Osiřelé trdelníky. Procházka Prahou ukazuje, jak živoří turistický byznys bez turistů
Koloběžky se vrací jen pomalu
Společnost Lime v Praze provozuje sdílení jízdních kol i koloběžek. Kvůli pandemii koronaviru stáhla svých původních 1500 zelených koloběžek z Prahy už v polovině března. Ke konci dubna jich do hlavního města vrátila 200, přičemž další bude přidávat podle vývoje poptávky.
Šéf české pobočky Limu Ondřej Široký po opětovném spuštění hlásí zvýšený zájem místních uživatelů, kteří podle něj kvůli obavám z nákazy koronavirem ne zcela věří hromadné dopravě a preferují samostatnou přepravu.
"Doufám, že si je udržíme, protože chceme usnadnit Pražanům mimo jiné také dojíždění za prací nebo do školy," doplňuje Široký.
Zelená versus žlutá
Jeho slova o oživení ostatně dokazují skupinky prvních turistů vesele brázdících ulice staré Prahy na zelených koloběžkách, které posléze parkují uprostřed chodníku.
Lime ve snaze nalákat české zákazníky zavedl předplatné. Nabízí tak buď měsíční paušál na půlhodinové jízdy, nebo měsíční předplatné, které zlevňuje jízdy o 35 až 60 procent podle druhu.
Ačkoliv se Lime vrací k životu jen pomalu, v ulicích Prahy parkují čím dál častěji také žluté koloběžky konkurence Re.volt, která by ráda dominanci zelené značky narušila.
Právě se děje
Krok od vězení. Byl jsem dobrej kluk, ale magor, vzpomíná bijec přezdívaný Inkvizitor
Utekl z transportu smrti, schovával se v Praze. V 99 letech zemřel Avraham Harshalom
Válka, ženy, klima. U Kamenného zvonu vystavují umělci z postkomunistických zemí
Svými vynálezy předběhl dobu o staletí. Da Vinciho šifry dodnes zůstávají záhadou
ŽIVĚ
Česká muniční iniciativa je hlavně obří PR akce, tvrdí Babiš. Chce vědět, kolik stála
Hněv Gruzínců sílí. Nechceme příklon k Rusku, vzkazují vládě tisíce z nich
