Tatra

Do Japonska za 21 dní. Veterány v čele s Tatrou 603 chtějí ujet tisíc kilometrů denně

Do Japonska za 21 dní. Veterány v čele s Tatrou 603 chtějí ujet tisíc kilometrů denně

Prohlédnout si 16 fotografií

Josef Zajíček pořádá expedici Robot Praha-Ósaka, která má za cíl zdolat 18 000 kilometrů a dojet na výstavu EXPO 2025.

Má navázat na expedici Sakura 1970, jíž se účastnil jediný dnes žijící Zdeněk Thoma. Tehdy parta čtyř Čechů vyrazila stopem a pěšky a po devíti měsících došla na první EXPO pořádané v Japonsku.

Tatra má první hybrid. Proč by měl zajímat armádu a kolik ujede čistě na elektřinu?

Tatra má první hybrid. Proč by měl zajímat armádu a kolik ujede čistě na elektřinu?

Prohlédnout si 13 fotografií

Tatra ujede až 70 kilometrů na elektrický pohon.

Jde o další prototyp z rodiny vozidel na alternativní pohon.

První informace o elektrické Tatře. "Ujede 300 km v terénu," říká šéfkonstruktér

První informace o elektrické Tatře. "Ujede 300 km v terénu," říká šéfkonstruktér

Prohlédnout si 14 fotografií

Takto vypadá vizualizace Tatry s range extenderem, tedy modelu na alternativní paliva, který právě v Tatře vyvíjejí.

A toto je už studie s paralelním hybridem. Už příští rok chce Tatra představit model čistě na elektrický pohon, ten by měl ujet v terénu 300 kilometrů na jedno nabití.

Dar za víc než sto milionů korun. Hasiči dostanou dvanáct Tater na boj s bahnem

Dar za víc než sto milionů korun. Hasiči dostanou dvanáct Tater na boj s bahnem

Hasičský záchranný sbor dostane dvanáct vozidel Tatra na odklízení nepořádku po povodních. Může si je pak nechat.

"Stavební buňka" za desítky milionů. Bez ní by vodíková Tatra nefungovala

"Stavební buňka" za desítky milionů. Bez ní by vodíková Tatra nefungovala

Prohlédnout si 20 fotografií

Na opačné straně je naopak výstup, tedy místo, které se připojí k vodíkovému autu.

Nechyběl samozřejmě ani vodíkový prototyp Tatra Force e-Drive se synchronním elektromotorem o výkonu 480 kW a dvěma palivovými články s výkonem každý 100 kW.

Ve Francii se blýskne Tatra 80. Jede z Česka na prestižní sraz veteránů

Prohlédnout si 29 fotografií

Ve Francii se blýskne Tatra 80. Jede z Česka na prestižní sraz veteránů

Na prestižní veteránské přehlídce se za pár dní blýskne i unikátní Tatra 80. Sběratel Pavel Kasík ji renovoval skoro 30 let.

"Dědkolap" bez světové hodnoty? Tatra 613 je jeho první auto a nechá si ji na důchod

"Dědkolap" bez světové hodnoty? Tatra 613 je jeho první auto a nechá si ji na důchod

Prohlédnout si 39 fotografií

Michal Hekrdla vlastní dvě T613.

První, tu vpravo, si pořídil jako první vůz, když mu bylo 24 let.

Takhle se za socialismu vozili jen papaláši. Tatra byla nejvíc, Západu ale nestačila

Takhle se za socialismu vozili jen papaláši. Tatra byla nejvíc, Západu ale nestačila

Připomeňte si historii socialistických limuzín Tatra. Od modelu T603 až po poslední T700.

Takovou Tatru v Kopřivnici ještě nevyrobili. Nový Phoenix se inspiroval i u BMW

Takovou Tatru v Kopřivnici ještě nevyrobili. Nový Phoenix se inspiroval i u BMW

Prohlédnout si 40 fotografií

Takto vypadá spací kabina se zvýšenou střechou. Uvnitř je místo pro dvě lůžka. Mimo to je tahač také reprezentantem verze 4x4.

Vznětové šestiválce o objemu 10,8 nebo 12,9 litru pochází také ze zásob koncernu Paccar (tam spadá DAF). Na výběr je několik výkonových variant a výběr mezi automatizovanou nebo automatickou převodovkou.

Říkali jí Spasitel. Konec Tatry Prezident přišel jako blesk z čistého nebe

Říkali jí Spasitel. Konec Tatry Prezident přišel jako blesk z čistého nebe

Prohlédnout si 16 fotografií

Původní Králova skica modernizované Tatry 613 z února 1990.

Hotová Tatra Prezident na stejném místě před Matyášovou branou na Pražském hradě v roce 1994.

Cena překvapila všechny. Plastová socialistická Tatra se prodala za neskutečný balík

Cena překvapila všechny. Plastová socialistická Tatra se prodala za neskutečný balík

Prohlédnout si 15 fotografií

Švec by ji ohodnotil zhruba na sto tisíc korun, jedná se o skutečně vzácný a málo vídaný kousek, který i ve špatném stavu stojí desetitisíce.

