Ceny rostou, ale ne všem stejně. Deset ojetin, které dnes pořídíte nejvýhodněji
Peugeot 508 2010 až 2018
Náš tip: 2.0 HDI 2015, 150 000 km, 240 000 Kč
Srovnatelný Volkswagen Passat: dražší o 100 000 Kč
Srovnání s etalony prostoru tu vyznívá nastejno. Peugeot má přehnaně nízkou karoserii a špatně se do něj nastupuje. Vzadu se sedí u podlahy se skrčenýma nohama a sedák je krátký. Zarážející je naprostý nedostatek odkládacích prostor na telefon nebo klíče.
Kvalita zpracování je ale přece jen lepší než u Renaultu Laguna, vyspělejší podvozek s nezávislým zavěšením zadních kol také dokáže spojit obratnost s vyšší mírou komfortu.
Především však Peugeot 508 netrápí vůbec žádné systémové poruchy. Dvoulitrový diesel s manuální převodovkou je přitom pracant k neutahání, takže celek za požadované peníze rozhodně stojí. Kdo není náročný na zavazadla, může ještě trochu ušetřit koupí méně oblíbeného sedanu.
Menší diesel 1.6 HDI v tak těžkém autě už moc nafty neušetří. Benzin je u tohoto vozu zcela ze hry, motor 1.6 THP trápí zanášení karbonovými úsadami, drahé poruchy turbodmychadel a vytahávání rozvodového řetězu.
Právě se děje
Boston udeřil v závěru, mocný finiš obstaral Pastrňák
Pár v Indii se nepohodl kvůli jménu syna. Usmířil je až soud
Světový tenis ztratil kreativitu, míní Berdych a vysvětlil, proč kývl na Davis Cup
"Záleží na jediném člověku." Ukrajinista tvrdí, že role Západu v agresi se přeceňuje
Takové to domácí cestování. Herec Polášek si místo garsonky pořídil obytňák
