Auta, která znamenala konec jedné éry. Škoda zaspala dobu, Saab doplatil na finance
Poslední Smart se spalovacím motorem
Vzpomenete si ještě, že původní Smart City Coupé začínal s naftovým agregátem? Koncem devadesátých let kolem turbodieselů nebyla tak kontroverzní bublina a pro koncern Daimler se zdál být dobrou volbou i do městského vozítka, kde doplnil přeplňovaný benzinový agregát. Stejná dvojice, tedy naftový a benzinový agregát, se dostala i pod kapotou druhé generace, už se jménem ForTwo.
Už tehdy ale Němci koketovali s elektrickým pohonem, který se naplno rozvinul u třetí generace městského vozu, vyvinuté ve spolupráci s Renaultem. Nejprve verze EQ doplňovala standardní provedení s benzinovým motorem (jak u modelu ForTwo, tak u většího ForFour), od modelového roku 2020 se však stane jedinou alternativou pro ty, kteří chtějí některý z modelů Smart.
Automobilka se tak chlubí, že je vůbec první, která kompletně přešla ze spalovacích na elektrické motory. Poslední modely Smart s benzinovým motorem vzniknou v srpnu letošního roku. Bude jich 21, tolik let uplynulo od výroby prvního Smartu, a ponesou dodatečné označení Final Collector's Edition. S výrobou pomůže úpravce Brabus, pro někoho trochu excentrický design navrhl průmyslový designér Konstantin Grcic.
Právě se děje
Der Spiegel: V Česku zájem o očkování není, ale národ brblá kvůli zavřeným hospodám
Úspěšný akrobat Gebre Selassie. Trefa českého obránce poslala Brémy vstříc výhře
Slavii pomohly dvě penalty, i díky nim otočila duel s Olomoucí a zvládla úvod jara
ŽIVĚ
Termín na očkování má 28 tisíc seniorů. Babiš systém chválí, problémy jsou u nemocnic
Desítky lidí s rakví protestovaly před domem ministra Blatného. Naše dětí trpí, tvrdí
Čekal jsem větší zájem, přiznal Minář. Jeho hnutí nasbíralo zatím 25 tisíc podpisů
