Volvo bylo jednou z prvních automobilek, které mimo jiné v důsledku aféry Dieselgate prohlásily, že skončí s naftovými motory. Vypustilo je u sedanu S60, který je dostupný jen s benzinovými motory, případně jako zážehový plug-in hybrid. U dalších modelů ale dostaly diesely nedávnou novou životní energii: mild-hybridní technologii. Vyzkoušeli jsme ji v modernizovaném SUV XC90.
Je to problém, který známe i od nás. Kamionová doprava v důsledku hospodářského boomu houstne. Řidiči musí dodržovat předepsané pauzy, a když ráno naberete směr po D1 směr Brno, okupují zaparkované kamiony i odstavné pruhy u sjezdů. Kapacita odpočívadel nestačí. Podle údajů Ředitelství silnic a dálnic v Česku chybí 1500 odstavených míst.
Analytická společnost PA Consulting již pátým rokem vydává svoji detailní předpověď toho, jak se automobilky popasují s limity vypouštěného CO2, které jim předepisuje Evropská unie. Po řadě relativně optimistických let přichází ve chvíli, kdy omezení začínají platit, skutečně drsná analýza. Pokutu za přílišné emise dostanou bez výjimky všichni. A někteří odvedou unii více, než vydělají.
V roce 2018 Elon Musk řekl akcionářům, že Tesla do pěti let představí a začne prodávat kompaktní model. Auto, které v nabídce amerického výrobce elektromobilů bude sedět pod Modelem 3, a jeho konkurencí budou jedny z nejprodávanějších vozů na světě: Toyota Corolla a VW Golf. Nyní novinka začíná nabírat obrysy.
Po loňském spuštění objednávek na Octavii Combi oznámila domácí automobilka ceny modelu liftback. Verze se splývavou zádí se podle šéfa českého zastoupení automobilky Luboše Vlčka na prodejích podílí 40 procenty. A přesně o 40 000 korun levnější bude i tato elegantnější, byť o něco méně praktická verze.
Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v loňském roce zvýšil o 1,2 procenta na 15,34 milionu vozů. Růst tak vykázal již šestý rok za sebou. Oznámilo to dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Podobně jako Tesla, Ford nebo start-up Rivian plánuje americký koncern General Motors vlastní elektrický pick-up. Podle posledních zpráv by se měl vyrábět v Detroitu a pod názvem, který si s ekologií spojí jen málokdo. Auto by se mělo jmenovat Hummer, píše oborový magazín Automotive News Europe.
Pokud je VW Golf největší evropskou automobilovou ikonou druhé poloviny 20. století, o druhém místě nemůže být pochyb. Je jím malý Renault, ať už starší pětka, nebo její nástupce, Clio. Malý francouzský hatchback je dlouhodobě druhým nejoblíbenějším modelem na starém kontinentě a také francouzským bestsellerem. Na trh právě přichází jeho pátá generace.
Indický automobilový trh by po tom čínském mohl být pro výrobce velkou příležitostí. Uspět je na něm ale velice těžké a koncernu VW se to zatím moc nedařilo. Tamní trh si žádá svébytné modely, upravené verze evropských trhů mu nevyhovují. Novou koncernovou strategii v druhé nejlidnatější zemi světa nově zastřešuje Škoda a její součástí budou i zcela nové škodovky.
Český trh s novými auty vloni navzdory zlepšení v posledních čtyřech měsících zaznamenal 4,4procentní pokles. Celkově bylo u nás nově zaregistrováno 249 915 aut, což je nejhorší výsledek od roku 2015. Jak se dařilo jednotlivým automobilkám a která auta jsou mezi našinci nejoblíbenější?
Svaz dovozců automobilů oznámil vítěze tradiční ankety Auto roku 2020 v České republice. Ta se pořádá už od roku 1994. Do letošního ročníku se probojovalo šest aut, ačkoli tradičně je finále pětičlenné. Dva automobily však získaly stejný počet bodů, a proto postoupily oba. V abecedním pořadí o první místo soupeřily BMW řady 3, Kia Xceed, Mazda CX-30, Peugeot 208, Suzuki Jimny a Škoda Kamiq.
Pro většinu z nás špinavá auta jen hyzdí ulice. Rus Nikita Golubjov, vystupující na Instagramu pod přezdívkou Proboynick, se s tím rozhodl něco udělat. Auta zašpiněná solí a prachem ze silnic jsou pro něj plátnem, na které maluje. Podívejte se do galerie.
Auta na stlačený zemní plyn (CNG) představují dlouhodobě ekologickou alternativu ke konvenčním spalovacím motorům. Jsou úspornější, takže vyprodukují méně CO2 a jejich provoz je levnější, a mají také čistší výfukové plyny. Plnicích stanic je přitom dost a tankování zabere stejně jako u benzinu. Pořizovací cena plynových aut byla ale dosud taková, že na ně spořivý soukromník mohl rovnou zapomenout.
Rok 2020 bude v mnohém pro automobilový sektor přelomový. Automobilky pocítí tlak na snižovaní emisí oxidu uhličitého a ten se pochopitelně dotkne i řidičů nebo těch, kteří si příští rok chtěli auto koupit. Připravili jsme přehled veškerých novinek.
Deset let zpátky mohl člověk zažít to pravé benzinové opojení i v rodinném kombi. Audi S6 tehdy pod kapotou ukrývalo 5,2litrový atmosférický desetiválec, převrtaný motor z placatého supersportu Lamborghini Gallardo. V roce 2019 ale platí jiné pořádky a automobilky řeší spotřebu a emise CO2. Že se do nové S6 nastěhuje šestiválec se dalo čekat, ale že bude tankovat naftu?
Podzim a zima jsou obdobím mlh. Zhoršená viditelnost snadno vede k nehodám i na místech, která jsou běžně považována za veskrze bezpečná – třeba na dálnici. Jak by se měl řidič v mlze správně chovat? Podívejte se do našeho přehledu.
První skutečně sériové elektrické Porsche je zde. Čtyřdveřový sporťák do zásuvky se jmenuje Taycan a prošel testy v horské Saúdské Arábii i chladném Švédsku. Automobilka si proto dost věří na to, abychom jeho novou verzi 4S mohli vyzkoušet za polárním kruhem, ve finském Levi. Obstojí zde konkurent Tesly Modelu S?
Může to být havárie nebo prudké zabrzdění, když automobilu do cesty vběhne srnka. Lyže naskládané v kufru a položené na sklopených opěradlech zadních sedadel vyletí dopředu a zasáhnou posádku. Tvrdě.
Jak bezpečně převážet vánoční stromek? Německý autoklub ADAC chtěl simulovat náraz auta se stromkem na střeše v rychlosti 50 kilometrů za hodinu. Dvaatřicetikilový smrček Němci připevnili nejprve pomocí obyčejných pružných upínačů, kterým Češi neřeknou jinak než gumicuky.
Nikdy nekončící proměna emisních předpisů bude pokračovat hned začátkem příštího roku. Od prvního ledna 2020 budou muset být všechny nové modely automobilů povinně vybaveny krabičkou, která bude hlídat jejich spotřebu a výsledky hlásit Evropské unii. O rok později bude již povinná pro všechny nově prodané vozy.
