Průmyslová výroba v Česku v říjnu meziročně klesla o 1,7 procenta, podepsala se na tom nižší výroba dopravních prostředků. Trh přitom čekal růst. Výrobcům ubylo domácích zakázek, tržby jim klesly meziročně o 2,3 procenta. Stavebnictví zrychlilo meziroční pokles na 8,5 procenta ze zářijových revidovaných 7,7 procenta.
Podle historických údajů neměl nástup automatizace vliv na zaměstnanost. Je potřeba změnit způsob přípravy mladých lidí na školách. Firmy chtějí hlavně komunikativní a aktivní lidi.
Takzvaná čtvrtá průmyslová revoluce, nazývaná též Průmysl 4.0 nebo Práce 4.0, výrazně změní pracovní trh. Podle Carla Freye z britské Oxford Martin School v budoucnu přijdou o práci lidé, jejichž činnost je nahraditelná roboty a automatizovanými systémy. Půjde především o manuální a levné pracovní pozice ve výrobě. Vzniknou však tisíce nových pracovních míst ve výzkumu a vývoji, sdílené ekonomice nebo ve službách.
Výroba osobních aut v Česku za deset měsíců překonala milionovou hranici, když vzrostla o 5,6 procenta na 1,11 milionu vozů. Oznámilo to Sdružení automobilového průmyslu. Za celý letošní rok očekává rekordní produkci. Škoda Auto zvýšila výrobu téměř o devět procent na 631 436 aut, Hyundai Motor zhruba o dvě procenta na 286 800 vozů a kolínská TPCA o dvě procenta na 191 688 aut. Výroba autobusů klesla o tři procenta na 3534 vozidel – Iveco zvýšilo produkci o dvě procenta na 3125 vozů, naopak výroba SOR klesla o třetinu na 364 autobusů. Jediný domácí výrobce nákladních aut Tatra zvýšil výrobu o 36 procent na 984 vozů. Motocyklů značky Jawa bylo vyrobeno 1171 – meziročně o 22 procent méně.
Průmyslová výroba v září meziročně vzrostla o 2,7 procenta. Ve srovnání se srpnem ale po očištění klesla o 1,6 procenta, spočítali statistici. K meziročnímu růstu průmyslové produkce nejvíce přispěla výroba motorových vozidel, přívěsů a návěsů. Klesla naopak těžba a dobývání. Stavebnictví zrychlilo meziroční pokles na 7,4 procenta ze srpnových 5,9 procenta.
Výzkumy ukazují, že mechanizace amerických továren hraje při ztrátě pracovních míst mnohem závažnější roli než zahraniční obchod. Téměř 90 procent ztracených míst bylo nahrazeno roboty nebo souvisí s jinými domácími faktory, které snižují potřebu lidské pracovní síly. Donald Trump by tak spíše než Mexiko a Čínu měl kritizovat postupující robotizaci, která má přitom ještě výrazně zesílit.
Nová čísla Eurostatu ukazují, že závislost Česka na průmyslu je v posledních dvaceti letech stále stejná. Průmyslové firmy jsou dominantním zaměstnavatelem a na ekonomickém "výkonu" se podílejí třetinou. Důsledkem jsou třeba nižší mzdy.
Svaz průmyslu a dopravy představil výsledky průzkumu o mzdových a náborových plánech zaměstnavatelů. Firmy jsou optimistické.
GE Aviation postaví v Česku továrnu na letecké motory. Nový závod má zaměstnat přes 500 lidí a přinést tuzemským dodavatelům zakázky za 2,4 miliardy korun ročně. Výši investice ale státní úřady ani americká firma neuvedli. "Motory tu chceme vyrábět několik desetiletí, proto zemi jen tak neopustíme," slibuje středoevropský ředitel GE.
Česká průmyslová produkce stoupla v srpnu o 13,1 procenta oproti stejnému období předchozího roku. Opačným tempem míří české stavebnictví. V srpnu nicméně zpomalilo meziroční pokles na 5,9 procenta.
Většina z potenciálních zaměstnanců žije na Ostravsku, Sokolovsku, Chomutovsku či Mostecku. Bohužel tito lidé nemají zájem se stěhovat za prací, uvádí Asociace exportérů.
