Ceny rostou, ale ne všem stejně. Deset ojetin, které dnes pořídíte nejvýhodněji
Peugeot 508 2010 až 2018
Náš tip: 2.0 HDI 2015, 150 000 km, 240 000 Kč
Srovnatelný Volkswagen Passat: dražší o 100 000 Kč
Srovnání s etalony prostoru tu vyznívá nastejno. Peugeot má přehnaně nízkou karoserii a špatně se do něj nastupuje. Vzadu se sedí u podlahy se skrčenýma nohama a sedák je krátký. Zarážející je naprostý nedostatek odkládacích prostor na telefon nebo klíče.
Kvalita zpracování je ale přece jen lepší než u Renaultu Laguna, vyspělejší podvozek s nezávislým zavěšením zadních kol také dokáže spojit obratnost s vyšší mírou komfortu.
Především však Peugeot 508 netrápí vůbec žádné systémové poruchy. Dvoulitrový diesel s manuální převodovkou je přitom pracant k neutahání, takže celek za požadované peníze rozhodně stojí. Kdo není náročný na zavazadla, může ještě trochu ušetřit koupí méně oblíbeného sedanu.
Menší diesel 1.6 HDI v tak těžkém autě už moc nafty neušetří. Benzin je u tohoto vozu zcela ze hry, motor 1.6 THP trápí zanášení karbonovými úsadami, drahé poruchy turbodmychadel a vytahávání rozvodového řetězu.
Právě se děje
Čtenář pohroužený do bezpečného světa knihy. Róna odhalil sochu u knihovny
Nakoupíte 17. listopadu? Přehled ukáže, na jaké státní svátky jsou obchody zavřené
Budíček pro EU. Exprezident Finska jí řekl, jak se má lépe připravit na krizové časy
Žofín mění nájemce. Odneseme vybavení a palác zavře, hrozí agentura a žaluje Prahu 1
