retro

Poštovní schránka slaví přes 200 let. Odkdy jsou oranžové a k čemu slouží modré?

Poštovní schránka slaví přes 200 let. Odkdy jsou oranžové a k čemu slouží modré?

Prohlédnout si 51 fotografií

To je ona. Nejstarší schránka používaná v českých zemích. Je ze dřeva a v horním víku má malý otvor na psaníčka. Na poštách se první schránky objevily 1. června 1817. Nakazoval to císařský dekret. Jako první schránky používaly pošty staré truhly, které přemalovaly do barev rakouského mocnářství - černé a žluté. Schránka na obrázku pochází z Jihlavy, kde byla vyrobena ze starší dřevěné truhly ve 20. až 30. letech 19. století.

Císařský dekret zřizující schránky například definuje, že na každém "poštovním auřadě" musí být instalována alespoň jedna schránka nebo že do ní "v každé hodině až do závěrky psaní vložena býti mohou". Současně začalo platit, že poštovné za vnitrozemské dopisy platí adresát.

Obrazem: Komunisté Mezinárodní den žen nevymysleli, využít ho však dokázali naplno

Obrazem: Komunisté Mezinárodní den žen nevymysleli, využít ho však dokázali naplno

Prohlédnout si 20 fotografií

Snímek z roku 1952 zachycuje jeden z průvodů žen "ze všech částí hlavního města, které směřovaly k Průmyslovému paláci na Starém výstavišti v Praze, kde ústřední akční výbor Národní fronty pořádal manifestaci u příležitosti Mezinárodního dne žen".

Leckde bývaly oslavy svátku MDŽ opravdu mohutné - jako například ve Veletržním paláci v Bratislavě, z nichž pochází tato fotografie. Zúčastnily se tisíce žen, nechyběly projevy komunistických představitelů ani vystoupení pionýrů.

Foto: Kachna z "Kachny". Jak si šéfkuchař předělal Citroën 2CV na pojízdnou kuchyň

Foto: Kachna z "Kachny". Jak si šéfkuchař předělal Citroën 2CV na pojízdnou kuchyň

Prohlédnout si 11 fotografií

Andrew Mellon je britský šéfkuchař, který léta soukromě vařil pro hollywoodské hvězdy. Jednou při vyzvedávání svého vozu ze servisu si povšiml, že na prodej je tento Citroën 2CV neboli Kachna z roku 1987...

...tedy model na samém sklonku výroby (Kachna se vyráběla do roku 1990). Mellon dostal šílený nápad předělat ji na pojízdnou kuchyň.

Ir staví u Plzně elektromobil se vzhledem sporťáku. Exkluzivně jsme projeli Luku EV

Ir staví u Plzně elektromobil se vzhledem sporťáku. Exkluzivně jsme projeli Luku EV

Exkluzivně: Vyzkoušeli jsme si nový český elektromobil Luka EV. Sází na retro vzhled a moderní techniku s elektromotory v kolech.

Automobilky vrací do výroby ikony. Zbrusu nové veterány jsou určeny pro milionáře

Automobilky vrací do výroby ikony. Zbrusu nové veterány jsou určeny pro milionáře

Automobilky stále častěji nabízejí svým zákazníkům nově postavená klasická auta. Podívejte se, jaká vzkřísil Aston Martin nebo Porsche.

Foto: Radši budu o hladu, než abych je prodal. Mechanik má muzeum aut ze sovětské éry

Foto: Radši budu o hladu, než abych je prodal. Mechanik má muzeum aut ze sovětské éry

Prohlédnout si 15 fotografií

Na první pohled obyčejná vesnička Černousovo na západě Ruska nabízí kulturní vyžití pro milovníky aut. Pod širým nebem tu funguje muzeum vozidel, která se vyráběla v dobách Sovětského svazu.

Muzeum založil někdejší automechanik a v současnosti důchodce Michail Krasiněc. "Radši bych hladověl, než abych cokoliv z toho musel prodat," popisuje svou lásku k retro automobilům.

Foto: Poslední Priory v Česku. Baťův obchodní dům ve Zlíně prošel radikální proměnou

Foto: Poslední Priory v Česku. Baťův obchodní dům ve Zlíně prošel radikální proměnou

Prohlédnout si 33 fotografií

Společnost HP Tronic bude v nově otevřeném obchodním domě provozovat také takzvanou Bistrotéku (gastronomický koncept zahrnující restauraci, kavárnu s cukrárnou a bar) a relaxační centrum. Výhledově je v budově v plánu otevření hotelu. "Zahájení prací na projektu wellness hotelu předpokládáme v roce 2019," říká Daniel Večeřa, generální ředitel skupiny HP Tronic. "Náklady na vybudování sídla firmy a Bistrotéky Valachy dosáhnou bezmála 100 milionů korun," shrnuje Večeřa.

