Prodej nových osobních automobilů v Německu se loni zvýšil o 1,4 procenta na 2,86 milionu vozů. Prodej elektromobilů pak vzrostl o 43,2 procenta na 545 142 vozů, vyplývá z údajů Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA). Česká automobilka Škoda Auto loni prodej v Německu zvýšila o 10,2 procenta na 226 472 vozů. Udržela si tak vedoucí pozici mezi dováženými značkami.
Podíl značky Škoda na německém automobilovém trhu se vloni podle údajů KBA zvýšil na 7,9 procenta ze 7,3 procenta v předchozím roce. Škoda Auto je součástí německého koncernu Volkswagen. Hlavní koncernová značka VW si loni na německém trhu udržela celkovou vedoucí pozici, prodej zvýšila o 4,5 procenta na 560 796 vozů. Tržní podíl značky VW se tak zvýšil na 19,6 procenta z 19,1 procenta o rok dříve. Za ním jsou Mercedes-Benz a BMW, pak už následuje česká značka.
Podíl elektromobilů na celkovém prodeji nových osobních aut v Německu v loňském roce vzrostl na 19,1 procenta z předloňských 13,5 procenta. Podle odborníků však poptávka po elektromobilech v Německu navzdory loňskému silnému růstu nadále zaostává za očekáváním.
"Čísla na první pohled signalizují boom elektromobilů. Ve skutečnosti však loňský silný růst jen kompenzuje propad z roku 2024," uvedl odborník na dopravu Constantin Gall z poradenské společnosti EY. Prodej elektromobilů v Německu se v roce 2024 propadl o 27,4 procenta na 380 609 vozů, protože vláda koncem roku 2023 náhle zrušila opatření na podporu poptávky.
Německo si stanovilo za cíl, aby do roku 2030 na tamních silnicích jezdilo 15 milionů elektromobilů. Tento cíl se ale teď jeví jako nereálný, píše agentura AFP. "Ukazuje se, že rozmach elektromobility v Německu, ve který se doufalo, je vleklejší a obtížnější, než se předpokládalo," uvedl Gall.
Loni na podzim nová německá vláda představila nový program subvencí na elektromobily. Ten však podle Galla podpoří poptávku pouze omezeně, protože se týká jen spotřebitelů s nízkými příjmy. Společnost EY předpokládá, že celkový prodej nových osobních aut v Německu se v letošním roce zvýší zhruba o procento, což bude o něco pomaleji než loni.
Prodej hybridních automobilů v Německu loni vzrostl o 19 procent na 1,13 milionu vozů. Jejich podíl na celkovém prodeji tak činil 39,5 procenta. Výrazně se naopak snížil prodej benzinových a naftových automobilů. U benzinových aut pokles činil téměř 22 procent a u naftových více než 18 procent. Podíl benzinových vozů na celkovém prodeji se tak snížil na 27,2 procenta z předloňských 35,2 procenta. Podíl naftových aut klesl na 13,8 procenta ze 17,2 procenta.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Jak souvisí řepka a válka v Íránu? Ekonom vysvětluje
Dražší pohonné hmoty, dražší vytápění plynem, draží potraviny, dražší plasty a dražší v podstatě jakékoliv zboží, které se musí vyrobit v energeticky náročném provozu anebo někam přepravit. Tak líčí efekt války v Perském zálivu na světovou ekonomiku ekonom Petr Bartoň. Zároveň vysvětluje, proč některé dopady nebudou tak tragické.
Polovina zásilek do zahraničí a až tisíc objednávek za dva týdny. Co mají tito čeští obchodníci společného?
Spustit e-shop dnes zvládne téměř každý. Udržet ho nad vodou, přitáhnout dost zákazníků a pak ještě expandovat do zahraničí – to už je jiná písnička. Obzvlášť v Česku.
Půjčení auta kamarádovi: Kdo hradí škodu při nehodě?
Půjčení auta známému často vypadá jako jednoduchá sousedská pomoc. Pokud se ale stane nehoda, situace se rychle zkomplikuje a vyvstane zásadní otázka: kdo bude nést odpovědnost za způsobenou škodu? V následujících řádcích vám vysvětlíme, jaká rizika hrozí majiteli i řidiči, jak funguje pojistné krytí a na co byste při půjčování vozu rozhodně neměli zapomenout.
Měla punc biatlonové sexbomby, přiznala pád na dno. Fialková se dočkala dojemné rozlučky
Největší sen se jí nikdy nesplnil, nemá medaili z mistrovství světa ani z olympijských her. Přesto Paulina Bátovská Fialková končí biatlonovou kariéru spokojená. Je historicky druhou největší slovenskou hvězdou tohoto sportu.
Nehoda nákladních aut uzavřela část Pražského okruhu s Komořanským tunelem
Nehoda dvou nákladních vozů v pátek ráno na zhruba čtyři hodiny uzavřela dálniční Pražský okruh mezi exity 3 a 10 směrem k letišti. Auta tak nemohla projet ani Komořanským tunelem. Jednoho muže zdravotničtí záchranáři odvezli do nemocnice s poraněním hlavy.