Hyundai Kona Electric vs. Ioniq Electric

Došlo i na souboj elektrických Hyundai, a to přesto, že minimálně papírově není tento souboj příliš rovný. Kona totiž spadá mezi malá SUV, Ioniq je typický zástupce nižší střední třídy. Prostorově jsou ale na tom podle ADAC překvapivě hodně podobně, a to i co se velikosti kufru týká. Kona pak i přes elektrický pohon vyniká tam, kde spalovací SUV. Je těžší, méně úsporná a dražší, má ale třeba vyšší světlou výšku.

Nutno ale podotknout, že ADAC vzal do testu elektrickou Konu s větší baterií (64 kWh místo 39,2 kWh) a vyšším výkonem, což se podepsalo i na ceně. K dispozici je totiž i slabší verze s nižší kapacitou a dojezdem, tím pádem ale také nižší cenou. Ještě víc to vynikne v kontrastu s modelem Ioniq, který se nabízí jen s jednou relativně malou baterií (ADAC měl ještě verzi před modernizací s kapacitou 28 kWh, ta po ní už nabízí kapacitu 38,3 kWh a dojezd podle WLTP 311 km). Pro testovaná auta ADAC naměřil dojezd 375 km u Kony s baterií o kapacitě 64 kWh, respektive 210 km u Ioniqu s baterií o kapacitě 28 kWh.

Srovnání Kona Electric vs. Ioniq Electric

* Cena u Hyundai Ioniq Electric je přepočtena z německé udávané ADAC, protože v Česku se již nabízí varianta s větší baterií za nejméně 899 990 Kč.

I v souboji elektromobilů nakonec zvítězila klasická karoserie nad SUV. Ioniq Electric je lehčí, má lepší aerodynamiku, lépe chrání chodce, spotřebuje méně elektrické energie, dosáhl na lepší výsledek v EcoTestu a je i levnější. Kona Electric je naproti tomu dynamičtější, vyšší a prostornější.

Celkové skóre (SUV : klasická karoserie): 4 : 6