První český hybrid není za hubičku. Hyundai Tucson nabízí po modernizaci i levnější verze
Nejen hybrid
Nejen s hybridním motorem však bude na českém trhu Tucson k dispozici. Benzinová nabídka začíná u 1.6 GDI s výkonem 97 kW a pohonem předních kol v kombinaci s manuálním šestikvaltem. Přeplňovaná 1.6 T-GDI má 130 kW a na výběr mezi pohonem předních nebo všech kol a šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou.
Naftová paleta začíná u 1.6 CRDi s výkonem 85 nebo 100 kW. Slabší motor má pohon přední nápravy, silnější pohon obou náprav. Na výběr zůstává manuál nebo dvouspojkový automat (pro verzi se 100 kW). Vrcholem nabídky, mimo mild-hybrid, je naftový dvoulitr CRDi s výkonem 136 kW a pohonem všech kol. Manuální ústrojí lze zaměnit za osmistupňový automat.
Jakákoliv automatická skříň pak zájemce přijde na 55 tisíc korun.
Právě se děje
Italští tenisté porazili Nizozemsko 2:0 a obhájili titul v Davis Cupu
Spěch, mlha a tajemné zelené světlo u vagónu. Nejpodivnější tragédie české železnice
Jak česká tenisová osobnost urazila hrdé Slovenky. Nemá prý právo se vyjadřovat
Blíží se populační kolaps. Lidé míří na Mars, ale nebude jich dost ani na Zemi
Zahraniční ligy: Liverpool využil propadáku City a vede tabulku už o osm bodů
