Konkurent číslo 3: Kia Sportage - od 499 980 Kč

Opomenout nesmíme ani konkurenci tak trochu z vlastní stáje - žilinskou Kiu Sportage, která je ale výrazně starší než Tucson - představila se už na podzim roku 2015. Přesto velikostně za novějším Hyundai výrazněji nezaostává. Rozvor má kupříkladu jen o 10 mm kratší. Výrazně menší je akorát zavazadlový prostor, přičemž podobně jako Hyundai, i Kia se objemem odlišuje podle zvolené pohonné jednotky.

Technické srovnání

Kia na rozdíl od svých soupeřů používá v základu stále ještě atmosférický benzinový motor. Nejspíše i proto se povedlo udržet základní cenu pod hranicí půl milionu korun, jakkoliv za to může i aktuální sleva. Ta se podle výbavy a motoru pohybuje mezi 40 a 110 tisíc korunami. Každopádně je Sportage v základu levnější a nabízí také odlišnou nabídku motorů než Hyundai. Chybí v ní benzinové mild-hybridy stejně jako klasický hybrid. Naopak 100kW 1.6 CRDi jde u Kie koupit i bez částečné elektrifikace. Pohon všech kol pak Sportage nabízí volitelně ke 130kW benzinovému motoru a standardně k naftovému mild-hybridu. Bez něj se naftový agregát s pohonem 4×4 prodává už jen ze skladových zásob.

Ceny obou automobilů jsou v porovnatelných verzích velmi podobné. V porovnání v tabulce níže tak najdete benzinové turbomotory (u Tucsonu s částečnou elektrifikací) s výkonem 130/132 kW, pohonem předních kol a manuální převodovkou. Výbava u obou je druhá nejvyšší, u Sportage se jménem Top, u Tucson Smart.

Porovnání výbavy

Tucson v porovnávaných verzích nabízí za podobné peníze přece jen o kousek více muziky, především tedy v oblasti asistenčních systémů. Seznam komfortních prvků je u obou modelů dost podobný, oba přitom trpí na to, že si nelze připlácet za jednotlivé prvky. K nouzovému brzdění u Sportage je tak potřeba zaplatit celý paket i s dalšími prvky - vedle těch v tabulce třeba i s elektrickým víkem kufru nebo adaptivním tempomatem. U Hyundai je pak zase nutné připlácet za navigaci, což je jeden ze čtyř prvků, který u této výbavy zvolit lze.

Celkově jsou obě modely na papíře relativně dost vyrovnané. Mají podobnou velikost, s výjimkou objemu kufru, a podobnou cenu, ale Tucson přece jen nabízí o něco bohatší výbavu - aspoň co do standardních asistenčních systémů. A to nejen ve výše srovnávané, ale třeba také základní verzi. Zaryté odpůrce přeplňování ale může Sportage přesvědčit nabídkou atmosférického benzinového motoru.