Dar za víc než sto milionů korun. Hasiči dostanou dvanáct Tater na boj s bahnem
Hasičský záchranný sbor dostane dvanáct vozidel Tatra na odklízení nepořádku po povodních. Může si je pak nechat.
Tatra
"Stavební buňka" za desítky milionů. Bez ní by vodíková Tatra nefungovala
Zatím vodíkový prototyp Tatra Force e-Drive sloužil hlavně jako showcar, zanedlouho se ale dočká i ostrého nasazení ve zkušebním provozu. A aby tam kolos vydržel pracovat, dostal i speciální mobilní plnicí stanici. Ta se poprvé ukázala v Jablonci nad Nisou.
Ve Francii se blýskne Tatra 80. Jede z Česka na prestižní sraz veteránů
Renovoval ji téměř tři dekády, teď unikátní Tatra Pavla Kasíka zazáří na jedné z nejprestižnějších veteránských akcí v Evropě. Už tento víkend se představí na zámku Chantilly nedaleko Paříže, kam se pravidelně sjíždějí stovky sběratelů, kteří vystavují průřez automobily od jejich počátků až k nejmodernějším supersportům.
"Dědkolap" bez světové hodnoty? Tatra 613 je jeho první auto a nechá si ji na důchod
Tatra 613 byla autem, které si Michal Hekrdla koupil jako svůj první vůz ještě na vysokoškolských studiích. Tatra mu posloužila na zahraniční dovolené s manželkou, odvezl s ní materiál při rekonstrukci bytu. Současně se směje tomu, jak náročné, a to nejen finančně, je vlastnictví kopřivnických aut.
Takhle se za socialismu vozili jen papaláši. Tatra byla nejvíc, Západu ale nestačila
Dnes se Tatře daří na poli nákladních aut a čas od času do médií prosáknou spíše přání o tom, že snad jednou by se osobní auta mohla do Kopřivnice vrátit. Právě do období, kdy Tatra ještě dělala osobní vozy, třebaže většinou pro potřeby vládnoucí komunistické strany, se v této galerii vracíme. Připomeňte si limuzíny T603, T613 i T700.
Takovou Tatru v Kopřivnici ještě nevyrobili. Nový Phoenix se inspiroval i u BMW
Představení nové tatrovky je vždycky velkou událostí, inovovaný Phoenix navíc znamená nebývalý krok vpřed. Víc než kdy dříve se na jeho palubě budete cítit jako v osobním autě, ovšem stále s nepřekonatelnou tatrováckou koncepcí pod sebou. Novinku jsme si mohli vyzkoušet přímo na testovacím polygonu Tatry v Kopřivnici.
Říkali jí Spasitel. Konec Tatry Prezident přišel jako blesk z čistého nebe
Měla být nenáročnou modernizací "šestsettřináctky", její realizaci však těsně před premiérou stoplo nové vedení automobilky. Tatra přitom měla s autem velké plány, počítala i se sportovní verzí. Přinášíme další díl cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.
Cena překvapila všechny. Plastová socialistická Tatra se prodala za neskutečný balík
Ještě včera to byla hračka, dneska ceněný sběratelský artikl za statisíce korun. V poslední době se hned několikrát v aukcích objevily hračky většinou z období socialismu, které někdo koupil za na první pohled šílenou sumu. Všemu teď vévodí plastová Tatra 813 z již neexistujícího družstva Dubena. Tu někdo vydražil za 235 tisíc korun.
Přijíždí nová Tatra. Phoenix má klasickou kopřivnickou koncepci a kabinu od Nizozemců
Tatra představuje nový model Phoenix. Firma ho oficiálně přestavila na svém kopřivnickém polygonu. Vůz má klasický podvozek s nosnou rourou a výkyvnými polonápravami, kabina ale pochází od nizozemské firmy DAF, v Tatře ji upravili pro své potřeby.
Z vysmívané značky miláčkem řidičů. Jak se proměnilo vnímání Škody za železnou oponou
O škodovkách se na britských ostrovech vyprávěly nekonečné vtipy. I dobové recenze v motoristických periodikách popisují zvláštnosti, například gumu pneumatik, která se spíš hodí na kuchyňské špachtle. Ale postupem let a zlepšením kvality aut se vnímání Britů změnilo. Popisuje to poutavá kniha, kterou napsali dva českoslovenští emigranti.
