Obrazem: Proměna tržnice za tři miliardy. Praha vyžene prostitutky a začne vydělávat

Obrazem: Proměna tržnice za tři miliardy. Praha vyžene prostitutky a začne vydělávat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Odhlásit se můžete kdykoliv.
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že dochází ke sbírání a zpracování osobních údajů. Více informací o zásadách ochrany osobních údajů naleznete ZDE.

4. 6. Dalibor

historie

Trianonské trauma. Orbán téma využívá, kdo s ním nesouhlasí, je zrádce, líčí historik

Trianonské trauma. Orbán téma využívá, kdo s ním nesouhlasí, je zrádce, líčí historik

Historik Gábor Egry v rozhovoru popisuje, jak sto let staré trauma ze ztráty území ovlivňuje dnešní Maďarsko.

Socialistická auta, která přežila socialismus. I přes mizernou kvalitu byla oblíbená

Socialistická auta, která přežila socialismus. I přes mizernou kvalitu byla oblíbená

Prohlédnout si 24 fotografií

Když koncem roku 1984 opustily továrnu Lady první kusy hatchbacku Samara, šlo minimálně ve východním bloku o poměrně revoluční automobil. Motor vpředu, pohon předních kol a k tomu moderní karoserie typu hatchback. AvtoVAZ nicméně ponechal Samaru ve výrobě až příliš dlouho. Jakkoliv to z počátku výroby bylo poměrně moderní auto, které se dobře prodávalo i v západní Evropě, nedostatečné úpravy, způsobené mimo jiné i ekonomickými změnami v Rusku, jeho pozici značně ztěžovaly. V polovině 90. let i vlivem přísnějších limitů emisí Samara z většiny trhů mimo Rusko zmizela. Ve své domovině ale auto pokračovalo dál až do roku 2013, kdy vznikly poslední kusy s karoserií hatchback. To už po modernizaci, která přinesla vizuální i drobné technické změny a také nové jméno Samara 2. A ačkoliv Samara měla být nástupce žigulíku, oba vozy se vyráběly bok po boku.

Den, kdy komunisté spustili monstrproces. Horákové nepomohla ani přímluva Einsteina

Den, kdy komunisté spustili monstrproces. Horákové nepomohla ani přímluva Einsteina

Prohlédnout si 36 fotografií

Horákovou si komunisté vybrali do ústřední role vymyšleného protistátního spiknutí. Před únorovým pučem v roce 1948 byla jednou z nejvýraznějších představitelek národně socialistické strany, poslankyní za tuto stranu a předsedkyní Rady československých žen.

Po únoru 1948 odmítla Horáková odejít do zahraničí, z Československa zajišťovala komunikaci s politickým exilem a pokusila se o koordinaci vnitřní politické opozice. Na snímku je z března 1946, kdy jí prezident Edvard Beneš udělil Československý kříž za účast v protinacistickém odboji. Milada a Bohuslav Horákovi byli za války vězněni takřka pět let. Po únorovém puči, když ji přátelé nabádali, ať před komunistickým nebezpečím odejde do exilu, Horáková při jedné takové příležitosti řekla: "Ten, kdo seděl tak dlouho v německých koncentračních táborech jako já, a nadto byl odsouzen od nacistů k smrti, ztratil strach z toho, co člověk člověku může udělat. Ostatně moji vlastní krajané nemohou být horší než Němci."

Před třiceti lety přijel čtyřtaktní Trabant. Poslední pokus o záchranu však nevyšel

Před třiceti lety přijel čtyřtaktní Trabant. Poslední pokus o záchranu však nevyšel

Prohlédnout si 17 fotografií

O modernizaci Trabantu se ale uvažovalo už dříve, východoněmecký automobilový průmysl dokonce začal v 70. letech spolupracovat se Škodou a vzniklo tak několik prototypů společného vozu. V Československu šlo o Škoda 760 a její deriváty.

Toto je jeden z možných nástupců Trabantu, který vzešel v 70. letech z kooperace se Škodou. Prototyp 610 má motor o objemu 1,1 litru z Mladé Boleslavi, ale vlastní karoserii. Do výroby neprošel.

