avtovaz

Nemá airbagy ani schránku na brýle. Bílá Lada ukazuje tristní stav ruských automobilů

Nemá airbagy ani schránku na brýle. Bílá Lada ukazuje tristní stav ruských automobilů

Jak vypadá Lada, která v Rusku stojí jako základní Škoda Fabia? Tristní pohled odhaluje stav ruského autoprůmyslu.

Líný AvtoVAZ staví předražená auta z minulosti. Rusové kritizují novou Ladu Aura

Líný AvtoVAZ staví předražená auta z minulosti. Rusové kritizují novou Ladu Aura

Prohlédnout si 13 fotografií

Lada Aura na výroční konferenci Avto VAZ v Moskvě.

Bílý interiér "v pravé ruské kůži" má prodlouženému kompaktnímu sedanu dodat ten správný luxus.

Zamrzne teď peklo? Lada Niva dostala elektrickou verzi, má ale úsměvné parametry

Zamrzne teď peklo? Lada Niva dostala elektrickou verzi, má ale úsměvné parametry

Prohlédnout si 13 fotografií

Lada e-Niva by před pár lety byla spíše jen špatný vtip, teď je to ale realita, a protože AvtoVAZ přišel kvůli sankcím o partnery, stojí elektrický terénní vůz na stejném základě jako prapůvodní Niva ze 70. let.

AvtoVAZ se obecně rozhodl více šlápnout do elektromobility a ještě letos by měl začít vyrábět kombi nebo dodávku e-Largus, která má základ v první generaci Dacie Logan MCV.

"Nejprve zničí domácí trh a pak zvýší ceny." Číňané vedou ruskou Ladu ke krachu

"Nejprve zničí domácí trh a pak zvýší ceny." Číňané vedou ruskou Ladu ke krachu

Prohlédnout si 9 fotografií

AvtoVAZ v současnosti produkuje čtyři modelové řady.

Lada Granta je ve výrobě jako liftback...

Jak to prezident Putin myslel? Vystrašení úředníci tápou, jaké auto smí koupit

Jak to prezident Putin myslel? Vystrašení úředníci tápou, jaké auto smí koupit

Prohlédnout si 11 fotografií

Za dob Sovětského svazu jezdili ministerští úředníci a ředitelé podniků ve Volhách. Teď se musí spokojit s prodlouženou Ladou Vesta, která dostala název Aura.

Na nižší úředníky pak zbyde "obyčejná" Lada Vesta.

Zpátky do devadesátek. Lada dodává prodejcům nekompletní auta, ti uměle zvyšují ceny

Zpátky do devadesátek. Lada dodává prodejcům nekompletní auta, ti uměle zvyšují ceny

Prohlédnout si 14 fotografií

Omlazená Lada Vesta je v Rusku opět předmětem silné kritiky. Před několika týdny vyšlo najevo, že si někteří prodejci za očekávaný model účtují více, než jaká je cena v oficiálním ceníku. AvtoVAZ ústy svého mluvčího ruským médiím potvrdil, že v návaznosti na to začal dělat namátkové tajné kontroly, a v případě zjištění velkého nebo opakovaného pochybení, je připraven s daným prodejcem také rozvázat kontrakt.

Ještě více pak vody rozčeřila informace, s níž v půlce července přišel prezident Ruské asociace automobilových dealerů Alexej Podšekoldin: "Až 70 procent omlazených Lad Vesta míří k prodejcům nekompletní, a proto je nemohou prodávat. Chybí například tlačítka k ovládání systému nouzového volání nebo rámečky obrazovek multimediálních systémů," řekl. Šéf Lady Maxim Sokolov na to zareagoval poměrně ostře s tím, že sice některé modely je nutné přímo u dealerů dodatečně dokompletovat, nikdy se ale nekompletní auta nedostala k zákazníkům.

Lady nemá kdo vyrábět, AvtoVAZ proto hledá mezi vězni. Potřebuje splnit plán

Lady nemá kdo vyrábět, AvtoVAZ proto hledá mezi vězni. Potřebuje splnit plán

Automobilka AvtoVAZ se potýká s nedostatkem pracovníků. Lady tak budou vyrábět vězni.

Smrdí a jsou drahá, stěžují si Rusové na čínská auta. Berou raději předražené Lady

Smrdí a jsou drahá, stěžují si Rusové na čínská auta. Berou raději předražené Lady

Prohlédnout si 17 fotografií

Redaktoři ruského internetového portálu Autonews se vydávali za zájemce o omlazenou Ladu Vesta. Obcházeli značkové moskevské autosalony a nestačili se divit - nejenže jim dealeři nebyli schopni nabídnout lepší než oficiální cenu, přímo naopak. Nabídky byly, ve srovnání s oficiálním ceníkem, o několik stovek tisíc rublů vyšší.

