Složitou situaci musel v úterý večer řešit letový dispečer na pražském Letišti Václava Havla. Pilot irského letounu ATR-72 nerespektoval pravidla a vjel na ranvej ve chvíli, kdy se chystal přistát přilétající Boeing 737. Dispečer ale blížícímu se letadlu včas poručil přeletět dráhu, informoval server Novinky.cz.
Koronavirus otřásl leteckým průmyslem, jedním z největších znečišťovatelů ovzduší. Ubylo cest pro soukromé účely, ale i těch služebních. Aktuálně.cz ve spolupráci s poradenskou společností Deloitte v následující infografice na třech trasách do evropských metropolí analyzuje, jakým druhem dopravy je z hlediska času, finančních nákladů, ale i uhlíkové stopy nejvýhodnější cestovat.
Kraj a město investovaly do areálu budějovického letiště už přes miliardu korun. Loni dal kraj firmě další dotaci 75 milionů Kč na provoz, letos to bude podobné. Přestože se v plánech hovořilo o linkách do Číny či Dubaje, zatím na jih Čech nelétá jediná. Provoz funguje zejména díky letecké škole, budovy se pronajímají.
Počet obětí smrtelných nehod v letecké osobní dopravě vloni navzdory propadu počtu uskutečněných letů v důsledku pandemie vzrostl, jak uvedla nizozemská konzultační společnost To70. Podle jejich propočtů zemřelo při neštěstích v komerční letecké dopravě 299 lidí, zatímco o rok dříve to bylo 257 obětí. Počet smrtelných neštěstí ale klesl z osmi na pět.
S první vlnou koronaviru se na jaře na několik týdnů zcela zastavila osobní letecká přeprava. Cestovní ruch je jedno z nejpostiženějších odvětví ekonomiky, pandemie tvrdě dopadla na cestovní kanceláře, aerolinky i průvodce. O práci dosud přišly tisíce lidí a mezi ně patří také letušky, výpovědi se přitom nevyhnuly ani ty z renomovaných velkých společností, jako je Emirates.
Tchajwanské aerolinky China Airlines o víkendu při speciálním dvouhodinovém letu dovolily dětem, aby si zahrály na letušky a stevardy.
Letecká společnost Latam Airlines propustí v Brazílii minimálně 2700 lidí včetně pilotů. Kvůli dopadům šíření nového koronaviru podnik vyhlásil už v květnu bankrot. Před pandemií firma po celém světě zaměstnávala asi 43 tisíc lidí.
Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod dokončil vyšetřování loňského letu společnosti Smartwings z řeckého ostrova Samos do Prahy, kdy letadlo letělo téměř celou trasu pouze s jedním motorem a nouzově nepřistálo. Podle zjištění ústavu kapitán letadla Pavel Veselý opakovaně chyboval, celkem jednadvacetkrát.
V době, kdy stát řeší možnou podporu aerolinek Smartwings, navštívil spolumajitel letecké společnosti Jiří Šimáně Pražský hrad. Ukázala to fotografie zveřejněná na sociální síti Twitter. Ani jedna ze stran nechtěla podle Deníku N schůzku komentovat, Šimáně se ale podle zdrojů deníku měl sejít s kancléřem Vratislavem Mynářem.
Provoz na pražském letišti se začal v květnu po obnovení prvních leteckých linek mírně oživovat, stále však byl hluboko pod úrovní před koronavirovou krizí. Letiště odbavilo 7960 cestujících, což je oproti dubnu o téměř 3000 více. Meziročně však jde o pokles 99,5 procenta. Výraznější růst lze očekávat v červnu. Uvedla to v pondělí mluvčí Letiště Praha Kateřina Pavlíková.
Letecká společnost Buzz, dceřiná firma aerolinek Ryaniar, plánuje létat z Prahy do řady dovolenkových destinací. Letos na podzim chce spustit charterové lety na Kanárské ostrovy nebo do Maroka, od léta 2021 pak také do Řecka, Turecka, Španělska nebo Itálie. Jedná proto s tuzemskými cestovními kancelářemi. Ryanair avizoval, že by v případě krachu Smartwings mohl nahradit jejich lety z Prahy.
Za přepravu zakoupeného zdravotnického materiálu z Číny potřebného pro zvládnutí epidemie koronaviru zaplatil stát dceřiné firmě China Eastern Airlines 708 milionů korun. Vyplývá to z údajů ministerstva vnitra poskytnutých na základě zákona o svobodném přístupu k informacím, napsal web Zdopravy.cz.
Evropské aerolinky začínají postupně obnovovat své linky do Prahy. Od června začne do Paříže létat společnost Air France, která bude během měsíce postupně navyšovat počet spojů. Lety z Frankfurtu nad Mohanem obnoví také Lufthansa, od července pak chce začít létat z Helsinek také Finnair. Vyplývá to z informací dopravců a Letiště Praha.
Letecká skupina Smartwings nemá zájem o majetkový vstup státu do společnosti. Uvedla to dnes v prohlášení. Žádá stát o úvěr, nebo garanci za úvěr u komerční banky. Podle firmy je totiž v současné krizi problém získat nové půjčky na bankovním trhu. Ministr Karel Havlíček (za ANO) v neděli uvedl, že by stát mohl koupit až 100procentní podíl. Do konce června by to měla projednat vláda.
Letecká doprava se do stavu před vypuknutím koronakrize jen tak nevrátí. Lídr v levném létání Ryanair oznámil, že se po obnovení provozu asi stáhne z některých letišť v Evropě, kam dosud létal. Globální gigant Emirates zase plánuje propustit až 30 000 zaměstnanců. České ČSA po více než dvou měsících začínají obnovovat svůj pravidelný provoz, avšak jen pomalu. Jaké plány mají další aerolinky?
Nízkonákladové aerolinky Ryanair naplnily letadlo z Londýna do Lisabonu. Animace americké Purdue University ale ukazuje, jak snadno se vir od člověka nakaženého koronavirem rozšíří na spolucestující. Šéf Ryanairu Michael O'Leary sice podpořil opatření proti šíření viru, odmítá ale výzvy, aby letadla létala z jedné třetiny prázdná. Při letu American Airlines neměli někteří pasažéři dokonce roušky.
