Kvůli demolici mostu se v sobotu večer uzavřela dálnice D1 mezi 21. a 34. kilometrem pro veškerou dopravu. Řidiči osobních aut musí úsek objíždět přes Benešov, vozy nad 12 tun přes Benešov, Tábor a Pelhřimov. Uzavírka má skončit v pondělí večer.
Na hlavním silničním tahu mezi Bělotínem na Přerovsku a Novým Jičínem byla ve čtvrtek zahájena stavba první etapy nového úseku dálnice D48, která vznikne rekonstrukcí silnice I/48. Přestavba více než třináctikilometrového úseku na dálnici bude provedena za provozu a přijde na 3,084 miliardy korun. Hotová má být v roce 2024.
V modernizovaném úseku dálnice D1 mezi Velkým Beranovem na Jihlavsku a Měřínem na Žďársku našli dělníci dnes dopoledne při výkopových pracích nevybuchlou trhavinu. Byla na 128. kilometru ve směru na Prahu. Policejní pyrotechnik ji zneškodnil před 15:30
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má projít transformací. Ministerstvo dopravy chce, aby se ze státní příspěvkové organizace změnilo jen na státní organizaci. Nynější právní forma podle resortu neumožňuje ŘSD adekvátní odměňování zaměstnanců. Ministerstvo dopravy už legislativní radě vlády předložilo věcný záměr zákona, podle nějž by se z ŘSD po přeměně stala Správa dálnic a silnic (SDS).
Po roce a několika měsících se v Poslanecké sněmovně opět objevila novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která by měla podle kritiků ve své podstatě uzákonit monopol na odtahy porouchaných a havarovaných aut z dálnice. Ty by měly zajišťovat výhradně firmy nasmlouvané ŘSD.
Ředitelství silnic a dálnic v úterý v Moravskoslezském kraji pustilo první auta na dva nové silniční úseky. Prvním je bývalá silnice I/48 Rybí - Rychaltice, která je přestavěná na dálnici D48. Druhým je obchvat Skotnice, což je nová část silnice I/58, která se v Příboře na D48 napojí.
Hnutí Duha napadlo vedení trasy dálnice D3 v části Třebonín - Kaplice nádraží. Může to zpomalit stavbu úseku dlouhého 8,5 kilometru, který chtělo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začít stavět příští rok na jaře a na kterou má od listopadu stavební povolení z ministerstva dopravy. Na twitteru o tom informoval generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Dvacet větších dokončených projektů, včetně finále akce desetiletí: modernizace D1. Tak vypadají české silničářské plány na rok 2021. Jeden z nových úseků se s koncem srpna otevřel na D6. Dalších 40 staveb pak stát plánuje zahájit, zda se mu to povede, je však ve hvězdách. Úřady totiž ani přes věčné sliby tempo budování sítě nezrychlily. Mapa Aktuálně.cz ukazuje, kde se má stavět a kde otevírat.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ve středu zprovoznilo velkokapacitní dálniční odpočívku ve Šlovicích u Plzně. Je na 83. kilometru dálnice D5 z Plzně na hraniční přechod Rozvadov. Na obou stranách odstavné plochy přibylo 72 parkovacích míst pro kamiony, celkem jich je 135, řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Celková rekonstrukce dálnice D1 skončí v říjnu příštího roku. Přes zimu budou řidiči opět jezdit bez omezení, práce se přeruší, začnou opět na jaře. Poslední letošní úsek by se měl dokončit na začátku prosince, uvedl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) počítá do budoucna s rozšířením dálnice D10 v úseku Praha-Mladá Boleslav do šesti pruhů. Už nyní tam totiž hustý provoz dosahuje stropu kapacity. Projekt nyní postoupil do zjišťovacího řízení, jak v pátek upozornil server Zdopravy.cz. Plány na rozšíření existují už dlouho, nedávno ovšem na trase paradoxně vzniklo několik nadjezdů, které s rozšířením nepočítají.
U Loun se v pátek začalo pracovat na rozšíření doposud dvoupruhové silnice na dálnici D7. Stavět se bude zhruba šestikilometrový úsek, zatím bez omezení provozu. Hotovo bude podle Ředitelství silnic a dálnic v polovině roku 2022. Úsek je nechvalně známý pro dvě tragické nehody, při jedné z nich zemřelo osm lidí.
Zprovoznění dálničního obchvatu Českých Budějovic v úseku Úsilné - Staré Hodějovice se odkládá o další rok. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) nyní počítá se zahájením provozu až v roce 2024, uvedla jihočeská příloha deníku MF Dnes. Za odklady jsou problémy u kilometrového tunelu Pohůrka, u kterého museli stavbaři kvůli agresivní spodní vodě změnit technologii stavby.
Stát zanedbává kontroly, údržbu a opravy silničních i dálničních mostů. Vyplývá to z prověrky, jejíž výsledky zveřejnil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Například ani po 13 letech od uzákonění nevznikla povinná evidence cest. Stát také dlouhodobě neřeší závady části mostů, a to až do té míry, že některé musely být strženy.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem pražského vnějšího okruhu, má územní rozhodnutí ke stavbě úseku 511 na jihovýchodě metropole mezi D1 a D11. Na Twitteru o tom informoval pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti). Kromě tohoto úseku zbývá z vnějšího okruhu dostavět ještě úsek na severozápadě metropole, tam zatím o územní rozhodnutí zažádáno nebylo.
Nekonečné a hlučné kolony aut, vibrující domy. Ve dvou středočeských obcích jsme s kamerou zjišťovali, jak se žije lidem, kterým kolem domovů projíždějí tisícovky aut denně a oni zatím marně čekají na dostavbu dálnice.
Ministerstvo dopravy zrušilo zamítavý verdikt Krajského úřadu Jihočeského kraje k žádosti o vyvlastnění pozemků motocentra pro stavbu dálnice D3 u Tábora. Ministerstvo vrátilo úřadu verdikt v pátek. Důvody jsou jednak procesní a MD se zároveň neztotožnilo s některými argumenty úřadu, proč nelze vyvlastnění provést.
Státu se dál hroutí konstrukce, že za obří sesuv půdy na kus rozestavěné dálnice D8 v Českém středohoří výlučně odpovídá přilehlý lom. Kvůli závalu žaloval jeho provozovatele o více než miliardu korun. Revizní posudek už dříve vyloučil, že obří pohyb půdy způsobila pouze činnost lomu. Deník Aktuálně.cz nyní získal doplnění expertizy, jež v podrobnostech pojmenoval zásadní odpovědnost státu.
