gaz

"A ten volant je taky z Číny?" Carevna se vrací, nová Volha ale není ani trochu ruská

"A ten volant je taky z Číny?" Carevna se vrací, nová Volha ale není ani trochu ruská

Prohlédnout si 36 fotografií

Minulý týden měla v Nižním Novgorodu, místě historicky spjatém s výrobou automobilů Volha, premiéru jejich nová varianta. Nejde přitom už jen o modelovou řadu, ale rovnou samostatnou značku, která s automobilkou GAZ nemá prakticky nic společného.

Sedan v nabídce doplní dvě SUV - menší K30 a větší K40, opět se základem v modelech Changan.

Carevna se příští rok vrátí. Rusové křísí další slavné jméno, tentokrát Volhu

Carevna se příští rok vrátí. Rusové křísí další slavné jméno, tentokrát Volhu

Rusové oživují další slavné jméno. I nová Volha přitom bude typickým modelem poslední doby.

Socialistická auta, která se snažila uspět po roce 1989. Přežilo jich jen několik

Socialistická auta, která se snažila uspět po roce 1989. Přežilo jich jen několik

Těmito modely chtěly východní automobilky po roce 1989 konkurovat evropským nebo asijským vozům.

Škoda Felicia, Yugo nebo Wartburg. Kabriolety byly perlami socialistického autoparku

Škoda Felicia, Yugo nebo Wartburg. Kabriolety byly perlami socialistického autoparku

Prohlédnout si 37 fotografií

Škoda 1200/1201 otevřenou karoserii v sériové verzi nedostala, dalším kabrioletem s okřídleným šípem se tak v roce 1957 stala Škoda 450. Ta vycházela z modelu 440 "Spartak" a jednalo se jedno z nejhezčích aut východního bloku. Sériová výroba začala v roce 1958, trvala však jen jeden rok. Dohromady vzniklo 1010 kusů, až dvě třetiny z toho zamířily na export, mimo jiné i do USA.

Poměrně zajímavou kapitolu představují vozy Lada se stahovací střechou. Na základě modelů Samara a Niva jich vzniklo několik, víceméně všechny ale na exportních trzích na Západě. Toto je třeba kreace finského dovozce, společnosti Konela, z konce 80. let.

Sovětský racek létající nad Volhou. GAZ Čajka byl pro ty, kteří nedosáhli na ZiL

Sovětský racek létající nad Volhou. GAZ Čajka byl pro ty, kteří nedosáhli na ZiL

Prohlédnout si 19 fotografií

Historie Čajky odstartovala vlastně v roce 1950, kdy se představil její předchůdce - ZIM s typovým označením GAZ 12.

Velké věci se udály i pod kapotou, kam se nastěhoval vidlicový osmiválec s výkonem 143 kW. Automobil s více než dvoutunovou pohotovostní hmotností výrazně zrychlil.

Nesmrtelné auto české armády. UAZ 469 se za půl století skoro nezměnil, vzniká dodnes

Nesmrtelné auto české armády. UAZ 469 se za půl století skoro nezměnil, vzniká dodnes

Prohlédnout si 32 fotografií

15. prosince 1972 odstartovala v Uljanovsku výroba terénního modelu UAZ 469.

Auto mělo plátěnou stahovací střechu a jednou z jeho výhod byla i zcela odnímatelná boční okna a sklopné čelní sklo.

Gazík je dodnes vojenskou ikonou. Připomeňte si GAZ 69, měl i dvojče z Rumunska

Gazík je dodnes vojenskou ikonou. Připomeňte si GAZ 69, měl i dvojče z Rumunska

Prohlédnout si 25 fotografií

Historie vojenských automobilů GAZ začala v roce 1941 s modelem GAZ 64, který vznikal do roku 1943.

Na jeho základech vznikl i pancéřový vůz BA 64.

Předseda ČSSD Jan Hamáček si pořídil Volhu "carevnu". Je to skvělé svezení, tvrdí

Předseda ČSSD Jan Hamáček si pořídil Volhu "carevnu". Je to skvělé svezení, tvrdí

GAZ M21 neboli Volha "carevna" je koráb, který na silnici jen tak nepřehlédnete. Jednu má v garáži i ruský prezident Vladimir Putin.

Červený UAZ Buchanka z Hřenska za 1,5 milionu. Ruská hasičská technika se akce nebojí

Červený UAZ Buchanka z Hřenska za 1,5 milionu. Ruská hasičská technika se akce nebojí

Prohlédnout si 34 fotografií

Zastaralá, ale nesmrtelná. Volha přežila až do roku 2008, i díky americkému motoru

Zastaralá, ale nesmrtelná. Volha přežila až do roku 2008, i díky americkému motoru

Prohlédnout si 31 fotografií

V roce 1982 byla spuštěna sériová výroba limuzíny GAZ 3102 Volha, předsériové kusy ale vznikly ještě před tímto datem.

