nová auta

Cenová válka mezi kompakty: Je Škoda Scala výhodnější než Octavia či Golf?

Ačkoliv je letos očekáván příchod nového Volkswagenu Golf a na trhu se teprve pořádně zabydluje nový Ford Focus, je z pohledu českého trhu nejdůležitějším novým kompaktem Škoda Scala. V minulém týdnu navíc mladoboleslavská automobilka oznámila základní ceny vozu, které mohou působit na první pohled poměrně sebevědomě. Zvláště v porovnání s Rapidem Spaceback, který novinka nahrazuje. Rozhodli jsme se proto Scalu cenově postavit nejen proti předchůdci, ale i proti největším konkurentům.

Legenda z Rychle a zběsile v novém. Toyota Supra s technikou BMW bude brzy v Česku

Autosalonovou sezonu tradičně zahajuje výstava v americkém Detroitu. Letos je to ale zároveň také naposled - organizátoři se rozhodli počínaje příštím rokem uspořádat autosalon v červnu. Důvodů je celá řada, přičemž jeden z hlavních je patrný hned po přečtení seznamu novinek. Řada i pro americký trh významných automobilek letos ve městě automobilů chybí. A s nimi výrazně ubylo i zajímavých premiér. Tou největší tak je pátá generace Toyoty Supra, které šlape na paty nový Ford Explorer. Nejen na ně, ale i několik dalších zajímavostí z Detroitu se podívejte do následující galerie.

Benzin, nebo diesel. Vyplatí se pořízení naftového kompaktního kombi?

Naftové motory v poslední době dostávají jednu ránu za druhou. Nejprve přišla kauza Dieselgate, při níž koncern Volkswagen pomocí softwaru falšoval výši hodnot vypouštěných emisí oxidů dusíku při homologačních testech a následně v reálném provozu. Podobný problém začaly řešit i další automobilky jako Daimler nebo Fiat-Chrysler. Některá města pak následně zakázala vjezd starších naftových automobilů do svých center. To všechno se podepsalo na klesající poptávce po naftových motorech. Má dnes vůbec smysl si vůz s turbodieselem kupovat? Podívejte se na situaci u devíti kompaktních kombíků.

Vozů Bentley je v Česku dvakrát víc než luxusních modelů značky Rolls-Royce

Britská luxusní značka Bentley je v Česku rozšířenější než Rolls-Royce, a to i proto, že Rolls-Royce je vnímaný jako ještě prémiovější výrobce a navíc má dražší modely než Bentley.

Policie ČR / Státní policie / Policejní auto / Policejní hlídka / Ulice / Policisté / Policista / Ilustrační foto / Praha / Léto / 2018 / 1

Pomáháme a nakupujeme. Policie chce koupit 620 nových SUV, máme jedenáct kandidátů

Policie zoufale potřebuje obnovit svůj vozový park. Jeho zastarávání v minulosti způsobily i stížnosti automobilky Hyundai na to, že bylo výběrové řízení vypsáno na míru domácí Škodovce. V nové soutěži, v níž jde o dodávku 620 nových vozů za 330 milionů korun, jsou podmínky volnější, vybrali jsme jedenáct aut do 800 tisíc korun, která splňují požadavky Policie ČR. Škoda i Hyundai patří nadále k favoritům, se svými auty by ale klidně mohli uspět i další: Kia, Seat nebo třeba Mitsubishi. Podívejte se do přehledu.

Malá auta už nejsou v módě. Našli jsme nejlevnější městská SUV, bude ho mít i Škoda

Do segmentu malých SUV v posledních týdnech vstoupili v Česku dva noví hráči. Vracející se SsangYong bude chtít kus koláče ukrojit modelem Tivoli, Volkswagen chce zabodovat dvojčetem Seatu Arona a chystaného SUV Škody se jménem T-Cross. Jak si cenově nová dvojice stojí v porovnání s ostřílenými matadory, se přesvědčíte v následující galerii. Lze ji brát také jako ukázku toho, proti čemu bude nový model Škody za pár měsíců bojovat tváří v tvář.

Do Česka se znovu vrací automobilka SsangYong. Láká na SUV a plánuje elektromobil

SsangYong se vrací na český trh. Nejstarší jihokorejskou automobilku bude nově zastupovat maďarská firma Wallis Automotive Europe, která od roku 2012 dováží SsangYongy i do Maďarska nebo Rumunska. Už za tři roky by značka v Česku ráda prodávala 500 aut ročně. Prostředkem k tomu je modelová paleta složená zatím výhradně z SUV. Ještě letos však přibude velký pick-up a v blízké budoucnosti i elektromobil.

Největší automobilové propadáky minulého roku. Tahle auta už Češi nechtějí

Rok 2018 nebyl pro český automobilový trh kdovíjak úspěšný. Poprvé po pěti letech se meziročně prodalo méně aut, přičemž celková čísla výrazně ovlivnila od září platná norma Euro 6c, která zavedla měření škodlivin prostřednictvím cyklu WLTP. Někteří se na přechod stihli připravit a vydělali na tom, mnoho modelů si ale oproti roku 2017 výrazně pohoršilo. Některým se počet registrací dle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) propadl i o více než polovinu. Na modely, o které nebyl loni zájem, se podívejte do následující galerie.

Terénní pick-up, kterému se do bláta nechce. Testujeme vyšperkovaný Volkswagen Amarok

Jde tak trochu proti smyslu. Pick-up, který vznikl proto, aby byl co nejvhodnější na práci všeho druhu, při níž není o bláto nouze, se v jedné z nabízených variant blyští chromem a láká na komfort.

