Největší propadáky velkých automobilek. Na tyto modely se výrobců raději neptejte
Renault Wind
Dvoumístný roadster s cenou kolem 400 tisíc korun, navíc založený na chváleném ostrém hatchbacku. Na papíře to vypadá jako docela dobrý nápad na oživení nabídky jinak relativně konvenčních modelů. A tak Renault v roce 2010 přišel s modelem Wind, který stál na základech Twinga RS a dostal i atmosférickou šestnáctistovku (vedle ní byla v nabídce i přeplňovaná dvanáctistovka, která stála oněch 400 tisíc). Vedle toho měl dvě místa k sezení a nad nimi elektricky stahovatelné díly střechy. Jenomže prodeje vázly - cena, v porovnání s výchozím Twingem, až tak výhodná nebyla a design se rovněž netrefil do vkusu všech zákazníků. Wind tak svou cestu ukončil v roce 2013.
Nutno také podotknout, že Renault podobných "exotů" nabídl v nedávné historii více. Stačí vzpomenout na Avantime (který je ale dnes v určité komunitě vyhledávanou klasikou), Vel Satis nebo Modus.
Právě se děje
Náraz do kostela a smrt. V troskách letadla zahynul slavný turínský tým, vládl Itálii
Krok od vězení. Byl jsem dobrej kluk, ale magor, vzpomíná bijec přezdívaný Inkvizitor
Utekl z transportu smrti, schovával se v Praze. V 99 letech zemřel Avraham Harshalom
Válka, ženy, klima. U Kamenného zvonu vystavují umělci z postkomunistických zemí
Svými vynálezy předběhl dobu o staletí. Da Vinciho šifry dodnes zůstávají záhadou
ŽIVĚ
Česká muniční iniciativa je hlavně obří PR akce, tvrdí Babiš. Chce vědět, kolik stála
