S příchodem modelu 190 už nic nebylo u Mercedesu jako dřív: zmizely chromované nárazníky, barokně zaoblené tvary i bytelné plechy, tak typické pro tehdejší produkci firmy. Začátkem 80. let však přesně takovou změnu zákazníci třícípé hvězdy nadšeně vítali. Přinesla totiž i lepší jízdní vlastnosti a nižší spotřebu.
Kdo hledá rodinný elektromobil s délkou do 4,5 metru, brzy zjistí, že výběr není nekonečný. Spíš dříve než později jeho oko spočine na stálici automobilky Kia, která nedávno dorazila v mnohem atraktivnějším kabátě, než jaký dosud nosila. Osvědčená technika se v jejím případě potkala s novou digitální dobou, které podlehla bez známek odporu.
Dopravu v hlavním městě Spojeného království čekají příští léto převratné změny. Starosta Sadiq Khan chce již dříve zavedenou zónu s nízkými emisemi rozšířit z centrální oblasti na celý Londýn. Auta, která nesplní přísné ekologické normy, budou sice do metropole vpuštěna, jejich majitelé však za vjezd zaplatí.
Evropské dálniční známky pro rok 2023 už znají svoji cenu, v mnoha případech zůstává na letošní úrovni. Více než obvykle podražilo použití dálnic v Rakousku, známku našich jižních sousedů je také obtížné koupit tak, aby měla okamžitou platnost. Skokově se chystají zdražit jízdu po dálnici Slováci.
Poptávka po registračních značkách aut v "evropském stylu" v Rusku výrazně vzrostla. Jejich výhodou je, že na první pohled nemají nic společného s Ruskou federací, chybí na nich státní vlajka i nápis RUS. Tamní motoristé je používají při cestách do Evropské unie, aby na sebe zbytečně neupozorňovali. Za použití takové značky hrozí v Česku zákaz řízení.
Tři modely, dojezd až tisíc kilometrů, cena od 1,2 milionu korun. Čínský konkurent Tesly zahájil prodej v Německu a nabízí neobvyklou službu: Kdo nechce během cesty čekat u nabíječky, může prázdnou baterii vyměnit za plnou. Celá akce prý netrvá déle než "vaše oblíbená písnička".
Elektrifikaci automobilka z Hirošimy dlouho úspěšně odolávala, emisním svodům plug-in hybridního pohonu však nakonec podlehla. Jak první spojení benzinu a elektřiny u Mazdy dopadlo?
Nabít si během nákupu elektromobil zdarma bývala donedávna výsada zákazníků řetězce Kaufland a Lidl. To se v posledních týdnech změnilo, elektřina už tu stojí peníze. Kolik ve skutečnosti, jsme se rozhodli zjistit v redakčním testu.
Na výstavě e-Mobil v pražských Letňanech ukazuje Hyundai svůj nový model Ioniq 6 ještě ve fázi prototypu, ve skutečnosti si jej už lze objednat. Výrobce zveřejnil kompletní ceník a slibuje, že kdo se trefí do "správné" konfigurace, může mít auto brzy doma v garáži.
Koncept ID.Space Vizzion se už příští rok zhmotní do sériové podoby, téměř pětimetrové kombi nabídne nadprůměrný prostor posádce i slušný kufr. V záplavě elektrických SUV nemá šanci zůstat bez povšimnutí.
První crash test škodovky proběhl podle pamětníků roku 1968, v areálu závodu AZNP Mladá Boleslav tehdy do zdi narazila Škoda 1000 MB rychlostí 20 km/h. Oficiální záznamy o této události mlčí, a tak historicky první zdokumentovanou zkouškou je ta, která se uskutečnila o čtyři roky později. Souvisí s exportem modelu Škoda 100 na Západ.
Zásoby nových aut z Evropy, USA a Japonska se mohou vyčerpat do konce roku 2022, píše ruský list Gazeta. Pozici evropských značek přebírají čínské automobilky a nelení ani takzvaní "paralelní dovozci" nakupující auta ze zemí, které s Ruskem stále obchodují. Podle listu to ale nestačí, a snižování vysokých cen v ruských showroomech je proto v nedohlednu.
Tři miliony korun a otevřenou mysl. Zhruba tolik je potřeba na rozhodnutí, postavit si do garáže velký elektrický Benz, u kterého nic není jako kdysi. Přehlídka technologií si tu podává ruku s brutálním zrychlením, vše je navíc obestřeno tajemstvím napevno přidělané kapoty, kterou není důvod otevírat. Skamarádit se s tímhle autem ale chvíli trvá.
Na zimní pneumatiky přezula k prvnímu listopadu den polovina řidičů. Příčinou je především velmi teplé počasí, které je nenutí k tomu, aby urychleně navštívili servis nebo si kola vyměnili svépomocí.
Evropské autokluby zkouší bezpečnost dětských sedaček dvakrát ročně, podzimní várkou testů prošlo sedmnáct modelů. Dobrou zprávou je, že tentokrát žádný z nich úplně nepropadl. Uspěly dokonce i výrobky, které v minulosti pohořely.
Ještě letos představí Mercedes novou Třídu E, která bude podle šéfa vývoje automobilky Markuse Schäfera posledním novým modelem se spalovacím motorem. Ostatní mercedesy na fosilní paliva pak budou už jen dožívat v rámci modelového cyklu a jejich výroba skončí nejpozději do roku 2030.
Dlouhé termíny i snaha ušetřit peníze. Dva důvody, proč se motoristé rozhodnou pro výměnu letních pneumatik za zimní vlastními silami. Montáž kol v domácích podmínkách není žádná věda, některé věci je ale třeba ohlídat.
Dělat to jako Tesla. Nepsané pravidlo prostoupilo pod vedením Herberta Diesse celým koncernem Volkswagen, americkou automobilku tu brali jako technologický i marketingový vzor. Jenže velký Muskův fanoušek Diess náhle začátkem léta skončil ve funkci a po personální rošádě teď přichází opatrná změna nastoleného kursu.
Range Rover je v automobilovém světě něco jako tatranka. Všichni vědí, co to je a také odkud to je. Ryze britské spojení komfortu limuzíny, prostoru dodávky, vytříbeného stylu a odvahy v terénu. Taková je i nová generace, přestože hýří moderní technikou a sleduje designérskou módu. Testujeme nejsilnější diesel i nejsilnější benzin.
V socialistickém Československu byl malý fiátek jediným reprezentantem auta západního střihu, který zůstal cenově dostupný i pro motoristy s běžným platem. Stál jen o něco víc než bakelitový trabant a výrazně méně než Škoda 105. Lidé, kteří podlehli jeho svodům, na něj mají smíšené vzpomínky.
