto obvykle nouzově zastavit, se stal v poslední době u většiny aut standardní výbavou. K udělení maximálního pětihvězdičkového hodnocení ho totiž vyžaduje organizace Euro NCAP, která se zabývá zkoumáním bezpečnosti moderních aut.
Alfa Romeo je jakousi perlou v koncernu FCA, o nápadníky totiž již v minulosti neměla nouzi. Toužil po ní třeba Volkswagen, prodej se ale nakonec neuskutečnil. Bývalý šéf americko-italského automobilového konglomerátu Sergio Marchionne si ji totiž hýčkal – milánská značka si po letech, kdy dostávala jen díly od Fiatu, mohla vyvinout novou platformu pro vozy s pohonem zadních kol, s nimiž by ráda zatápěla BMW nebo Mercedesu. Stačil ale pouhý rok a situace se úplně obrátila.
Ještě před deseti lety se v Evropě za rok prodal milion sedanů a kombíků střední třídy. V roce 2017 to bylo podle údajů webu Carsalesbase.com jen 543 000. Nedařilo se ani takovým jménům jako je VW Passat, Ford Mondeo, Toyota Avensis nebo Mazda 6. Jedinými vozy s jakžtakž stabilními prodeji byla Škoda Superb a Opel Insignia. Nová pětsetosmička tak přichází v nelehké době, ale pro Peugeot je věcí prestiže a autem, které by rádo v segmentu neprémiové střední třídy nastolilo jiné pořádky. Míří na Superb, zbraně ale láduje naprosto jinými patronami než český etalon.
V tomto týdnu se v Londýně uskuteční výstava autoveteránů London Classic Car Show a její součástí bude i aukce stovky krásných klasických vozů. Jeden z nich však zcela definici veteránu nesplňuje: jedná se o Range Rover Sport z roku 2007, který byl vyroben pro fotbalového veterána Davida Beckhama.
Na den přesně před třiceti lety byla na autosalonu v americkém Chicagu poprvé představena první generace Mazdy MX-5. Mezi autonadšenci se z malé Mazdy stal kult: jednalo se o návrat vozu navrženého dle vzoru anglického automobilového pokladu, klasického sportovního dvoumístného roadsteru. Dodnes se prodalo více než milion MX-5 všech čtyř generací, což z ní dělá podle Guinnessovy knihy rekordů nejúspěšnější vůz svého druhu všech dob. Ano, Volkswagen sice vyrobí téměř takový počet Golfů každý rok, ale v případě MX-5 se bavíme o autě, které není určeno pro masový trh.
Německý autoklub ADAC již řadu let hodnotí nová auta podle toho, jak moc ovlivňují klimatickou změnu a kolik vypouští škodlivin. Vloni jeho EcoTestem prošlo 109 vozů. Jakému byly podrobeny procesu a jak si vedly? Který získal titul nejčistšího a který je naopak tím nejméně ekologickým? Jak dopadly zatracované diesely a jak škodovky? Podívejte se do přehledu.
V celém Česku bylo vloni podle statistik autobazaru AAA Auto inzerováno lehce přes 900 tisíc aut k prodeji. Nového majitele jich ale podle Cebie našlo jen 765 tisíc. O jaké vozy mají Češi zájem? Jakou vyžadují výbavu? Kolik jsou ochotni zaplatit a kolik aut bylo stočených? Podívejte se do exkluzivního přehledu.
Budoucnost nepřeje klasickým automobilovým dealerstvím. O tom, že by mohl auta prodávat přes internet zákazníkům přímo, uvažuje dokonce i Volkswagen a nové značky jako Byton, Tesla, Lynk&Co nebo Polestar už od začátku své existence stavějí pouze omezenou síť klasických kamenných prodejen. A konkurence může přijít i ze strany oblíbených nákupních řetězců.
Pohon všech kol je taková zimní hra na jistotu. Čtyři zabírající kola mají větší šanci poradit si se sněhem, ledem i břečkou a vyhnout se potupnému zapadnutí. Problém je ale v tom, že pohon 4x4 je vyhrazen zejména dražším autům, jednou z mála výjimek je rumunská Dacia Duster nebo vozy značky Suzuki.
Stalo se to jedné naší čtenářce. Když ráno jela do práce, auto jí na dálnici zcela nečekaně za jízdy „chcíplo“. Zastavila proto na krajnici, zavolala odtahovou službu a v servisu diagnostikovali prodřené palivové vedení. To nasálo místo nafty vzduch a motor zhasl. Oprava vyšla na pár tisíc a auto následně fungovalo pár měsíců v pořádku. Jenže: pak se problém opakoval. Motor na dálnici opět zhasl. Co můžete dělat v případě, že servis zfušuje opravu auta? Obrátili jsme se na právníky.
