Auta, která znamenala konec jedné éry. Škoda zaspala dobu, Saab doplatil na finance
Poslední silniční auto s motorem V4
Vidlicový čtyřválec je motor, který znají především fandové motocyklů. V jedné stopě se podobná jednotka objevuje doposud, u automobilů však čtyři válce s umístěním do V příliš populární nejsou. Jejich technika je složitější, a tím i dražší, také úspora místa není příliš významná.
Proto je v historii jen málo případů, kdy se vidlicový čtyřválec objevil v útrobách automobilu. Vzpomenout můžeme především celou řadu Lanicií - mezi nimi i kupé Fulvia - či první generaci Fordu Transit.
Zřejmě posledním silničním osobním autem s motorem V4 byl ZAZ 968 Záporožec, poslední varianta ukrajinského modelu. Motor vyrobený firmou MeMZ byl umístěn vzadu, chladil ho vzduch a pro lepší kultivovanost používal vyvažovací hřídel. Vidlicový čtyřválec byl přitom jedním z charakteristických prvků celé řady Záporožec. Podobnou jednotku měla už první verze 965, následovala 966 a pak tedy její modernizace 968. Ta se ve výrobě udržela až do roku 1994.
Právě se děje
Zahraniční ligy: Real kráčí k titulu, česká spolupráce Hoffenheimu nestačila
Že nám pomáhá neviditelná ruka? Vždyť šlapeme už několik let po sobě, usmál se Vrána
Českomoravský pohár rallye startuje. Prvním podnikem je Rallye Králíky
Slavný debakl, který probudil zvíře. Měla bych vrátit peníze, styděla se Navrátilová
Radioaktivní pohřebiště či beznaděj v zakázané zóně. Fotograf dokumentuje Černobyl
