Foto: Renault

Renault Laguna 2008 až 2016

Náš tip: 2.0 dCi 2014, 160 000 km, 220 000 Kč
Srovnatelný Ford Mondeo: dražší o 80 000 Kč
Vnucuje se filozofická utázka, zda je Laguna opravdu srovnatelná s Mondeem. V poslední generaci totiž průkopnicky nasadila nízkou úspornou aerodynamickou linii a sedadla ukotvená nízko u podlahy, ale vzadu zapomněla přidat místo na natažené nohy. Ve srovnání s Mondeem a Passatem je tu místa opravdu málo, měřítku střední třídy vlastně odpovídá jen šířka.
Odbytý interiér nadělá stejně málo parády jako ve Scéniku a tvrdé plasty se po letech dokážou nevyléčitelně rozvrzat. To sice nemá vliv na funkci, ale zájemci, kteří technice nerozumí, si udělají špatné mínění o kvalitě.
Což je škoda, protože jako pracant Laguna stále stojí za úvahu. U motoru 2.0 dCi záleží na poctivé údržbě a příčetném uživateli. Nejsilnější varianta se 127 kilowatty se dálničním letcům s těžkou nohou dokázala zadřít na klice. Jinak má ale motor pověst nezmara, i v dodávkách běžně najede 400 tisíc kilometrů. Bát se zde výjimečně nemusíte ani samočinné převodovky, dimenzované na ještě vyšší točivé momenty. Spolehlivý a přiměřeně úsporný je i benzinový dvoulitr pocházející od Nissanu.