Pak už je to ale až na dvě výjimky přehlídka čínských automobilů, jmenovitě výhradně SUV. Druhým nejprodávanějším autem je Haval Jolion, ovšem s necelými 3,9 tisíce kusů mu patří jen 5,35 procenta trhu. Čínský Haval pak má také v Tule svůj výrobní závod.

Nový žigulík je z Číny. Lada začne vyrábět pět let staré čínské SUV

Nový žigulík je z Číny. Lada začne vyrábět pět let staré čínské SUV

Prohlédnout si 10 fotografií

Lada je už jen ve třech barvách. Ruské automobilce docházejí laky

Lada je už jen ve třech barvách. Ruské automobilce docházejí laky

V továrně Lady už mají k dispozici jen tři barvy laku, jde o důsledek západních sankcí, uvalených na Rusko po invazi na Ukrajinu.

Zaměstanci Lady v Iževsku se živí sběrem odpadků a doufají, že je Putin zachrání

Zaměstanci Lady v Iževsku se živí sběrem odpadků a doufají, že je Putin zachrání

Továrna v Iževsku už pět měsíců stojí a její zaměstnanci se obávají, že už se nikdy nerozběhne.

Ruská auta se vrací do doby kamenné. Lady jsou bez výbavy, Moskvič ani nebude ruský

Ruská auta se vrací do doby kamenné. Lady jsou bez výbavy, Moskvič ani nebude ruský

Prohlédnout si 16 fotografií

Lada už v červnu obnovila výrobu modelu Granta ve výbavě Classic 22, která postrádá kvůli západním sankcím bezpečnostní i některé elektronické prvky výbavy. Vstupní cena je 678 300 rublů.

V nabídce je vedle sedanu ve zjednodušené výbavě i liftback...

Zpátky do doby žigulíku. Zjednodušená verze Lady Granta nemá ani ochranu před zloději

Zpátky do doby žigulíku. Zjednodušená verze Lady Granta nemá ani ochranu před zloději

Lada obnovila výrobu modelu Granta, ovšem bez bezpečnostní i zabezpečovací výbavy.

Rusko se vrací k výrobě Moskvičů. Nahradit mají modely Renaultu, ten v Rusku končí

Rusko se vrací k výrobě Moskvičů. Nahradit mají modely Renaultu, ten v Rusku končí

Renault odchází z ruského trhu, za určitých podmínek se ale může opět vrátit. Místo jeho modelů se budou v Moskvě dělat opět Moskviče.

Renault v Rusku končí, AvtoVAZ předá výzkumnému institutu. Může se tam ale vrátit

Renault v Rusku končí, AvtoVAZ předá výzkumnému institutu. Může se tam ale vrátit

Renault převede svůj podíl v automobilce AvtoVAZ státnímu výzkumnému institutu. Bude mít možnost ho ale koupit zpátky.

Jak teď Rusové vyrábí auta? Všechno moderní jde pryč, vozy nemají ani ABS

Jak teď Rusové vyrábí auta? Všechno moderní jde pryč, vozy nemají ani ABS

Ruské automobilky budou vyrábět maximálně jednoduchá auta bez dílů ze Západu. A montují do nich staré motory.

Jedno z prvních SUV světa: Výroba Lady Niva začala před 45 lety, dodnes se nezměnila

Jedno z prvních SUV světa: Výroba Lady Niva začala před 45 lety, dodnes se nezměnila

Prohlédnout si 64 fotografií

5. dubna 1977 začala v Toljatti sériová výroba terénního automobilu Lada Niva.

Ve sněhu,...

Renault v Rusku zastaví výrobu. Kvůli komplikacím na hranicích nemá díly

Renault v Rusku zastaví výrobu. Kvůli komplikacím na hranicích nemá díly

Francouzská automobilka Renault oznámila, že kvůli vynuceným problémům v dodavatelských řetězcích nemá dost součástek ve svém moskevském závodě.

Švéd z žigulíku znovu na scéně. Bo Andersson povede automobilku v Uzbekistánu

Švéd z žigulíku znovu na scéně. Bo Andersson povede automobilku v Uzbekistánu

Švédský byznysmen Bo Andersson, kterého v Česku proslavil dokumentární film Petra Horkého Švéd v žigulíku, v minulosti vedl Ladu, tedy ruský Avtovaz.

Nejznámější ruská automobilka má 55 let. Připomeňte si deset ikonických modelů Lada

Nejznámější ruská automobilka má 55 let. Připomeňte si deset ikonických modelů Lada

Lada slaví 55 let. Vznikla prakticky z ničeho, dnes patří Renaultu a nevyrábí jen kultovní Nivu.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.