Auto mělo vyplnit mezeru mezi menším modelem GAZ 24 Volha a naopak luxusní limuzínou GAZ 14 Čajka.

Nejoblíbenější Volha. GAZ 24 stál i dvakrát víc než běžná auta, přesto byl úspěšný

Nejoblíbenější Volha. GAZ 24 stál i dvakrát víc než běžná auta, přesto byl úspěšný

Prohlédnout si 26 fotografií

Vývoj druhé generace automobilu Volha začal už na počátku 60. let.

Prototypy vznikly v první polovině 60. let, zvažovala se i zástavba šestiválce.

První auto se jménem Volha: Legendární GAZ M21 alias carevnu milovali taxikáři i KGB

První auto se jménem Volha: Legendární GAZ M21 alias carevnu milovali taxikáři i KGB

Prohlédnout si 21 fotografií

GAZ vyrobil první kus modelu M21 Volha v říjnu 1956, vývoj ale začal ještě o několik let dříve.

Hvězda v přední masce na prvních prototypech chybí, do designu se promítla až na přání sovětských politiků.

GAZ M20 Poběda byl prvním skutečně ruským autem. V některých verzích předběhl dobu

GAZ M20 Poběda byl prvním skutečně ruským autem. V některých verzích předběhl dobu

Prohlédnout si 20 fotografií

Vývoj modelu GAZ M20 Poběda začal už v roce 1943, výroba se ale rozběhla až v roce 1946.

První série vozu, vyráběná do roku 1948, se vyznačovala špatnou kvalitou a řadou nedostatků.

Slavná Volha "carevna" skončila před 50 lety. Sovětský koráb opisoval od Američanů

Slavná Volha "carevna" skončila před 50 lety. Sovětský koráb opisoval od Američanů

Jmenuje se GAZ-21, ale ve známost toto výjimečné auto vešlo coby Volha pojmenované po řece, která protékala městem výroby.

V Brně se vrátili do éry socialismu. Technické muzeum ukazuje známá i neznámá auta východního bloku

V Brně se vrátili do éry socialismu. Technické muzeum ukazuje známá i neznámá auta východního bloku

Prohlédnout si 33 fotografií

Už při vstupu do muzea na výstavu láká poutač v podobě Škody 1203, která však již byla vyrobena v trnavské automobilce TAZ.

Jádro vystavených aut pochází z Československa. Nejstarší je Škoda 1200, která se vyráběla mezi lety 1952 až 1956, kdy ji nahradil omlazený typ 1201. Jako první auto značky se 1200 mohla pochlubit celokovovou karoserií.

Foto: Čím jsme jezdili za železnou oponou. Šeď škodovek a žigulíků rozbil sporťák z NDR

Foto: Čím jsme jezdili za železnou oponou. Šeď škodovek a žigulíků rozbil sporťák z NDR

Prohlédnout si 28 fotografií

Škoda 1000 MB nahradila v polovině šedesátých let populární Octavii. Vedle "tisícovky" existovala i silnější 1100 MB, na snímku červený vůz je vzácné kupé 1100 MBX. To zaujalo například absencí sloupků B. V modelovém programu nahradila "embéčko" řada 100/110.

Řada 100/110 existovala nejen jako praktický sedan, ale odvozeno bylo z verze 110 i elegantní kupé s přídomkem R. České Porsche, jak se vozu také někdy přezdívá, mělo nejprve dvě světla vpředu, roku 1973 se objevil druhý pár menších reflektorů.

Rusové oživují legendární značku Volha. Carevna se však má vrátit jako dodávka

Rusové oživují legendární značku Volha. Carevna se však má vrátit jako dodávka

Automobilka GAZ, kterou vlastní Russian Machines Corporation, plánuje návrat modelů Volha.

Haiti zasáhly další silné otřesy. Dál od metropole

Haiti zasáhly další silné otřesy. Dál od metropole

Otřesy měly sílu 6,1 stupně Richterovy škály

Čína na nás páchá kulturní genocidu, říká Matka Ujgurů

Čína na nás páchá kulturní genocidu, říká Matka Ujgurů

Prezidentka Světového ujgurského kongresu hovoří s Aktuálně.cz

Barma propustí excentrika, který přeplaval k Su Ťij

Přímo v Barmě to vyjednal americký senátor Jim Webb

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.