


První sourozenec Škody Epiq dostal českou cenu. Cupra Raval, nejsportovnější z nových levných elektromobilů koncernu Volkswagen, startovací částkou překvapí. Pořád jde přitom o nadprůměrně vybavené auto s dojezdem kolem 300 kilometrů.
Krátce po světové premiéře má první z malých elektrických čtyřčat koncernu VW české ceny. Cupra Raval připlula v rámci národní premiéry po Vltavě i se základní cenovkou 649 900 korun. Akční model Rookie má přitom v útrobách 37kWh baterii v kombinaci s 85kW elektromotorem.



Je to tedy základní kombinace s dojezdem kolem 300 kilometrů na jedno nabití a maximálním nabíjecím výkonem 50 kW. Za 10 na 80 procent se baterka dostane za 33 minut. Paradoxně přitom verze s první zveřejněnou cenou přijede jako poslední; na přelomu září a října.
Zpočátku budou dostupné nejvýkonnější varianty Endurance a VZ s 52kWh akumulátorem a výkonem 155, respektive 166 kW. Následně přijede verze Plus s výkonem 99 kW a 37kWh baterkou a až o měsíc později se dočkají i zájemci právě o levnou verzi „s cenou od“. Žádná z dříve dostupných variant ale zatím cenu nemá. Všechna auta poputují do Česka ze španělského Martorellu.
Za 649 900 korun tedy půjde o akční model Rookie, u něhož slibuje španělská automobilka bohatou výbavu. Nechybí automatická klimatizace, 12,9palcový multimediální systém, vyhřívaná přední sedadla, parkovací senzory, bezklíčové odemykání a startování, LED světla vpředu i vzadu nebo 17palcová litá kola.
K 50kW DC nabíjení se pak přidává ještě 11kW AC nabíjení, navíc bude mít i základní Raval funkci V2L. To znamená možnost udělat z auta velkou powerbanku.
V běžném ceníku bude mít verze v kombinaci 37kWh baterie a výkonu 85 kW označení Raval, ani její cena zatím není známá. Jestli bude nižší, nebo naopak vyšší než u výbavy Rookie, je zatím možné jen odhadovat.



Cupra Raval je sourozencem mimo jiné i Škody Epiq, spolu s VW ID. Polo a ID. Cross stojí všechny čtyři modely na upravené platformě MEB+ s pohonem předních kol. Pro ušetření nákladů je do přední části soustředěna i veškerá elektronika včetně nabíjecího portu.
Na délku má malý hatchback 4046 mm, ovšem mezi nápravami na svou třídu vysoce nadprůměrných 2599 mm. To je víc než u klasického spalovacího Seatu Ibiza. Odpovídá tomu i kufr o objemu 441 litrů.
Na výběr bude baterie s 37 nebo 52 kWh, elektromotor s výkonem 85 až 166 kW a maximální nabíjecí výkon je podle verze 50 až 105 kW.
Co bude dělat Raval Ravalem, je nastavení podvozku, které by společně s ID. Polo GTI mělo být ze všech malých elektroaut koncernu nejsportovnější. Cupra má v porovnání s výchozím nastavením platformy o 15 mm sníženou světlou výšku a o 10 mm širší rozchod kol.



Jinak jsou naladěné pružiny, nechybí progresivní řízení a možnost přepnout stabilizaci do sportovního režimu. Chybět nebudou ani umělé zvuky motoru, ty se inspirovaly v šampionátu Formule E.












Zdražení pohonných hmot v posledních týdnech zasáhlo zhruba polovinu českých domácností, přičemž desetina se kvůli tomu potýká s velkými finančními obtížemi. Častější problémy mají majitelé dieselových vozů. Lidé se snaží dopady zdražení zmírnit vyhledáváním levnějších čerpacích stanic, omezím jízd autem nebo šetřením v jiných oblastech.



Hospodaření Česka podle pravidel pro rozpočty vyjednaných předchozí vládou Petra Fialy (ODS) by vedlo k paralýze základních funkcí státu, řekla ve středu ve Sněmovně ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Dosavadní opoziční kritika vládní novely zákonů o veřejných rozpočtech se podle ní míjela s realitou.



Se zákazem sociálních sítí dětem do 15 let by souhlasilo 82 procent Čechů. Zákaz mobilních telefonů ve školách by podpořilo 78 procent lidí. Vyplývá to z průzkumu, který pro finanční dům Uniqa uskutečnila agentura NMS mezi tisícovkou respondentů.



Italské letovisko Punta Marina na pobřeží Jaderského moře čelí invazi pávů, na které si mnozí obyvatelé stěžují kvůli hluku a znečištění ulic. Ptáci s dlouhými duhovými ocasy tam chodí po ulicích, procházejí se po střechách a turisté si je s nadšením fotí. Někteří místní ale tvrdí, že více než pávi, kteří jsou v této oblasti přítomni po staletí, je obtěžuje zájem médií.



Americký prezident Donald Trump během středečního letu do Pekingu prohlásil, že svůj čínský protějšek Si Ťin-pchinga vyzve, aby otevřel svou zemi americkému obchodu. Při mezipřistání pro doplnění paliva na Aljašce přitom přibral na palubu prezidentského speciálu do skupiny předních amerických podnikatelů, doprovázejících jej do Číny, také šéfa výrobce čipů Nvidia Jensena Huanga.