MPV

To bývala hojnost. Auta, po kterých se lidem stýská a v bazarech se ani neohřejí

To bývala hojnost. Auta, po kterých se lidem stýská a v bazarech se ani neohřejí

Prohlédnout si 10 fotografií

Ford S-Max vznikl jako sportovnější alternativa modelu Galaxy. Kdo jej vlastnil, ten si chválil skvělé jízdní vlastnosti. S-Max vznikl ve dvou generacích, skončil loni.

U konce je také éra Citroënu C4 Picasso. Patřil k nejdostupnějším rodinným MPV na trhu, na snímku je prodloužená verze Grand.

Umí i to, co už konkurenti zapomněli. Ford Tourneo Courier ukazuje limity SUV

Umí i to, co už konkurenti zapomněli. Ford Tourneo Courier ukazuje limity SUV

Prohlédnout si 43 fotografií

Verze Active má plastové obložení spodní části karoserie a volitelně i dvoubarevné lakování s bílou střechou. Díky hranatým tvarům vypadá jak Land Rover Defender.

Výbava Active začíná s manuální převodovkou na 709 544 korunách, za automat se připlácí 60 500 korun.

Nejošklivější auto světa s nejchytřejším interiérem. Fiat Multipla má už 25 let

Nejošklivější auto světa s nejchytřejším interiérem. Fiat Multipla má už 25 let

Prohlédnout si 39 fotografií

O dva roky později Fiat odhalil sériovou Multiplu, která se od té koncepční prakticky neodlišovala a dostala třeba i "hrb" v přední části s dálkovými světlomety. Vizuálně tak vznikla jakási "bublina" prostoru pro cestující mimořádně bohatá na prosklení. Podívejte se, jak velká jsou boční okna.

I přes kontroverzní design si italské MPV oblíbili třeba v britském Top Gearu, kde z něj v roce 2000 udělali své auto roku a několik let v řadě tam pak dostávalo ocenění pro nejlepší rodinné auto na trhu.

Rodinné kompromisy. Renault Espace bude menší, ale také levnější

Rodinné kompromisy. Renault Espace bude menší, ale také levnější

Prohlédnout si 26 fotografií

Espace převezme jednotnou designovou linii s ostatními crossovery Renaultu.

Espace převezme jednotnou designovou linii s ostatními crossovery Renaultu.

Elektrický pohon netáhne. Berlingo a Rifter se vrací s naftovými motory

Elektrický pohon netáhne. Berlingo a Rifter se vrací s naftovými motory

Prohlédnout si 26 fotografií

Dalším konkurentem Berlinga a spol. je Volkswagen Caddy ve stále ještě poměrně čerstvé páté generaci. Ta se nabízí ve dvou délkách karoserie a hned s pěti motory o výkonu 55 až 96 kilowattů - specialitou je motor spalující stlačený zemní plyn CNG, dostupný pro prodloužený model Maxi.

Poměrně široká je nabídka Renault Kangoo. Sice se v osobní verzi nabízí jen s jednou délkou karoserie, zato má ale hned čtveřici motorů - dva benzinové a dva naftové - s výkonem od 70 do 96 kilowattů.

Ohrožený druh rodinného auta. Neelektrických dodávek ubývá, novinky má Renault a Ford

Ohrožený druh rodinného auta. Neelektrických dodávek ubývá, novinky má Renault a Ford

Prohlédnout si 20 fotografií

Druhou horkou novinkou ve světě osobních dodávek, která má české ceny, je Ford Tourneo Connect. Ten je v současné podobě dvojčetem VW Caddy - byť se svébytným designem -, což prozrazuje především použitá technika. Pod kapotou se mohou vystřídat benzinová přeplňovaná patnáctistovka o výkonu 84 kW nebo naftový dvoulitr s výkonem 90 kW. Oba motory mají standardně manuální šestistupňové řazení, za 60 500 korun se dodává ještě sedmistupňový dvouspojkový automat. A k naftovému motoru s ručním řazením je možné mít pohon všech kol, což třeba Kangoo postrádá.

Na celém trhu s kompaktními osobními dodávkami, pokud nejsou počítány elektrické verze, je nejzajímavější, že se v podstatě skládá z derivátů Renaultu Kangoo a VW Caddy. Z prvně jmenovaného vozu vychází i Mercedes-Benz třídy T, který tak má dva benzinové a dva naftové motory s výkonem 70 až 96 kW. Volit lze u vybraných motorů sedmistupňový dvouspojkový automat, jinak je standardem manuální řazení.

Korejský Multivan naživo: Devět věcí, které byste měli vědět o novém Hyundai Staria

Korejský Multivan naživo: Devět věcí, které byste měli vědět o novém Hyundai Staria

Prohlédnout si 26 fotografií

V základu má manuál, osmistupňový automat je za příplatek.

Díky kameře vidíte na cestující vzadu.

