Náš tip: 1.2i 2016, 62 000 km, 185 000 Kč
Srovatelná Škoda Citigo: dražší o 20 000 Kč

Italové miniauta vždycky uměli a Panda je mezi nimi vyhlášený klasik. Ve skromném půdorysu s délkou 3,65 metru najdou dost místa čtyři dospělí i něco zavazadel. Kouzlo tkví ve vyšší stavbě, díky níž se uvnitř sedí pohodlně vzpřímeně. 
Třetí generace přidala na komfortu pérování a vychytala mouchy v elektrice, zachovala však geniálně jednoduchý benzinový motor 1,2 l z osmdesátých let. Proti dnešním přeplňovaným tříválcům se snáz a plynuleji rozjíždí, nenadělá moc rámusu a s lehkou nohou jezdí i za pět litrů na sto. Jen je třeba často hlídat hladinu oleje, u miniaturní třílitrové náplně každá kapka rozhoduje o životě a smrti.
Diesel 1.3 JTD vedle toho nedává velký smysl, a kdo si ho koupil, už na něm najel dost kilometrů. 
Podvozek Pandy je odolný, karoserie nerezaví a kromě běžných úniků oleje či chladiče prostříleného odletujícími kamínky mohou potrápit spíš otravné zbytečnosti. Zrezavělá olejová vana motoru a po letech také koroze výfuku.