Benzin, nebo diesel. Vyplatí se pořízení naftového kompaktního kombi?
Nafta, nebo benzin?
Při koupi nového auta je často kladena řada otázek. Jakou značku, model, výbavu, barvu a především - jaký motor vybrat. Nejčastěji se zákazníci stále rozhodují mezi benzinem a naftou. Pohled do statistik Svazu dovozců automobilů za rok 2018 říká, že přes 97 procent nově prodaných aut mělo pod kapotou konvenční spalovací motor. 67 procent z tohoto čísla přitom připadá na zážehové agregáty.
Popularitou naftových motorů otřásla aféra Dieselgate, která se objevila nejen u koncernu Volkswagen, ale i dalších automobilových výrobců. Některá města navíc zakazují starším naftovým vozům vjezd do svých center - podobně jako u Dieselgate jde o vysoké množství vypouštěných škodlivin (o tom, že jsou benzinové motory někdy více škodlivé než diesely si přečtěte zde).
Pořízení naftového motoru také znamená oproti benzinové jednotce většinou vyšší startovací cenu a vzhledem k downsizingu, tedy snižování objemu zážehových agregátů i mnohdy dražší povinné ručení. K tomu se u moderních dieselů přidává vstřikování kapaliny AdBlue (močoviny), což snižuje množství vypouštěných škodlivin, především oxidů dusíku NOx. Benzinové agregáty speciální nádržku na tuto kapalinu nemají, jejich hodnoty NOx nejsou tak vysoké.
Právě se děje
Do vesmíru letí družice navržená českými středoškoláky. Vyslal ji tam Elon Musk
Zákrok sezony. Jako by se vrátil Dominik Hašek. Američan připomněl českého mága
Staletá tradice. Na jedinečné roráty v centru Prahy se sjíždějí lidé z dalekého okolí
"Už mě má radši." Ledecká zapisuje další skvělý výkon, byla čtyři desetiny od pódia
Zemřel světový šampion, který načal revoluci ve fotbalových přestupech
Jak dělal radost Ježíšek v průběhu desetiletí. Někdy se ale dopouštěl schválností