Tuzemským průmyslovým firmám chybí 140 000 zaměstnanců kvalifikovaných především v technicky zaměřených oborech. Lidé registrovaní na úřadech práce už podle šéfa Svazu průmyslu buď pracovat nechtějí, nebo nemohou. Získávání pracovníků ze zemí, které jsou Česku kulturně blízké, schvaluje i premiér Bohuslav Sobotka.
Červencový meziroční pokles o 14,1 procenta je podle analytiků studenou sprchou, přesto zde ale vidí několik uklidňujících faktů.
Průmyslová výroba v červnu zpomalila tempo meziročního růstu na 3,9 procenta. V květnu vzrostla o 8,6 procenta. Vyplývá to z údajů, které zveřejnil Český statistický úřad. I tak ale jde o pozitivní překvapení, když analytici očekávali růst jen slabě nad dvěma procenty. Po očištění od sezonních vlivů byla průmyslová produkce meziměsíčně vyšší o 2,5 procenta. K růstu přispěla tradičně výroba motorových vozidel, která v červnu stoupla o 16,3 procenta. Průmyslové podniky nadále získávaly nové zakázky. Těch ve srovnání s loňským květnem přibylo o 3,1 procenta, tempo růstu ale proti letošnímu květnu zpomalilo. Nové zakázky průmyslové podniky nalezly zejména v zahraničí, tuzemské naopak klesly.
Až pět tisíc ukrajinských dělníků ročně by mohlo posílit český trh práce. Počítá s tím rozhodnutí vlády, která chce urychlit vízové řízení pro méně a středně kvalifikované pracovníky z této východoevropské země. Z opatření mají radost hlavně zástupci strojírenského průmyslu, kterým se dlouhodobě nedaří najít kvalifikované techniky na českém trhu práce. Naopak proti se staví odbory.
Česko se podle analytiků musí zaměřit na zvýšení domácí přidané hodnoty u vyráběného zboží. Polsko je daleko blíž evropskému průměru. Více než čtvrtinu polského vývozu tvoří dokončené výrobky. Česko je na tom hůře. "Alarmující zprávou je, že nejnižšího podílu domácí přidané hodnoty dosahujeme v odvětvích, které táhnou českou ekonomiku a tvoří pilíře českého exportu," říká ekonomka Helena Horská.
Průměrný Čech za hodinu "vyrobí" zboží za 15 dolarů, zatímco jeho německý kolega za dvojnásobnou hodnotu. Podle ekonomů za to může charakter české ekonomiky, která je hodně závislá a subdodavatelská. Na vině je i přílišná státní regulace, částečně i postoj samotných zaměstnanců. Jedním z řešení je důraz na inovace.
Vláda stihla na svém posledním prázdninovém zasedání schválit investiční smlouvu s firmou GE Aviation, která se specializuje na turbovrtulové motory. Firma by měla poblíž Prahy postavit největší světovou továrnu na motory. Na projektu za 9,5 miliardy korun (350 milionů eur) se bude podílet také ČVUT, které pro firmu vychová stovky leteckých inženýrů, kteří pomohou s vývojem. “Podle mě to je obrovská příležitost k tomu, aby se český průmysl posunul k pokročilým technologiím," řekl středoevropský šéf GE Peter Stračár.
Letošní květen měl kalendářní meziroční výhodu v podobě tří pracovních dnů navíc. K růstu také tradičně přispěla výroba motorových vozidel, která v květnu stoupla o 21,4 procenta. Meziměsíčně po sezónním očištění průmysl klesl o 0,4 procenta. Stavebnictví v květnu zpomalilo meziroční pokles na 4,3 procenta po dubnovém snížení produkce o 13,7 procenta.
Díky ekonomickému růstu a vysoké nabídce volných míst je teď nejpříhodnější čas, pokud jde o případné propouštění v OKD. Zatímco o technické odborníky se budou ostatní firmy přetahovat, horníci by se měli rekvalifikovat, říká hlavní ekonom UniCredit Bank Pavel Sobíšek v rozhovoru pro Aktuálně.cz. Důvodem vysoké nezaměstnanosti na Ostravsku je podle něj fakt, že nabídka se často nesetkává s poptávkou - zmiňuje množství nekvalifikované pracovní síly a obyvatel, kteří práci moc nevyhledávají. Bruntálsko pak má velké problémy se špatnou infrastrukturou, která lidem komplikuje dojíždění za prací.