Černé čáry na povrchu podobném mozku. Nejstarší české kresbě je 7000 let

Černé čáry na povrchu podobném mozku. Nejstarší české kresbě je 7000 let

Kresba je v Hlavním dómu Kateřinské jeskyně v Moravském krasu. Dataci určila radiouhlíková metoda.

Foto: Němce bili, topili a mučili. Partyzáni v Lanškrouně rozpoutali krvavou mstu

Foto: Němce bili, topili a mučili. Partyzáni v Lanškrouně rozpoutali krvavou mstu

Prohlédnout si 18 fotografií

Popraviště s popravčí četou se nacházelo před radnicí. Další Němci skončili v nedaleké protipožární nádrži, rozzuřený dav je topil ve vodě.

Němci se k soudcovskému stolu plazili po kolenou a tribunál je odsoudil buď k smrti zastřelením, nebo oběšením. Další čekal trest bití 10 až 100 ranami.

Felicia Fun je nejbláznivější Škoda historie. Dražší verzi Felicie dnes nenajdete

Felicia Fun je nejbláznivější Škoda historie. Dražší verzi Felicie dnes nenajdete

Prohlédnout si 31 fotografií

Škoda uvádí, že produkce Felicie Fun začala v říjnu 1995.

Cesta k tomuto vozu ale byla mnohem delší. Začala už v roce 1989 Favoritem Tremp.

Kovář není plagiátor, zlikvidovali ho, zní z VŠE. Karlova univerzita zvažuje žalobu

Kovář není plagiátor, zlikvidovali ho, zní z VŠE. Karlova univerzita zvažuje žalobu

Akademický senát Filozofické fakulty Univerzity Karlovy už vyzval vedení univerzity, ať proti VŠE podnikne právní kroky.

Omlazený žigulík přežil Sovětský svaz i moderní soupeře. Nesmrtelná Lada má čtyřicet

Omlazený žigulík přežil Sovětský svaz i moderní soupeře. Nesmrtelná Lada má čtyřicet

Prohlédnout si 27 fotografií

Na modernizaci VAZu 2103 pracovalo například Porsche, z čehož vznikl tento nerealizovaný prototyp.

AvtoVAZ se však nakonec rozhodl použít vlastní návrh, zrodil se tak VAZ 2106, známý také jako Lada 2106, Lada 1600 či Lada 1500.

Historik: Emanuel Moravec nebyl obětí demokracie, ale nebezpečný kolaborant s nacisty

Historik: Emanuel Moravec nebyl obětí demokracie, ale nebezpečný kolaborant s nacisty

Jaký byl symbol kolaborace s nacisty, "český Quisling" Emanuel Moravec? A proč se z příznivce prezidenta Beneše stal jeho zapřísáhlý protivník?

Seat slaví 70: Z mistra licenční výroby se stal motor španělské ekonomiky

Seat slaví 70: Z mistra licenční výroby se stal motor španělské ekonomiky

Prohlédnout si 20 fotografií

Historicky prvním Seatem byl model 1400, licenční verze stejnojmenného Fiatu.

Relativně drahý sedan ale nemohl splnit úkol motorizovat Španělsko. To dokázal splnit až Seat 600, licenční Fiat 600, který se ve Španělsku montoval od roku 1957.

Před patnácti lety padla hranice 400 km/h. Bugatti Veyron vzniklo při jízdě vlakem

Před patnácti lety padla hranice 400 km/h. Bugatti Veyron vzniklo při jízdě vlakem

Prohlédnout si 67 fotografií

Toto je první prototyp Bugatti s označením Veyron. Model 18/4 Veyron se ukázal v roce 1999 v Tokiu.

Design z pera Jozefa Kabaně připomíná pozdější sériové auto.

