Kalifornská dálniční policie zvládla skutečně unikátní zátah. Minulý pátek musela zastavit Teslu, která si sama jela 110kilometrovou rychlostí po dálnici, zatímco její (později bylo zjištěno, že opilý) řidič spal za volantem. Probudilo ho až zaťukání na okno.
Volkswagen předpokládá, že éra aut se spalovacími motory se začne chýlit ke konci poté, co v roce 2026 představí svoji poslední generaci vozů s benzinovými a dieselovými motory.
Klaus Fröhlich, člen představenstva BMW pro vývoj a výzkum, řekl novinářům na autosalonu v Los Angeles, že jeho firma dokáže na dálku přinutit své plug-in hybridy, aby se přepnuly do čistě elektrického režimu. Řada měst (včetně Londýna, Paříže nebo Stuttgartu) po celém světě by totiž ráda udělala ze svých center zcela bezemisní zóny.
Bývalý šéf koncernu Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne představil prvního června tohoto roku, těsně před svým nečekaným úmrtím, světu budoucí plány jeho firmy. Byl to tehdy zvláštní obrat: svérázný byznysmen, který neměl elektrická auta v lásce, je nalinkoval jako úhelný kámen budoucího rozvoje automobilky. Plán byl tak odvážný, že dokonce počítal s tím, že po roce 2021 již FCA nebude v Evropě nabízet dieselové motory. Představitelé automobilky teď ale hlásí otočku.
Automobilky PSA Group a Toyota ukončily spekulace, co bude se společnou kolínskou automobilkou TPCA. Japonská automobilka továrnu od 1. ledna 2021 kompletně převezme a připojí ji ke svým sedmi dalším automobilovým závodům v Evropě. Ve vlastní výrobě se ale zatím změny nechystají. Budou se v ní nadále dělat malé vozy, tedy Toyota Aygo, Peugeot 108 i Citroën C1.
Většina evropských států dnes již nějakým způsobem předepisuje použití zimních pneumatik. Pokud tak vyrazíte do zahraničí na letních, můžete si vykoledovat vysokou pokutu. V případě, že v Rakousku svou jízdou na nevhodných gumách ohrozíte ostatní uživatele, mohou vám policisté udělit pokutu ve výši až 25 000 korun. Země se liší i podle toho, co se považuje za zimní pneumatiku: v Německu například při kontrole neuspějete s některými celoročními nebo terénními plášti, které nenesou označení tzv. alpského symbolu (hory s vločkou). Jak se předpisy liší od těch českých? Podívejte se do našeho přehledu sousedních zemí a neoblíbenějších zimních destinací.
Americká Tesla má příští rok přivézt do Evropy svůj "levný" Model 3, narazí ale na tvrdou opozici. Ani podle konkurenčních automobilek totiž elektromobily nemají být již jen okrajovou záležitostí pro nadšence. V nejbližší době se z nich má stát plnohodnotná alternativa k autům s dieselovým nebo benzinovým motorem. Volkswagen by se u svých elektroaut chtěl dokonce nafťákům dorovnat cenou. Podívejte se na přehled plánů jednotlivých výrobců.
Nová elektrická ofenziva vedená šéfem koncernu Volkswagen Herbertem Diessem znamená velká výrobní škatulata. VW přebuduje dvě německé továrny v Emdenu a Hannoveru na výrobu elektromobilů a jejich současný výrobní program (Passat a Transporter) přestěhuje na východ. Společně s přenesením výroby VW Passat do východočeských Kvasin ale musí z kapacitních důvodů vzniknout ve východní Evropě nová továrna, v níž se bude mimo jiné vyrábět Škoda Karoq a Seat Ateca.
Až v roce 2021 skončí aktuální provedení kompaktního hatchbacku Civic, skončí Honda v Evropě s diesely. Informují o tom Automotive News Europe.
Zhruba týden před oficiální premiérou Škody Scala v izraelském Tel Avivu ukázala automobilka první fotografie interiéru nového auta. Novinka má v nabídce značky nahradit model Rapid Spaceback a stát se konkurentem Volkswagenu Golf nebo Fordu Focus.
Španělská automobilka, která je sama součástí koncernu Volkswagen, má se svou novou značkou Cupra, do níž vyčlenila své sportovní modely, velké plány. Do roku 2021 pod ní chce uvést na trh sedm nových modelů. Převážně se sice bude jednat o upravené a výrazně sportovněji laděné Seaty, později ale přibudou i vlastní, unikátní auta. Hovoří se dokonce o ostrých elektromobilech.
