Proč koupit SUV? Srovnání ukazuje výhody i nevýhody populárních automobilů

14. 10. 2019 6:02

SUV pomalu, ale jistě vytlačují z nabídek jednotlivých výrobců auta s dříve běžnou karoserií hatchback, sedan či kombi. Mají ale sportovně-užitková auta skutečně tolik výhod, že po MPV brzy dost možná vymažou i další automobilové segmenty? Německý autoklub ADAC se to rozhodl zjistit u deseti dvojic, z nichž jeden model je SUV a druhý má klasickou karoserii.

Předchozí

1 2 3 4 5

Pokračovat

Foto: Ford

Ford EcoSport vs. Fiesta

Jak Ford EcoSport, tak Ford Fiesta spadají mezi malá auta. Přesto ale nejde o technické příbuzné. Především proto, že SUV bylo původně vyvinuto pro jihoamerické a asijské trhy a představeno bylo dříve než aktuální sedmá Fiesta. Mnohem více tak má EcoSport technicky společného s Fiestou s pořadovým číslem šest. Co z toho vyplývá? Třeba fakt, že i přes četné modernizace nedokáže SUV s hatchbackem udržet krok, co se asistenčních systémů týká.

Další nevýhodou může být víko pátých dveří otevírané do boku místo nahoru. ADAC obě auta srovnával s naftovým motorem pod kapotou, který byl u EcoSportu spojen s pohonem všech kol. Ten Fiesta nemá, má nicméně nižší spotřebu paliva. Nutno také podotknout, že naftový EcoSport ani Fiestu v českém ceníku již nenajdete. SUV má více místa v kabině i kufru a lépe se do něj nastupuje. Tím nicméně pozitiva víceméně končí.

Srovnání EcoSport vs. Fiesta

	Ford EcoSport 1.5 TDCi AWD	Ford Fiesta 1.5 TDCi
Motor:	přeplňovaný naftový čtyřválec	přeplňovaný naftový čtyřválec
Výkon / Toč. moment:	92 kW / 300 Nm	88 kW / 270 Nm
Zrychlení / Max. rychlost:	11,3 s / 181 km/h	9,0 s / 195 km/h
Hmotnost:	1460 kg	1215 kg
Koeficient odporu vzduchu / čelní plocha	0,37 / 2,45 m2	0,30 / 2,15 m2
Výška karoserie:	165 cm	148 cm
Výška sedadla / prostor mezi sedákem a stropem:	57 cm / 130 cm	44 cm / 117 cm
Známka za nastupování a vystupování:	2,3	2,4
Objem kufru (měření ADAC):	400 / 1215 l	225 / 940 l
Euro NCAP:	4*	5*
Bezpečnost chodců:	58 %	64 %
Spotřeba (udávaná / měření ADAC):	4,8 / 6,0 l/100 km	3,5 / 4,5 l/100 km
Hodnocení ADAC EcoTest:	3*	3*
Cena od (přepočet z německých cen):	733 723 Kč	559 224 Kč

V tomto případě klasická karoserie porazila SUV. Fiesta je dynamičtější, lehčí, aerodynamičtější, lépe chrání chodce (a koneckonců i posádku, což ale ADAC v celkovém skóre nezohlednil) a má nižší spotřebu i cenu. EcoSport kontruje jen vyšší karoserií, lepším nastupováním a větším prostorem vzadu i v kufru.

Celkové skóre (SUV : klasická karoserie): 4 : 6

Předchozí

1 2 3 4 5

Pokračovat