Bitva o Berlín obrazem: Město obklíčili rudoarmějci, Hitler páchá sebevraždu

Bitva o Berlín obrazem: Město obklíčili rudoarmějci, Hitler páchá sebevraždu

Prohlédnout si 50 fotografií

Britský premiér Winston Churchill a americký generál George Patton chtěli zaútočit namísto sovětských vojsk sami, pokud by k tomu byla dobrá příležitost.

Mohutného dělostřeleckého útoku se účastnily tisíce děl a raketometů 1. běloruského frontu slavného sovětského maršála Georgije Konstantinoviče Žukova.

Slavný Tatraplan mohl být jedním z prvních osobních dieselů. Skončilo se u prototypů

Slavný Tatraplan mohl být jedním z prvních osobních dieselů. Skončilo se u prototypů

Prohlédnout si 11 fotografií

Označení Tatraplan odkazovalo nejen na dynamiku a aerodynamičnost letadel (aeroplanů), ale i výrobní plán Tatry pro dvouletý státní plán (1947-1948).

Tatraplany se do soukromých rukou dostávaly většinou až po vyřazení z vozových parků státních institucí. Méně známý snímek pochází z roku 1960 od Balatonu.

Socha Koněva leží vedle Slovanské epopeje. Rusové svou šanci propásli, říká Kolář

Prohlédnout si 32 fotografií

Socha Koněva leží vedle Slovanské epopeje. Rusové svou šanci propásli, říká Kolář

Socha sovětského maršála Ivana Štěpanoviče Koněva je dočasně v depozitáři v Měšicích, kde uschovávají umělecká díla.

Když je SS mučilo a upalovalo, zněl ze sousedního města jásot při vítání Rudé armády

Když je SS mučilo a upalovalo, zněl ze sousedního města jásot při vítání Rudé armády

Od nacistického řádění na Valašsku těsně na konci druhé světové války uplynulo 75 let.

Obrazem: Tak si žil narkobaron Escobar. Snímky z jeho luxusní haciendy i "zoo"

Obrazem: Tak si žil narkobaron Escobar. Snímky z jeho luxusní haciendy i "zoo"

Prohlédnout si 69 fotografií

Pablo Escobar a Medellín, dvě jména, která jsou neoddělitelná. Právě v Medellínu, druhém největším městě Kolumbie, působil nechvalně proslulý Escobarův kokainový kartel.

Sám Escobar se ale narodil v jiném městě, kolumbijském Rionegru. A to před 70 lety, 1. prosince 1949. Jeho otec byl farmářem a matka učitelkou.

Žigulík má padesát. Nejslavnější ruské auto vyrobila Lada, uspělo i v Československu

Žigulík má padesát. Nejslavnější ruské auto vyrobila Lada, uspělo i v Československu

Prohlédnout si 71 fotografií

Stavba nové továrny na výrobu osobních aut v Toljatti na břehu řeky Volhy začala v lednu 1967.

Továrna měla začít sériovou produkci v dubnu 1970 u příležitosti oslav 100 let od narození Vladimira Iljiče Lenina.

Vůně benzinu a vkus. Dávná doba, kdy československé benzinky bývaly umělecké dílo

Vůně benzinu a vkus. Dávná doba, kdy československé benzinky bývaly umělecké dílo

Prohlédnout si 7 fotografií

Čerpací stanice Bratří Zikmundů ve smíchovské Drtinově ulici. Benzinka se na stejném místě nachází dodnes, byť v jiné podobě.

Reklama z roku 1927 uvádí, že síť Bratří Zikmundů měla tou dobou přes 200 čerpacích stojanů po celé republice.

Rudolf Uhlenhaut: I díky němu má naše technické muzeum svůj nejcennější autoexponát

Rudolf Uhlenhaut: I díky němu má naše technické muzeum svůj nejcennější autoexponát

Prohlédnout si 14 fotografií

K prvním větším Rudiho projektům u Mercedes-Benzu patřil masový typ 170 V se spodovou sedmnáctistovkou, vyráběný od poloviny 30. do poloviny 50. let.

Podvozek 170 V s nezávislým zavěšením všech kol rozvíjel zásady Hanse Nibela.

Nejnovější zprávy do e-mailu