Socialistický všeuměl Škoda 1203 slaví. Připomeňte si, jaké to bylo za volantem
Vzpomínka na Škodu 1203
V roce 1985 jsem, coby patnáctiletý student gymnázia, pracoval na letní brigádě jako závozník ve spotřebním družstvu Jednota Plzeň-sever. Ve Škodě 1203 jsme do různých závodních jídelen rozváželi nakládané okurky, chlebíčky, zákusky, ale i čerstvě upečenou sekanou nebo třeba moravského brabce. Už tehdy jsem si říkal, jak je tento automobil proklatě pomalý. Do táhlých kopců Plzeňské pahorkatiny se "dvanáctsettrojka" šplhala ještě o poznání pomaleji než tehdejší přetěžované nákladní Avie.
Až do počátku letošního března jsem však nikdy neměl příležitost usednout za velký volant tohoto auta. I když jsem se během své praxe motoristického novináře svezl s více než tisícovkou různých automobilů, tohle auto mě míjelo. Také proto, že postupně upadávalo v zapomnění. Zatímco v dobách socialismu ho všude bylo plno, už v devadesátých letech si podnikatelé a firmy začali raději pořizovat transportery, transity, berlinga, ducata a jiné prověřené dodávky. Také pacienti se vozí v prostornějších, a hlavně rychlejších vozech záchranné služby.
Právě se děje
Takhle může vypadat brána do pekla. Ohně, které neuhasínají, najdete po celém světě
Taxíky bourají, pojišťovny šponují ceny. Zkuste s nimi smlouvat, radí expert
Bříza o prostořekém Trumpovi: Situaci ve světě může pomoci. Ostatní nevědí, co s ním
Roky likvidovali radioaktivní jezera, teď k nim navozili stovky tisíc tun odpadu
Smoleňák byl sprostý a zuřil. S Jágrem na ledě by si to nedovolili, sepsul Kladno