Zároveň by ale podle Švece mohlo jít o zajímavou investici, protože správnému zájemci by ji jednou majitel mohl prodat za podobnou sumu.

Přijíždí nová Tatra. Phoenix má klasickou kopřivnickou koncepci a kabinu od Nizozemců

Přijíždí nová Tatra. Phoenix má klasickou kopřivnickou koncepci a kabinu od Nizozemců

Prohlédnout si 18 fotografií

Tatra představila novou generaci svého nejzásadnějšího modelu Phoenix.

Vůz má kabinu od nizozemské společnosti DAF. A také spoustu nových moderních vychytávek, třeba digitální zrcátka.

Z vysmívané značky miláčkem řidičů. Jak se proměnilo vnímání Škody za železnou oponou

Z vysmívané značky miláčkem řidičů. Jak se proměnilo vnímání Škody za železnou oponou

Prohlédnout si 16 fotografií

Obálka knihy působí velmi jednoduše a ladí s jinou publikací, Tatrou, která má stejné rozměry, font, jen je červená.

Je plná dobových reklamních materiálů ze zahraničí.

Vraky Tater zmizely z Libně. Navštívili jsme místo, kam se všechny přestěhovaly

Vraky Tater zmizely z Libně. Navštívili jsme místo, kam se všechny přestěhovaly

Prohlédnout si 41 fotografií

Mário Lambert má rád Tatry celý život. Sbírat je začal na začátku 90. let.

Díky tomu má velkou sbírku aut v různém stadiu rozkladu.

Láká český supersport Škoda 200 RS, zaburácí i motory Tater. Víkend patří Sosnové

Láká český supersport Škoda 200 RS, zaburácí i motory Tater. Víkend patří Sosnové

Prohlédnout si 12 fotografií

Sosnová Classic opět přivede k životu spoustu historické techniky.

Na startu vozidel GP se setkají francouzské bugatky s tuzemskými vozy Z a Walter. Vpředu "Pekelník".

Kdybychom vodíkovou Tatru vymýšleli teď, byla by jiná. Brzy vznikne jako elektromobil

Kdybychom vodíkovou Tatru vymýšleli teď, byla by jiná. Brzy vznikne jako elektromobil

Prohlédnout si 20 fotografií

Prototyp nákladního vozidla s třístrannou sklopnou korbou důlního speciálu pohání trakční elektromotor o maximálním výkonu až 580 kW. Vozidlo je doplněno o tzv. prodlužovač dojezdu ve formě palivových článků baterie s palivovými články.

Kopřivnická automobilka vyvíjela prototyp nákladního vozu tři roky.

Vodíková Tatra míří do Prahy. Firma vyvine i čistě bateriové nákladní auto

Vodíková Tatra míří do Prahy. Firma vyvine i čistě bateriové nákladní auto

Prohlédnout si 9 fotografií

Tatra Force e-Drive je důlní speciál, který pohání palivové články.

Tatra ho vyvíjela tři roky, loni na podzim se prototyp ukázal v Ostravě, letos na jaře poprvé v Praze.

Na start závodu Oldtimer Express se postaví 43 aut. Některým je skoro 90 let

Na start závodu Oldtimer Express se postaví 43 aut. Některým je skoro 90 let

Prohlédnout si 11 fotografií

Vozy, které pojedou letos závod Oldtimer Express, se sjely na začátku dubna do Mostu, aby se projely po okruhu a vyzkoušely své vozy v náročnějších podmínkách. Trabant vzbudil pozornost.

Auta totiž pojedou měřený úsek na chorvatském okruhu Grobnik.

Do muzea za 12 tisíc Kčs. Že má jedinečná Tatra 77a původní čalounění, je zázrak

Do muzea za 12 tisíc Kčs. Že má jedinečná Tatra 77a původní čalounění, je zázrak

Prohlédnout si 49 fotografií

Černou Tatru 77a z roku 1937 po pečlivé renovaci ukázalo Národní technické muzeum, které ji mělo v depozitáři už od roku 1974. Před nedávnem dokázali i prostřednictvím evropských fondů zajistit téměř šestimilionovou investici na její znovuoživení, a tak dostala druhý život přesně po padesáti letech odpočinku.

"Výrazně tomu pomohlo i to, že Tatra 77 je součástí kolekce národních kulturních památek, což se stalo jen pětici nejvýznamnějších automobilů z kopřivnické továrny," vypočítává pro Hospodářské noviny ředitel Národního technického muzea Karel Ksandr. I proto má tento vůz těžko vyčíslitelnou hodnotu.

Prolezli jsme Supertatry. Co by si zasloužilo dodělat a kde hlodá zub času?

Prolezli jsme Supertatry. Co by si zasloužilo dodělat a kde hlodá zub času?

Prohlédnout si 41 fotografií

Designér Jiří Král na vývoji Supertatry spolupracoval se svým otcem Václavem.

Původní palubní deska byla sestavena narychlo, tomu odpovídá i její syrovost.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.