Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II

Homologační speciál Mercedesu W 201 pro německé mistrovství cestovních vozů DTM vznikl v první variantě v roce 1989. Modelu 190 E 2.5-16 Evolution se tehdy vyrobilo 502 kusů, přičemž 2,5litrový čtyřválec pod kapotou měl 143 kW. Ikoničtější se nicméně stala druhá evoluce tohoto vozu s označením Evolution II, představená na ženevském autosalonu v roce 1990. Poznávacím znamením modelu je především bodykit s velkým zadním křídlem. Proměnila se i technika, 2,5litrový motor nabídl hned od začátku 173 kW.

Z nuly na 100 km/h se vůz dostal za 7,1 vteřiny a stejně jako předchůdce se ho vyrobilo 502 kusů. Většina má černou barvu, jen poslední dva kusy by měly být stříbrné. Mimochodem vozu se dařilo i na závodních okruzích seriálu DTM, v roce 1992 Evo II obsadila první tři místa v hodnocení jezdců, přičemž Klaus Ludwig se stal tehdy mistrem světa (Mercedes jako značka vyhrál i pohár konstruktérů). Silniční specifikace Evo II je už dnes ceněnou sběratelskou raritou. Tomu odpovídají i ceny, například v Německu je aktuálně v nabídce kus s 48 tisíci najetými kilometry v přepočtu asi za 4,82 milionu korun.