Nejúspornější sedmimístná auta na trhu. I rodina se dá převézt za rozumné peníze

Nejúspornější sedmimístná auta na trhu. I rodina se dá převézt za rozumné peníze

Jaká nejúspornější sedmimístná auta je možné koupit na českém trhu? Následující žebříček napoví.

Další ikona velkoprostorových aut končí. Renault Scénic ale z trhu zcela nezmizí

Další ikona velkoprostorových aut končí. Renault Scénic ale z trhu zcela nezmizí

Renault končí s výrobou kompaktního velkoprostorového modelu Scénic. Jméno ale použije brzy znovu.

Rodinný solitér Mercedesu stojí 641 tisíc. Třída T nemá k osobním minivanům daleko

Rodinný solitér Mercedesu stojí 641 tisíc. Třída T nemá k osobním minivanům daleko

Mercedes-Benz třídy T zná české ceny. Začínají na 641 tisících za auto s poměrně bohatou výbavou.

Symbol kompaktních MPV míří do důchodu. S Citroëny Picasso pomalu končí i celá třída

Symbol kompaktních MPV míří do důchodu. S Citroëny Picasso pomalu končí i celá třída

Prohlédnout si 50 fotografií

Ten měl napravo proti sobě se otevírající dveře, délku 4,2 metru a prostorný interiér se třemi místy k sezení vzadu.

Na délku mělo auto 4,28 metru a v kufru místo pro 550 litrů zavazadel.

Prémiový konkurent pro Berlingo a VW Caddy. Mercedes třídy T je jediným svého druhu

Prémiový konkurent pro Berlingo a VW Caddy. Mercedes třídy T je jediným svého druhu

Prohlédnout si 33 fotografií

Novinka je 4498 mm dlouhá, 1859 mm široká a 1811 mm vysoká.

Boční posuvné dveře jsou na obou stranách karoserie.

Další MPV, které končí bez náhrady. V Česku už zbývá jen pár Citroënů C4 SpaceTourer

Další MPV, které končí bez náhrady. V Česku už zbývá jen pár Citroënů C4 SpaceTourer

Prohlédnout si 20 fotografií

Auto už nelze objednávat, vybírat je možné jen ze skladových kusů.

Naprostá většina má pod kapotou 120kW naftový dvoulitr, menšinu pak pohání 96kW benzinový turbomotor nebo stejně silný turbodiesel.

Když Číňan zachraňuje českou rodinu. MPV Maxus Euniq 5 je náhradou za VW Sharan

Když Číňan zachraňuje českou rodinu. MPV Maxus Euniq 5 je náhradou za VW Sharan

Prohlédnout si 27 fotografií

Auto vyrábí v Číně tamní státní koncern SAIC. Značku Maxus používají i kurýři online supermarketu Rohlík.

Maxus je velikostně dospělé auto, na délku má 4,8 metru.

Rozpolcený Volkswagen. Multivan T7 je víc osobák a prověří, kdo umí jezdit úsporně

Rozpolcený Volkswagen. Multivan T7 je víc osobák a prověří, kdo umí jezdit úsporně

Prohlédnout si 31 fotografií

Nový Multivan se snaží být maximálně praktický, díky kolejnicím se dá přikurtovat třeba i kolo.

Výklopný stolek lze posouvat po celé délce auta.

Legendární busík od Volkswagenu se vrací. Elektromobil ID. Buzz je větší než Sharan

Legendární busík od Volkswagenu se vrací. Elektromobil ID. Buzz je větší než Sharan

Prohlédnout si 37 fotografií

Základem je elektrická platforma MEB.

Zadní část připomíná nový Multivan T7.

Dostupné auto pro opravdu velké rodiny. Hyundai Staria chce porazit i VW Multivan

Dostupné auto pro opravdu velké rodiny. Hyundai Staria chce porazit i VW Multivan

Hyundai uvádí na trh velkou osobní dodávku Staria. Dokáže se vyrovnat etalonu v podobě Volkswagenu Multivan?

Dacia Jogger proti konkurentům: Cenou a prostorem si tvoří třídu sama pro sebe

Dacia Jogger proti konkurentům: Cenou a prostorem si tvoří třídu sama pro sebe

Dacia Jogger vstoupila na český trh s agresivní cenovou politikou. Jakým autům ale vlastně konkuruje?

Rodinný ideál za 1,2 milionu. Nový VW Multivan míří do Česka, toto je jeho konkurence

Rodinný ideál za 1,2 milionu. Nový VW Multivan míří do Česka, toto je jeho konkurence

Na český trh přichází nová generace Volkswagenu Multivan. Rozebrali jsme její ceník a srovnali oblíbený model s konkurencí.

Dacia protáhla Sandero a vrací sedmimístné kombi. Jogger bude prvním hybridem značky

Dacia protáhla Sandero a vrací sedmimístné kombi. Jogger bude prvním hybridem značky

Prohlédnout si 27 fotografií

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.