Konkurent číslo 2: Peugeot Rifter - od 409 000 Kč

Segment osobních dodávek poměrně jednoznačně ovládá koncern PSA. Berlingo je druhé nejprodávanější velkoprostorové auto v Česku, Peugeot Rifter je jen těsně za ním. A protože jsou Peugeot s Citroënem (a také Opelem Combo a Toyotou ProAce City Verso) téměř jako jednovaječná dvojčata, asi nepřekvapí, že se i Rifter nabízí ve dvou délkách. Kratší má rozvor 2785 mm a delší 2975 mm.

Technické srovnání

Shodná je také nabídka motorů, která mimo jiné znamená volitelný osmistupňový automat k nejsilnějšímu turbodieselu a naopak povinný k nejsilnějšímu benzinovému motoru. Shodné jsou i výkony Peugeotu a Citroënu, co bylo napsáno u Berlinga ve vztahu ke Caddy, tedy platí i u Rifteru. Třetí řada sedadel pak u Peugeotu pouze ke dvěma nejvyšším výbavám stojí 20 tisíc korun.

Shodné hodnocení platí i na cenové srovnání VW a Peugeotu, které momentálně vyznívá jasně ve prospěch francouzského zástupce. Ten i kvůli aktuální akci začíná s benzinovým motorem o výkonu 81 kW na 409 tisících korun (normálně stojí rovný půl milion). A opět i nejdražší verze se vejde do momentální základní ceny VW. K porovnání v tabulce níže jsme zvolili prostřední výbavu Life u Caddy a provedení Allure u Rifteru. Opět s 75kW naftovými motory.

Porovnání výbavy

Opět platí, že za nižší cenu nabízí francouzský konkurent lepší výbavu než Caddy. Výsledek porovnání ceny a výbavy je tedy momentálně u Peugeotu Rifteru stejný jako u Berlinga - ve prospěch francouzského modelu. Zmiňované chystané akční ceny českého zastoupení VW ale mohou rozdíl do určité míry smazat.