Prodeje nových aut v Česku meziročně opět poklesly. Za první tři měsíce se prodalo o 4,3 procenta osobních vozů méně než před rokem, vyplývá ze statistik Svazu dovozců automobilů. V porovnání s posledním předcovidovým rokem 2019 se registrace propadly dokonce o pětinu. Může za to celkové snížení produkce.
Z ruského trhu se po napadení Ukrajiny stáhla už tisícovka značek. Další desítky tam navzdory kritice i výzvám k bojkotu působí dál - některé naplno, jiné částečně. Profesor Yaleské univerzity Jeffrey Sonnenfeld vybral stovky globálních firem podnikajících v Rusku a oznámkoval je jako ve škole dle toho, jak se k bojkotu tamní ekonomiky staví. Do tohoto výběru jsme zařadili v Česku známé "pětkaře".
Ceny chat a chalup se v posledních dvou letech, kdy Česko zasáhla epidemie koronaviru, ve všech krajích v průměru zdvojnásobily. Nejdražší jsou v Karlovarském, Libereckém a Královéhradeckém kraji, naopak nejlevnější v Moravskoslezském kraji. Letos se očekává stagnace cen nebo mírný růst ovlivněný inflací. Ve středu o tom informovala společnost Re/Max.
Česko může podle odborníků nahradit výpadek dovozu ruského uhlí. Z Ruska se do tuzemska dováží zhruba sedm procent černého uhlí. Po Polsku, USA a Kanadě tak jde o největšího dovozce této suroviny do Česka - loni sem Rusko exportovalo přes 300 tisíc tun.
Německý automobilový koncern Volkswagen hodlá do konce desetiletí zrušit desítky modelů se spalovacím motorem. Chce rovněž omezit svůj celkový prodej a zaměřit se na výrobu dražších automobilů přinášejících vyšší zisky. Píše o tom list Financial Times na svých internetových stránkách. Součástí Volkswagenu je rovněž Škoda Auto.
V Togliatti, městě, které je plně závislé na automobilce AvtoVAZ, začalo léto. Firma své zaměstnance poslala předčasně na dovolenou a chystá návrat v čase. Budou se vyrábět maximálně jednoduchá auta bez dílů ze Západu a bez čehokoli moderního, včetně motorů.
Této Čezetě se neřekne jinak než "prase", i když skalní fanoušci to úplně nevidí rádi. Dnes už legendární československý skútr 176/501 budí na silnici pozornost, zvlášť, když je tak pečlivě opravený jako "náš" kousek v holubí šedi.
Koncem července roku 2020 se objevila pro někoho překvapivá zpráva. Mitsubishi skončí v Evropě, přičemž posledním novým modelem mělo být omlazené SUV Eclipse Cross s plug-in hybridním pohonem. Jenže rok se s rokem sešel a všechno je najednou úplně jinak. Tři diamanty svou pozici na starém kontinentu naopak upevňují. Automobily od Renaultu.
Český průmysl přešel v únoru do meziročního poklesu o 0,3 procenta z lednového revidovaného růstu o 1,2 procenta. Stále ho brzdí především výroba aut, jejíž problémy se projevují i v navazujících odvětvích. Stavební výroba předminulý měsíc naopak zrychlila meziroční růst na 18,9 procenta z lednových 6,4 procenta. Vyplývá to z údajů, které ve středu zveřejnil Český statistický úřad (ČSÚ).
Zinkování a další chemické úpravy karoserií, kvalitní laky i ochranné fólie v poslední době vyhnaly z našich ulic nápadně rezavějící auta. Jenže pohled shora neříká všechno a mnoho starších vozů ve vizuálně pěkném stavu míří do šrotu. Umírají na jiné závady. Třeba na korozi spodku, kde se sůl a štěrk potkává s vlhkostí a jejich dlouhodobé působení není vidět.
Státy Evropské unie se v úterý kvůli polskému vetu nedohodly na pravidlech globálního zdanění velkých firem, o něž usilují již pět let. Varšava zablokovala dohodu prosazovanou předsednickou Francií.
Fiat kdysi patřil mezi nejoblíbenější značky na evropském trhu a jeho modely pravidelně obsazovaly čelné příčky v anketách o evropské auto roku. Posledních pár let se však Italům vyjma nejmenších modelů 500 a Panda až tolik nedaří, což by se však v následujících letech mohlo změnit. Fiat totiž čeká velké znovuzrození.
Ruské město Kaluga a tamní závody zahraničních automobilek tvrdě zasáhly západní sankce uvalené v posledních týdnech na Rusko kvůli jeho útoku na Ukrajinu. Tisíce zaměstnanců automobilových závodů jsou momentálně bez práce a ceny potravin v obchodech rostou. Navíc je pravděpodobné, že budou následovat další sankce, píše agentura Reuters.
Elon Musk, který vlastní téměř desetinový podíl v Twitteru, dává hlasovat o tlačítku na dodatečnou úpravu twitterových příspěvků. Miliardář, majitel Tesly a nový největší akcionář podniku tak reaguje na dávné přání uživatelů této sociální sítě. Pár hodin poté, co anketu v noci na twitteru zveřejnil, bylo pro 75 procent hlasujících.
V posledních letech se podle zelinářů výrazně zvětšuje rozdíl mezi farmářskými cenami zeleniny, které stagnují, naopak na pultech obchodů rostou. Podle předsedy Zelinářské unie Čech a Moravy Petra Hanka jsou spotřebitelské ceny často vyšší i o více než 100 procent a zelináři tak dlouhodobě nedostávají férovou cenu za svou produkci.
