reklama
Proč ze všech tuzemských značek aut přežila právě Škoda? Vybrali jsme několik důvodů
V meziválečném Československu působilo sedm továrních výrobců osobních aut, ale přežila pouze Škoda. V evropských socialistických státech existovalo koncem 80. let kolem patnácti značek, dnešních dnů se dočkaly tři – Dacia, Lada a Škoda. Jen znalci si už vzpomenou na belgické, nizozemské či rakouské automobilky; ze značek malých evropských států přežily jen švédské Volvo a česká Škoda. Vybrali jsme několik důvodů, proč se to okřídlenému šípu povedlo.
Škoda 120 a pragmatismus
Investice do továrny se nevrátily tak rychle, jak plány předpokládaly. Vláda proto na počátku 70. let usoudila, že příště bude lepší nespoléhat jen na vlastní síly, ale spolupracovat s Německou demokratickou republikou a podělit se o náklady. Obě země měly vyrábět stejná auta s modifikovanými karoseriemi. Pokus skončil fiaskem - krátce poté, co vznikl prototyp Škoda 760 s předním pohonem (na fotografii), němečtí partneři od velkorysého záměru odstoupili.
reklama
Související
reklama
Právě se děje
před 19 minutami
Soupeři umírali smíchy. "Vlastní gól století" na českém MS je dodnes záhadou
Japonec Nobuhiro Sugawara vstřelil na hokejovém MS 2004 neuvěřitelný vlastní gól, na který se vzpomíná i po dlouhých letech.
před 25 minutami
Jednou jsme jim dali ránu a jak vyvádějí, říká Fiala. Proruský Babiš je prý nadsázka
Předseda vlády a ODS odpověděl na několik otázek Aktuálně.cz k fotomontáži, kterou šíří jeho koalice Spolu proti hnutí ANO.
před 43 minutami
Čtyři vojáci a dvě dívky v posteli. Snímky z 1. světové války jsou skutečný poklad
Fotograf a kurátor Jaroslav Kučera vypráví v podcastu o unikátních snímcích českých fotografů z 1. světové války, které zachycují běžný život vojáků.
před 1 hodinou
Těžká noc pro konzervativce. Labouristé vyhráli doplňovací volby, vedou i v místních
Podle médií proti minulým volbám přešlo od konzervativců k labouristům 26 procent voličů.
před 1 hodinou
"Vraťte do aut tlačítka, jinak nebude dobré hodnocení." Bruselu se nelíbí obrazovky
Euro NCAP chystá kladivo na dotykové displeje. Automobilkám bude nařizovat použití fyzických tlačítek.
reklama
reklama