Foto: Martin Přibyl

Kia

Na rozdíl od koncernových kolegů z Hyundai nenabízí Kia jednotnou kartu pro dobíjení v rámci celé Evropy, ale ve spolupráci s firmou Axigon se zaměřila na Česko. Řešení nazvané EV Power Card funguje u ČEZ, PRE i E.ON, chybí jedině zvýhodněné dobíjení u Ionity. To by mělo být v rámci dobíjecích služeb automobilky doplněno ve třetím kvartálu tohoto roku, během léta by pak prostřednictvím mezinárodní sítě Hubject měla automobilka nabídnout svým uživatelům i komfortní dobíjení v zahraničí.

Jasná výhoda je nyní v cenách, ty totiž odpovídají tomu, za co dobíjí registrovaní uživatelé největších českých sítí dobíječek. U Kie jako jediné automobilky tak odpadá skutečná potřeba vozit s sebou české dobíjecí čipy.

Kromě cen za kilowatthodiny se v případě Kie platí za stání u dobíječky po překonání časového limitu, ten je u AC dobíjení stanovený na 480 minut (120 minut u PRE), u DC běžně na 90 minut. Ceny se pohybují od padesáti haléřů do dvou korun za minutu.