reklama
Auta s motorem vzadu nevyráběla jen Škoda. Připomeňte si pokusy ostatních automobilek
Před 45 roky byla ve Španělsku zahájena výroba modelu Seat 133. Šlo o poslední nový západoevropský cestovní (rozumějte ne sportovní) vůz s motorem uloženým za zadní nápravou. Připomeňme si, kdy se tato koncepce začala v jednotlivých státech prosazovat, kdo byli její přední protagonisté, jak se dostala na vrchol a jak zmizela.
Mercedes-Benz 130
Pomineme-li samohyby z počátků motoristického věku, k průkopníkům koncepce "vše vzadu" patřila německá firma Daimler-Benz. Ta ve 30. letech minulého století vyráběla modely Mercedes-Benz 130, 150 a 170 H. Spolu s kopřivnickými tatrovkami šlo o jeden z hlavních inspiračních zdrojů pro slavný Volkswagen Brouk a další cestovní vozy stejné koncepce. Vozy řady H však na trhu nezaznamenaly velký úspěch.
reklama
Související
reklama
Právě se děje
před 46 minutami
Dukla zaplatí 200.000 Kč za ovlivnění ligy, tresty pro Bílka a Mynáře neplatí
Dukla Praha musí podle verdiktu odvolací komise Fotbalové asociace ČR zaplatit pokutu 200.000 korun za pokus o ovlivnění dvou zápasů první ligy.
před 51 minutami
Český supertalent v úzkých. Dělá chyby, vysvětluje klub hrozící sesazení
Český obránce David Jiříček stagnuje a hrozí mu další odchod na farmu.
před 2 hodinami
Čtenář pohroužený do bezpečného světa knihy. Róna odhalil sochu u knihovny
Zájem o dílo známého umělce měla Praha, on dal přednost Rakovníku, kde vzniklo nové studijní a společenské centrum za 150 milionů korun.
Aktualizováno před 2 hodinami
Infografika
Nakoupíte 17. listopadu? Přehled ukáže, na jaké státní svátky jsou obchody zavřené
O kterých svátcích jsou obchody otevřené? Lidé stále nemají jasno, poradí náš přehled.
před 2 hodinami
Budíček pro EU. Exprezident Finska jí řekl, jak se má lépe připravit na krizové časy
Sauli Niinistö představil europoslancům svou zprávu o připravenosti Evropské unie na nadcházející bezpečnostní výzvy.
reklama
reklama