V automobilovém průmyslu existují neměnné konstanty a jednou z nich je určitě Porsche 911. Auto, které se vyrábí od roku 1963, již drahně let slouží jako měřítko mezi všemi sportovními auty. Má ikonický design, skvěle se řídí a dá se s ním jezdit každý den. Právě dnes ráno v 5:30 středoevropského času Porsche představilo jeho osmou generaci.
Japonská automobilka Toyota by mohla po převzetí části kolínského závodu TPCA od PSA posílit své výrobní kapacity v Evropské unii po brexitu. Odchod Velké Británie z unie totiž může automobilce zkomplikovat vývoz aut vyrobených na britských ostrovech do Evropy. Shodli se na tom dnes ekonomové oslovení ČTK. V Čechách by se tak mohlo vyrábět jedno z nejprodávanějších aut na celém světě: legendární Corolla.
Švédský odborný časopis Vi Bilägere od roku 1989 prověřuje odolnost moderních aut proti korozi. Severské zimy totiž znamenají i časté použití posypové soli, která je, jak se ukazuje, problémem i pro karoserie moderních aut. Tradičně s ní mají problémy zejména japonské značky. Podle odborníků z Vi Bilägere je to tím, že spoléhají na to, že odolnost proti korozi zajistí kvalitní lak, evropské automobilky používají v dutinách vosk. Zatímco lak nefunguje, vosk je na švédských prosolených silnicích účinnou ochranou. Pochopila to prý například Mazda, která své vozy určené do Švédska v Evropě dodatečně upravuje. Stejně jako Japoncům se pak nedaří Fordu.
Italská víska Acquetico leží mezi krajem Piemont a francouzskou hranicí. Bydlí tu asi 120 obyvatel, ale ospalá rozhodně není. Řidiči se totiž přes ni vyhýbají dálnici, aby nemuseli stát v kolonách a platit drahé italské mýtné. Hladký asfalt podle Corriere della Serra láká motorkáře. Místní si tedy stěžovali starostovi Alessandru Alessandrimu, aby zasáhl. Ten nelenil a na hlavní ulici postavil radar.
Když v roce 2010 uvedl Land Rover na trh nejmenší z rodiny Range Roverů, povedlo se mu stvořit designovou ikonu. Auto, o němž dokonce někdejší Spice Girl Victoria Beckhamová prohlašovala, že se podílela na jeho návrhu. Před rokem tvrzení bývalé zpěvačky v rozhovoru vyvrátil šéfdesignér značky Gerry McGovern, nic to ale nemění na tom, že design Evoquu u zákazníků bodoval.
Dlouhodobě překračované limity oxidů dusíku mají v Německu následky. Ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe se kvůli nim začala u místních soudů domáhat omezení vjezdů naftových aut do center měst. A u řady z nich uspěla. V současné době je tak již rozhodnuto o devíti městech, která musí zavést opatření k zamezení vjezdu starších dieselových aut. Další zákazy byly zatím odsunuty, jinde ještě rozsudek nepadl. Podívejte se, kam stará naftová auta nesmí a na co byste se při cestě do těchto měst měli připravit.
Za velký podvod označuje hybridní vozy s možností dobíjení baterie ze zásuvky německý Focus. Automobilky je prodávají jako řešení kombinující výhody elektromobilu (tedy bezemisní provoz po městě) s přednostmi vozu se spalovacím motorem (řidič se nemusí bát, že by mu došla energie v baterii). Kvůli nízké normované spotřebě a malým emisím oxidu uhličitého na ně navíc vlády poskytovaly nebo ještě poskytují štědré dotace. Teď se ale ukazuje, že řada zákazníků dotace využila jen k tomu, aby si koupila levněji auto, a vůbec ho nedobíjela. Jejich emise pak ani zdaleka neodpovídají těm na papíře.
Další automobilka proslavená svými nízkými sporťáky se chystá vrhnout do výroby SUV. Po vzoru Lamborghini a jeho Urusu plánuje Aston Martin crossover DBX. Během minulého týdne oficiálně začal nový model testovat. Na videu se můžete podívat, jak se auto prohání po cestách, které tvoří rychlostní zkoušky slavné velšské rallye. Auto se následně vydá do zmrzlé Arktidy, do pouští Středního východu i na slovutnou závodní trať: německý Nürburgring.
Volkswagen chce v příštích pěti letech investovat do elektromobility na 44 miliard eur. Do roku 2025 bude mít celý koncern v nabídce 50 elektromobilů, které budou tvořit 17-20 procent jeho celoroční produkce. Důsledky se dotknou i závodů Škody. Teď je vše potvrzeno.
