Na trhu se pochopitelně objevily ještě i nové modely cestovních aut s motorem vzadu a například tehdy čerstvě sjednocený evropský Ford stále prosazoval klasické uspořádání. A Škoda společně s Volkswagenem trvala na motoru vzadu a pohonu zadních kol. Jaká zajímavá auta se ukázala před padesáti lety? Podívejte se na přehled všech novinek.
reklama
Před padesáti lety Škoda zaspala dobu. Podívejte se, jak vítězil pohon předních kol
Při rozhodování o titulu Evropské auto roku v roce 1968 ještě motoristické novináře i veřejnost nejvíce zaujaly sedany klasické koncepce, tedy s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Titul získal Peugeot 504, druhé místo v této soutěži obsadil typ BMW 2500/2800, třetí byla Alfa Romeo 1750. Rok 1969 ale přinesl revoluci. Poprvé se stalo, že o všechny tři pomyslné medaile se v jednom ročníku podělily vozy s pohonem předních kol. Tuto koncepci ctila před padesáti lety většina úspěšných novinek.
Autobianchi A 111
Rok 1969 přinesl "modelovou smršť" firmy Autobianchi, kterou v té době již plně ovládal Fiat. Vedle malé A 112 nabídla automobilka model střední třídy A 111, rovněž s pohonem předních kol. Šlo o vůz, který se rodil jako Fiat 123 a nezapře podobu se souběžně vyvíjeným Fiatem 124. Ve vnitropodnikové konkurenci v Turíně zvítězila klasická koncepce Fiatu 124, alternativní typ však po úpravách přešel do Autobianchi.
Ačkoli byl relativně drahý a jeho poněkud konzervativní tvary neodpovídaly modernímu technickému řešení, na italském trhu slavil vůz A 111 značný úspěch. Jenže vzápětí se koncernu Fiat podařilo převzít prestižnější značku Lancia, jež také nabízela sedany s pohonem předních kol. Výroba typu A 111 proto skončila už v roce 1972.
reklama
Mohlo by vás zajímat
reklama
Právě se děje
před 58 minutami
1:42
Národní konzervativci, spojte se, burcoval Zahradil. Do sněmovny za Motoristy nechce
Přestože je stále členem ODS, promluvil bývalý europoslanec na sjezdu konkurenční strany, která si dala za cíl je porazit.
před 1 hodinou
Dakar už dávno není dobrodružství, uvědomuje si matador slavné rallye Pabiška
Nejdelší přípravu na Rallye Dakar má za sebou motocyklista David Pabiška. V lednu se v Saúdské Arábii představí ve slavné soutěži již pošestnácté.
před 2 hodinami
Doženeme Korejce za pár let, věří nové čínské automobilové značky na českém trhu
Prohlédnout si 20 fotografií
před 2 hodinami
Biden zmírnil tresty více než tisícovce vězňů. Udělil také 39 milostí
Biden zmírnil tresty téměř 1500 lidem, kteří byli propuštěni z věznic během pandemie covidu-19 a umístěni do domácího vězení.
před 2 hodinami
Antisemitismu přibývá. Obrázky ze sítí se často podobají starým protižidovským vtipům
Antisemitské karikatury z období před rokem 1989 se v mnohém podobají obrázkům, které v současnosti kolují na sociálních sítích, ukazuje nová výstava.
před 3 hodinami
Ukrajinské děti unášela Putinova vládní letadla. Pak šly pod falešnými jmény k adopci
Podle výzkumníků šlo o program financovaný Kremlem zaměřený na rusifikaci dětí.
před 4 hodinami
Od Macíků míří na Dakar flotila kamionů, obhájce triumfu má stále co zlepšovat
Martin Macík mladší se v lednu chystá obhájit vítězství v kategorii kamionů na Rallye Dakar.
reklama
reklama