Jak si aktuální Suzuki Vitara stojí proti konkurenci s benzinovým motorem a pohonem předních kol, se můžete podívat zde.
reklama
Průkopník malých SUV slaví, Suzuki Vitara má třicetiny. Zmapovali jsme jeho historii
V roce 1988 se na trh dostalo jedno z prvních aut, která bychom dnes mohli definovat jako SUV. Suzuki uvedlo malou Vitaru s třídveřovou karoserií, schopnostmi spartánského off-roadu a komfortem běžného osobního automobilu. Charakter vozu se až do dnešních dnů nezměnil, a jméno Vitara tak letos slaví třicáté narozeniny. Připomeňte si historii tohoto modelu v galerii.
Zatím je Vitara stále vybavena dvěma motory o objemu 1.6 litru. Benzinový i naftový čtyřválec DDiS mají navíc 88 kW a výběr mezi manuální a automatickou převodovkou. Zatímco však zážehový agregát disponuje klasickým automatem, vznětová jednotka má automat se dvěma spojkami. Třešničkou nabídky je Vitara S, která disponuje přeplňovanou 1.4 Boosterjet o výkonu 103 kW. I u ní je na výběr pohon předních nebo všech kol, stejně jako výběr mezi manuální a automatickou převodovkou. Standardní Vitara aktuálně začíná na 386 700 korunách, Vitara S se prodává od 489 900 korun.
reklama
Související
reklama
Právě se děje
před 15 minutami
Má v něm volební letáky nebo návod k taurusům? Média zaujal Scholzův "záhadný" kufřík
Pozornost nejen německých médií upoutal stříbrný cestovní kufr, se kterým spolkový kancléř Olaf Scholz v pondělí přijel na návštěvu Kyjeva.
před 34 minutami
Barceloně chytil ve finále čtyři penalty. Díky němu prvně vládl Evropě klub z Východu
Ve věku 65 let zemřel bývalý rumunský fotbalový brankář Helmuth Duckadam
před 37 minutami
Mohly deprimovat kolemjdoucí, byly zašlé. Správa železnic přetřela streetartové malby
Streetartové malby, které vytvořili studenti umělecko-průmyslové školy v železničním podchodu v Ústí nad Orlicí, nechala Správa železnic přetřít.
před 47 minutami
Kaktusový boom. V Česku se loni zšestinásobil obchod s chráněnými rostlinami
Celkový počet vyvezených druhů se meziročně více než zdvojnásobil, vyplývá ze zprávy o stavu životního prostředí.
před 1 hodinou
„Mohli by mít vlastní reality show.“ Po chaosu v Kataru paddock F1 nešetří kritikou
Velká cena Kataru formule 1 v Losailu přinesla nejen vzrušující boje na trati, ale také kontroverze, které znovu zpochybnily kompetenci lidí z FIA.
reklama
reklama