Chystáte se na lyže na hory? Určitě byste neměli zapomenout na to, přibalit sněhové řetězy. I v Česku narazíte na místa, kam je v zimě na sněhu vjezd bez řetězů zakázán. Jaká jsou s řetězy ale spojena pravidla, kdy a jak je nasadit? Podívejte se do galerie.
Poté co na podzim představená Kia Ceed SW sesadila Octavii z pozice největšího kombi nižší střední třídy, přichází korejská automobilka s novým „nej“ modelem. Proceed už není třídveřovým hatchbackem, ale stylovým kupé-kombi, které má právo ucházet se o titul nejnižšího auta své třídy.
„Do podběhů jsme nainstalovali dva mikrofony, které neustále analyzují hluk od kol. Jakmile auto rozpozná frekvence, které odpovídají jízdě na vodě, přednastaví se ABS, systém stabilizace a kontroly trakce a řidič dostane varování, že by měl zapnout speciální jízdní režim do mokra,“ vysvětluje šéf vývoje podvozku Porsche 911 Ulrich Morbitzer. Onen speciální mód ještě dále upraví aktivitu bezpečnostních systémů a změní i nastavení výsuvného zadního křídla.
Čeští zákonodárci se snaží, aby cyklisté mohli sednout na kolo s 0,5 promile alkoholu v krvi, což odpovídá dvěma desítkám. Nedávný test rakouského autoklubu ÖAMTC ale ukazuje, že cyklisté i koloběžkaři dělají pod vlivem stejné chyby jako řidiči.
Auto, které v nabídce Škody vyplní místo po odcházejícím Rapidu, má svůj ceník. Na konkurenty v nižší střední třídě se Scala nedotáhla jen rozměry, ale i cenou: za litrový tříválec o výkonu 70 kilowattů dáte přinejmenším 369 900 korun.
Policie zoufale potřebuje obnovit svůj vozový park. Jeho zastarávání v minulosti způsobily i stížnosti automobilky Hyundai na to, že bylo výběrové řízení vypsáno na míru domácí Škodovce. V nové soutěži, v níž jde o dodávku 620 nových vozů za 330 milionů korun, jsou podmínky volnější, vybrali jsme jedenáct aut do 800 tisíc korun, která splňují požadavky Policie ČR. Škoda i Hyundai patří nadále k favoritům, se svými auty by ale klidně mohli uspět i další: Kia, Seat nebo třeba Mitsubishi. Podívejte se do přehledu.
S čelním sklem auta se všichni řidiči během zimy seznámí opravdu důkladně. Ráno z něj musí smést sníh, seškrabat led a nedej bože, když se zevnitř ještě zamlží, nebo dokonce zamrzne. Není divu, že řadu z nich láká prostě pustit motor a nechat topení, ať tu těžkou práci odvede za ně. Takový postup ale má hned několik háčků: porušujete jím zákon a můžete za to dostat pokutu až 2500 Kč, ničíte motor a vlastně ani není nejrychlejší. Přesto se můžete námaze se škrabkou vyhnout. Podívejte se do přehledu.
Opel ukázal první fotografie v pořadí čtvrté generace oblíbeného modelu Zafira. Z jednoho z nejpopulárnějších MPV, které bylo v poslední generaci obzvlášť povedeným vozem, se stane osobní dodávka, kterou již úspěšně prodávají další koncernové značky. Automobilka zvolila nákladově velice výhodnou cestu a pod názvem Zafira Life bude nabízet svoji vlastní verzi vanu, který známe již pod názvy Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller nebo Toyota Proace.
Automobilové asistenční systémy si určitě najdou své odpůrce, ne všechny jsou ale k ničemu a v dnešním hustém provozu rozhodně svoje místo mají. Vybrali jsme devět pomocníků, které sami považujeme za nejužitečnější: od povinného ESP až po drahé, ale úžasně vyspělé aktivní světlomety.
Největší britská automobilka Jaguar Land Rover (JLR) se chystá propustit v Británii 4500 ze svých zhruba 40 000 zaměstnanců, uvedla zpravodajská stanice BBC bez upřesnění zdroje. Rozhodnutí je součástí plánu snížit náklady o 2,5 miliardy liber (71 miliard Kč) a automobilka tak reaguje na pokles prodeje v Číně, poptávky po autech s naftovým motorem a obavy z konkurenceschopnosti po odchodu Británie z Evropské unie. JLR loni spustila výrobu v novém závodě na Slovensku.