Budova obchodního domu, historicky druhého ve Zlíně, byla dokončena v roce 1932 staviteli obuvnické firmy Baťa. Na jeho návrhu se podle odborných zdrojů podílel Baťův dvorní architekt František Lydie Gahura. Obchodní dům byl v tehdejším Československu prvním, který zavedl jezdící schody. Reklama na jeho fasádě tehdy lákala lidi k nákupům slogany jako Navštivte nás − za málo peněz mnoho nakoupíte. Nakupovat se do něj jezdilo ze širokého okolí i za minulého režimu, kdy byl součástí řetězce obchodních domů Prior.

Jak rychlá byla socialistická auta? Mnohdy nejela ani stovkou, dnes by brzdila provoz

Jak rychlá byla socialistická auta? Mnohdy nejela ani stovkou, dnes by brzdila provoz

Prohlédnout si 29 fotografií

Škoda 440 patřila do příchodu 1000 MB a jeho následovníků k nejrozšířenějším autům v Československu. Benzinový motor o objemu 1.1 litru dával maximálně 29 kW. To stačilo na nejvyšší rychlost 110 km/h. O něco silnější typ 445 jel nejvýše 115 km/h.

Nejvýkonnějším z řady automobilů 440 a 450 byl roadster 450, po modernizaci označovaný jako Felicia. S výkonem 37 kW dosahoval roadster 130 km/h, v provedení Super s mírně zvýšeným výkonem dokonce 135 km/h.

Ruská odpověď na Teslu budí posměch i emoce. Kalašnikov vyrobil elektromobil ze starého Moskviče

Ruská odpověď na Teslu budí posměch i emoce. Kalašnikov vyrobil elektromobil ze starého Moskviče

Ruská společnost Kalašnikov chce začít vyrábět vlastní elektromobil. Ten stojí na základech 45 let starého kombi Iž.

Foto: Staré pantografy definitivně skončily. Podívejte se na jejich rozloučení

Foto: Staré pantografy definitivně skončily. Podívejte se na jejich rozloučení

Elektrická jednotka řady 451/452, přezdívaná pantograf, emilka nebo žabotlam(a), vyjela v pátek naposledy do pravidelného provozu.

Foto: Žabotlam přinesl revoluci, v pátek vyjede naposled. Podívejte se, v čem byl výjimečný

Foto: Žabotlam přinesl revoluci, v pátek vyjede naposled. Podívejte se, v čem byl výjimečný

Prohlédnout si 32 fotografií

Září 1960. Národní podnik Tatra Studénka představuje na mezinárodním veletrhu v Brně jeden ze dvou prototypů elektrické motorové jednotky EM 475.0.

Kvůli zpoždění s vývojem zcela nových souprav pro příměstskou dopravu se Vagonka vrátila k výrobě osvědčeného typu ještě v letech 1972 a 1973 - vzniklo dalších 11 mírně modernizovaných jednotek, označených jako řada 452.

Před padesáti lety vyjela v Rumunsku první Dacia. Zatracovaná automobilka je dnes světový hit

Před padesáti lety vyjela v Rumunsku první Dacia. Zatracovaná automobilka je dnes světový hit

Prohlédnout si 36 fotografií

20. srpna 1968 sjela z výrobních pásů první Dacia. Jednalo se o typ 1100, což je licenční Renault 8. Do roku 1972 vzniklo necelých 38 tisíc kusů tohoto vozu. Za volantem první vyrobené 1100 sedí tehdejší rumunský prezident Nicolae Ceausescu.

Černý vůz na obrázku nese označení 1301. Ten se představil v roce 1974 a zaujal bohatší výbavou včetně rádia, zrcátek na obou stranách karoserie nebo vyhřívaného zadního okna. Původně na tento vůz dosáhli jen členové komunistické strany, postupně však jednotlivé změny začala Dacia zavádět i do běžných vozů této modelové řady.

Odkdy je Milka fialová, co má společného s bernardýnem a proč se tak jmenuje? Projděte se historií

Odkdy je Milka fialová, co má společného s bernardýnem a proč se tak jmenuje? Projděte se historií

Prohlédnout si 20 fotografií

Značka Milka vznikla v roce 1901 z německých slov odkazujících na hlavní ingredience čokolády - mléko a kakao (Milch, Kakao). Na patentovém úřadě v Berlíně ji nechal zapsat výrobce čokolády - firma Suchard. Obal čokolády měl už tehdy fialovou barvu a za krávou se rýsovaly Alpy.

