trasa d

Praha chce nové metro bez strojvůdců. Zjišťuje, zda projde potřebná novela

Praha chce nové metro bez strojvůdců. Zjišťuje, zda projde potřebná novela

Automatizovaný provoz metra si podle náměstka primátorky vyžádá vyšší prvotní investici, výrazně nižší by ale byly provozní náklady.
Projeďte si novou linku D. Grafika ukazuje, kde vzniknou stanice metra bez řidiče
Infografika

Projeďte si novou linku D. Grafika ukazuje, kde vzniknou stanice metra bez řidiče

"Modrá" trasa D měla být už v provozu, ve skutečnosti teprve začíná geologický průzkum nebo výkup pozemků.
Pražský dopravní podnik odmítá kritiku společného podniku s Pentou. Zrychlí prý stavbu metra D

Pražský dopravní podnik odmítá kritiku společného podniku s Pentou. Zrychlí prý stavbu metra D

Cílem je co nejrychleji vykoupit pozemky potřebné pro výstavbu a umožnit tak dopravnímu podniku získat stavební povolení.
Radní odložili rozhodnutí o založení společné firmy Penty a dopravního podniku na stavbu metra D

Radní odložili rozhodnutí o založení společné firmy Penty a dopravního podniku na stavbu metra D

Praha může majitelům pozemků nabídnout pouze odhadní ceny. Ti chtějí ovšem často víc. Společný podnik s Pentou by prý tuto překážku odstranil.
Metro má zamířit na Žižkov a do Vysočan, Praha chce změnu v územním plánu

Metro má zamířit na Žižkov a do Vysočan, Praha chce změnu v územním plánu

Trasa D se má začít stavět - část z Depo Písnice na Pankrác, poté přijde na řadu etapa z Pankráce na náměstí Míru. Místo na náměstí Republiky by pak…
Nejvhodnějším partnerem pro stavbu nové linky metra D je Penta, rozhodla komise

Nejvhodnějším partnerem pro stavbu nové linky metra D je Penta, rozhodla komise

Pražský dopravce chce se soukromou firmou vytvořit společný podnik. Od něj si slibuje rychlejší výkup potřebných pozemků nad budoucími stanicemi nové…
Déčko jako developer. S novou trasou metra má Praze pomoci realitní obr

Déčko jako developer. S novou trasou metra má Praze pomoci realitní obr

Do stavby nové trasy metra linky D se chce zapojit šest developerských společností.
Praha a DPP budou hledat partnera pro stavbu metra D. Pomůže s výkupem pozemků

Praha a DPP budou hledat partnera pro stavbu metra D. Pomůže s výkupem pozemků

Metro D vyjde podle odhadů na 50 miliard korun.
U nemocnice v Krči má vzniknout obří komerční zóna. Dohoda umožní stavbu metra D, říká developer

U nemocnice v Krči má vzniknout obří komerční zóna. Dohoda umožní stavbu metra D, říká developer

Jedná se o jeden z největších projektů současnosti. Vlastníci pozemků i developer mají na město páku.
Pankrác je nejtěžší stanice metra D. Než bude hotová, snad se dohodnou i pozemky, věří projektant

Pankrác je nejtěžší stanice metra D. Než bude hotová, snad se dohodnou i pozemky, věří projektant

Začátek samotné stavby prvního úseku metra je reálný nejdříve na přelomu let 2019 a 2020.
Jak změnit Prahu do roku 2030: Hlavní je doprava, nová radnice počká, říká analýza

Jak změnit Prahu do roku 2030: Hlavní je doprava, nová radnice počká, říká analýza

Poradenská společnost Deloitte sestavila žebříček 25 investičních záměrů hlavního města Prahy. Co je třeba udělat nejdřív?
Přes to jede vlak. Vídeň vyvlastňuje pozemky a nové metro stihne včas. V Praze se trasa D zadrhla

Přes to jede vlak. Vídeň vyvlastňuje pozemky a nové metro stihne včas. V Praze se trasa D zadrhla

Vídni se zřejmě podaří dodržet termín v roce 2023, kdy už má nové metro jezdit.
Metro na trase D vyjede v roce 2023, plánuje Praha. Radní mají návrh dohody s vlastníky pozemků

Metro na trase D vyjede v roce 2023, plánuje Praha. Radní mají návrh dohody s vlastníky pozemků

Podle nového harmonogramu má první etapa stavby metra D mezi Pankrácí a Novými Dvory začít v roce 2019.
Do Jesenice bude z Prahy jezdit metro, ne tramvaje, navrhuje středočeská hejtmanka

Do Jesenice bude z Prahy jezdit metro, ne tramvaje, navrhuje středočeská hejtmanka

Náměstek pražské primátorky Petr Dolínek označil vyjádření Jermanové za populistické.
Napřed stanice, potom tunel. Cokoli jiného metro D prodraží a zdrží, říká jeho šéfprojektant

Napřed stanice, potom tunel. Cokoli jiného metro D prodraží a zdrží, říká jeho šéfprojektant

V rozhovoru pro Aktuálně.cz hlavní projektant nového metra popisuje průběh zakázky a možná budoucí úskalí.
Metrem D pouze na konečnou. Praha zvažuje, že osmikilometrovou trasu vybuduje i bez stanic

Metrem D pouze na konečnou. Praha zvažuje, že osmikilometrovou trasu vybuduje i bez stanic

Fakt, že na trase z Pankráce do Písnice nebudou žádné další zastávky, nemá otevření linky D bránit.
Naděje pro metro D: Otočte výstupy směrem k nám, my vám prodáme pozemky

Naděje pro metro D: Otočte výstupy směrem k nám, my vám prodáme pozemky

Hlavní město se snaží najít dohodu s majiteli pozemků, kteří blokují stavbu metra D. Místo zvažovaného vyvlastňování s nimi začíná jednat.
Vylepšení stanic nové trasy D může přijít až na 10 milionů u každé, říká ředitel dopravního podniku

Vylepšení stanic nové trasy D může přijít až na 10 milionů u každé, říká ředitel dopravního podniku

Vzhledem metra D by se mělo příští čtvrtek zabývat i zastupitelstvo, které má petici projednat.
Tramvaje z Prahy do Jesenice by měly začít jezdit do roku 2023

Tramvaje z Prahy do Jesenice by měly začít jezdit do roku 2023

Doprava z Jesenice do metropole je dlouhodobě komplikovaná, na trase se tvoří dlouhé kolony.

Obrazem: Jak by vypadaly stanice metra D, kdyby je navrhovali studenti? Šestice z ČVUT to zkusila

Obrazem: Jak by vypadaly stanice metra D, kdyby je navrhovali studenti? Šestice z ČVUT to zkusila
Prohlédnout si 12 fotografií
Takhle navrhl student Marek Barjak stanici Nádraží Krč. "Nástupiště je doplněné o protiskluzové matné průsvitné sklo, které dodává místu atmosféru a noblesu. Díky použití skleněné podlahy působí lehce a vzdušně," myslí si Barjak.
Na nástupiště se dá dostat třemi cestami a celá konstrukce se podle autora snaží respektovat přilehlou dominantu, tedy budovu krčského nádraží. „Orientace konstrukce je otevřená vůči jezírku. V perspektivě to na jedné straně vytváří dojem uzavřenosti, na druhé straně naopak dojem vzdušnosti,“ popisuje Barjak.
Pokračovat
Zprávy
Finance
Názory
Magazín
Sport
Doporučujeme
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2019 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.