Test Seatu Tarraco: Španělský Kodiaq má větší kufr než český originál

Vypadá to, že Seat konečně našel to, co dlouhou dobu hledal: vrcholný model nabídky. Pokus s přeznačkovaným Audi A4 prodávaným mezi lety 2008 a 2013 pod jménem Seat Exeo nevyšel podle plánu. S novým Tarracem ale Španělé míří do neustále populárnějšího segmentu narostlých až sedmimístných SUV. Na úspěch by i díky použité technice měli mít zaděláno.

Citroën má novou vlajkovou loď, poprvé jde o SUV. Co byste o něm měli vědět?

Na trh přichází Citroën C5 Aircross, nová vlajková loď francouzské automobilky. Už to není tradiční limuzína C5, ale SUV. Sestavili jsme šest základních bodů, které byste o něm měli vědět.

Rekordní podíl: každé třetí nové auto prodané v Norsku v roce 2018 jezdí na elektřinu

Téměř třetina nových aut prodaných loni v Norsku byla čistě elektrických. To je nový světový rekord, informovala agentura Reuters. Norsko plánuje ukončit prodej aut s pohonem na fosilní paliva do roku 2025.

15 aut pro rok 2019: Škodu Scala doplní dostupné elektrické VW i nová Dacia Sandero

Uplynulý rok byl co do nových automobilů bohatý na nejrůznější SUV. V letošním roce jich na trhu uvidíme jistě také pěknou řádku, mezi nejočekávanějšími novými auty jsou ale tentokrát spíše hatchbacky nižší střední třídy, tedy vozy nejoblíbenější evropské kategorie. Hned dva má připravené Volkswagen - a půjde rovnou o osmou generaci Golfu a elektromobil ID Neo. To jsou však jen dvě z patnácti novinek, které budou v následujících dvanácti měsících patřit podle nás mezi ty nejdůležitější. Ať už z pohledu evropského nebo českého trhu. Na další se podívejte do galerie.

Oběti emisních norem i nezájmu. Rok 2018 znamenal konec i pro automobilové legendy

Rok 2018 byl pro automobilový průmysl v mnohém přelomový. Tou na první pohled nejviditelnější změnou byl přechod na novou emisní normu Euro 6c. Ta výrazně zahýbala s celoevropskými prodeji nových aut a především pořádně pročistila nabídku jednotlivých výrobců. Na to, se kterými modely jsme se letos, a ne vždy jen kvůli přísnější normě, museli rozloučit, se podívejte v následující galerii. Snažili jsme se přitom vybrat vozy, u nichž se neočekává brzký příchod nástupce.

Nejbezpečnější auta roku 2018: Hyundai a Lexus září, Fiat by se měl stydět

Organizace Euro NCAP, testující bezpečnost nových vozidel, každoročně vyhlašuje ocenění Best in class. To získá auto, které je nejbezpečnější ve své třídě. Letos jej odborníci rozdali ve čtyřech automobilových kategoriích celkem třem modelům. Přinášíme jejich přehled, vedle nejbezpečnějších aut v galerii najdete ale i ta nejméně bezpečná.

15 aut roku 2018: Letos udávala trendy nabubřelá SUV i dostupné hatchbacky

Uplynulý rok se nesl ve znamení kompaktních hatchbacků a SUV. Vybrali jsme 15 aut, která až na jednu výjimku letos přišla na český trh a udávala na něm trendy. Ať už se jedná o Dacii Duster, nebo Rolls-Royce Cullinan.

Zmenšené auto? Vyznejte se v měřítkách modelů a jak vybrat ideální sběratelský kousek

Hledáte ideální dárek pro motoristického nadšence, ale stěrače, pneumatiky nebo voňavé stromečky jsou až příliš fádní? Vedle nejrůznějších položek ze značkových butiků jednotlivých automobilek či zájezdů na výstavy nebo závody existuje i další možnost. Tou je zmenšenina reálného auta v jednom z mnoha měřítek. A na modely jsme se zaměřili v následující galerii.

Škoda Octavia už není nejoblíbenější auto v Česku. Emise výrazně hýbou prodeji

Český trh s novými automobily nadále padá. Přechod výrobců na emisní normu Euro 6.2 znamenal u některých výraznou redukci nabízených variant, což se podepsalo na celkových prodejních číslech. Existuje dokonce vysoká pravděpodobnost, že poprvé od roku 2014 se neprodá více aut než v roce minulém. Z pozice jedničky mezi modely navíc v listopadu spadla Škoda Octavia.

Italské sexy SUV, které si nepomáhá umělým zvukem. Maserati Levante v testu

Maserati před třemi lety představilo své vůbec první SUV a pokusilo se tak vystoupit ze své role italské prémiovky, která vyrábí sexy kupé a limuzíny pro individualisty, kteří dávají přednost originalitě před německou dokonalostí. I když nyní téměř tři čtvrtiny evropských prodejů značky spadají právě na Levante, stále stojí stranou vedle konkurenčních aut z řad těch nejluxusnějších.

Auta, která přežila svou smrt. I v Česku jsou v prodeji Metuzalémové

Více než čtvrt století bylo ještě nedávno nejstaršímu novému autu na českém trhu. Mercedes-Benz třídy G se ale letos dočkal generační výměny a s ní výrazně "omládla" i nabídka v Česku působících automobilek. Přesto jsme našli řadu automobilových dědečků, kterým už táhne na deset let a více. Zároveň jsme však do galerie nezahrnuli vozy z individuálního dovozu - nečekejte tedy auta jako Lada Niva nebo UAZ Hunter.