V roce 1972 se fialová barva přenáší na kůži dojnice a fialová kráva se tak stává zřetelným symbolem značky. Za její podobou stála agentura Young & Rubicam.

Válečný Spitfire našel letní sídlo u Plzně. Hodina letu stojí až 150 tisíc, Česko má jediného pilota

Válečný Spitfire našel letní sídlo u Plzně. Hodina letu stojí až 150 tisíc, Česko má jediného pilota

Prohlédnout si 17 fotografií

Celým jménem se slavná britská stíhačka jmenuje Spitfire Mk. XVIe. Vychází z velmi rozšířené verze IX, má ale licenčně vyráběný americký motor. Verze byla optimalizovaná pro nasazení v malých výškách.

Jediným českým pilotem Spitfiru je v současnosti Radim Vojta. Rodák z Prahy a absolvent Dopravní fakulty ČVUT začínal jako plachtař v kladenském aeroklubu, od roku 2000 je profesionálním pilotem. Nejvíce pracovně nalétal na Boeingu B-737. Aktivně se věnuje leteckému sportu, zejména akrobacii, v poslední době i historickým letadlům. Na pístových letadlech nalétal 1800 hodin.

Foto: Autobusové nádraží Florenc má narozeniny. Pamatujete si lávku nebo budovatelská hesla?

Foto: Autobusové nádraží Florenc má narozeniny. Pamatujete si lávku nebo budovatelská hesla?

Prohlédnout si 33 fotografií

Provoz autobusového nádraží v Praze na Florenci začal 17. června 1948. Tehdy se – zpočátku v režii Československých státních drah – začala rozvíjet vnitrostátní silniční doprava osob.

Železničáři vyčlenili pro potřeby autobusů místo, které předtím sloužilo jako uhelné skladiště nedalekého Masarykova nádraží.

Čtyřkolky, které upadly v zapomnění: Znáte SUV od Tatry nebo pick-up Subaru?

Čtyřkolky, které upadly v zapomnění: Znáte SUV od Tatry nebo pick-up Subaru?

Dnes se vozy kategorie SUV těší velké oblibě. V minulosti se ale automobilky mnohokrát pokusily postavit crossover, off-road nebo SUV, ale jejich…

O malého dříče se v Polsku hrála loterie, v Česku lákal ty bohatší. Maluch slaví 45 let

O malého dříče se v Polsku hrála loterie, v Česku lákal ty bohatší. Maluch slaví 45 let

Pořadníky na Fiat 126p byly hrozivé. Zájemce měla uchlácholit loterie, jejíž výherci si po doplacení zbylé částky mohli vůz ihned převzít.

Jak velký je zájem v autobazaru o socialistické veterány? Prodala se i Lada za 200 tisíc korun

Jak velký je zájem v autobazaru o socialistické veterány? Prodala se i Lada za 200 tisíc korun

Značka Mototechna Classic spadající pod největší český autobazar AAA Auto začala v březnu prodávat veterány.

Foto: Čím jsme jezdili za železnou oponou. Šeď škodovek a žigulíků rozbil sporťák z NDR

Foto: Čím jsme jezdili za železnou oponou. Šeď škodovek a žigulíků rozbil sporťák z NDR

Prohlédnout si 28 fotografií

Škoda 1000 MB nahradila v polovině šedesátých let populární Octavii. Vedle "tisícovky" existovala i silnější 1100 MB, na snímku červený vůz je vzácné kupé 1100 MBX. To zaujalo například absencí sloupků B. V modelovém programu nahradila "embéčko" řada 100/110.

Řada 100/110 existovala nejen jako praktický sedan, ale odvozeno bylo z verze 110 i elegantní kupé s přídomkem R. České Porsche, jak se vozu také někdy přezdívá, mělo nejprve dvě světla vpředu, roku 1973 se objevil druhý pár menších reflektorů.

Socialistický všeuměl Škoda 1203 slaví. Připomeňte si, jaké to bylo za volantem

Socialistický všeuměl Škoda 1203 slaví. Připomeňte si, jaké to bylo za volantem

Letos je to 50 let, co se v socialistickém Československu začala vyrábět legendární dodávka Škoda 1203. Spolupracovník redakce Radek Daniel ji toužil…

Předchozí 2 Pokračovat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.