Vraky Tater zmizely z Libně. Navštívili jsme místo, kam se všechny přestěhovaly
Hřbitov Tater z pražské Libně se přestěhoval. Na novém místě je teď daleko víc prostoru na schraňování dílů a především na samotné renovace kopřivnických aut. Byli jsme se na místě podívat.
Láká český supersport Škoda 200 RS, zaburácí i motory Tater. Víkend patří Sosnové
O víkendu se vyplatí vyrazit do Sosnové na druhý ročník události Sosnová Classic. Svátek historických aut, motocyklů a sidecarů láká na řadu raritních strojů a slavné závodníky. Projedou se tu krásné historické unikáty značek Bugatti, Maserati. Talbot Lago, Mercedes-Benz, Walter, Tatra a další. A padesáté výročí tu kroužením po trati oslaví "české Porsche" či "Porsche Východu", Škoda 200 RS.
Kdybychom vodíkovou Tatru vymýšleli teď, byla by jiná. Brzy vznikne jako elektromobil
Za pár let bude mít Tatra vedle klasického naftového motoru čtyři typy alternativního pohonu. Do dvou let chce kopřivnická automobilka ukázat bateriové nákladní auto. Vodíková Tatra dorazí na trh ale až asi kolem roku 2030.
Vodíková Tatra míří do Prahy. Firma vyvine i čistě bateriové nákladní auto
Kopřivnická automobilka Tatra přiveze do Prahy vodíkovou Tatru. Bude stát celý den ve středu 10. dubna před budovou Národní technické knihovny, zájemci si ji mohou prohlédnout zblízka.
Na start závodu Oldtimer Express se postaví 43 aut. Některým je skoro 90 let
Veterány vyjedou v květnu z Prahy do Olympie. Záminkou je to, že míří pro vlastní olympijský oheň, tou hlavní motivací je ale užít si jedinečný vytrvalostní závod v historickém autě na trase dlouhé téměř 2500 kilometrů. Vedle různých vzácných Mercedesů, BMW, Porsche, Jaguarů a také celkem čtyř Tater jede VW bus T1 a blankytně modrý Trabant.
Do muzea za 12 tisíc Kčs. Že má jedinečná Tatra 77a původní čalounění, je zázrak
Národní technické muzeum oživilo po padesáti letech vzácnou Tatru 77a, kterou si kdysi koupili dva papírenští magnáti.
Prolezli jsme Supertatry. Co by si zasloužilo dodělat a kde hlodá zub času?
Každý fanda do aut ji zná. Tatra MTX V8 je nejobletovanějším supersportem domácí výroby, i když nikdy nepřekonala fázi prototypu. Koncem loňského roku se všechny tři vyrobené exempláře na chvíli sjely do kopřivnického muzea, dobrý důvod, abychom je pečlivě prozkoumali. Otevíráme další díl cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.
Tatra 77 kdysi inspirovala celý automobilový svět. Stála třikrát víc než lidová Škoda
Před devadesáti lety se novinářům poprvé ukázalo asi nejslavnější auto s proudnicovou karoserii. Premiéru si 5. března v Praze odbyla Tatra 77, která dostala tvary karoserie diktované aerodynamikou jako vůbec první auto na světě. Započala tak slavnou éru aerodynamických aut z Kopřivnice, která pokračovala T87 nebo Tatraplanem.
Castrol, Mogul, Tatra. Kopřivnická automobilka uvádí na trh vlastní oleje
Kopřivnický výrobce nákladních vozů Tatra bude pod svou značkou prodávat vlastní oleje a maziva. Tvrdí, že jsou pro vozy, které jsou určené do náročných podmínek, nejvhodnější.
V Americe prodávají netradiční Tatru. Náklaďák z devadesátek má zajímavou historii
Že se v Americe objevují osobní tatrovky, není nic neobvyklého. Komunita kolem nich je silná a T87 má ve své sbírce dokonce slavný moderátor a sběratel klasických aut Jay Leno. Nákladní modely jsou ale jiný případ, tím spíše ty z 90. let. Jedno takové auto ale teď prodává známé muzeum, navíc s docela zajímavým příběhem.