Lamborghini a Ferrari mají novou konkurenci. Maserati představilo supersportovní MC20

Maserati MC20 představuje vstup značky do nové éry.
Nové Maserati MC20 je po MC12 dalším supersportem značky.
Jeho srdcem je nově vyvinutý šestiválec s dvojitým přeplňováním.
Automobilka slibuje 463 kW, stejně jako u modelu MC12.
Záležet si dala také na aerodynamice.
Foto: Maserati
Jan Matoušek Jan Matoušek
10. 9. 2020 12:50
Maserati vstupuje do nové éry. Éry, ve které nabídne čistě elektrický supersport, ale po více než dvaceti letech poprvé také vlastní benzinový motor. Prvním zástupcem nové etapy italské automobilky se stává supersportovní kupé MC20. To dostalo nejen zmiňovanou novou zážehovou jednotku, ale přijede také jako čistý elektromobil.

Zatímco na elektrickou verzi je potřeba si ještě nějaký ten pátek počkat, čistě benzinovou variantu modelu MC20 lze už dokonce objednávat. Pod kapotou tedy bude po více než dvaceti letech poprvé vlastními silami vyvinutý motor. Doposud se značka s trojzubcem spoléhala na zážehové jednotky Ferrari, které už se ale před nějakou dobou od koncernu Fiat Chrysler oddělilo. Maserati v něm naopak zůstalo.

Dvakrát přeplňovaný třílitrový šestiválec umístěný uprostřed vozu dostal označení Nettuno podle římského boha vod a moří Neptuna, jehož trojzubec má značka ve znaku, a produkuje maximálně 463 kW (630 k). To je stejná hodnota, jakou disponoval poslední supersport v historii značky, model MC12. Ten však stejný výkon získával ze šestilitrového dvanáctiválce a byl dvojčetem Ferrari Enzo. Mimochodem nový motor dostal technologii dvojitého zapalování.

Maximální točivý moment nového modelu je 730 Nm, přičemž na zadní kola přenáší sílu osmistupňová dvouspojková převodovka. Auto má standardně také mechanický samosvorný diferenciál, elektronicky řízený diferenciál se pak nabízí za příplatek. Jízdní výkony odpovídají supersportovnímu zařazení, z nuly na 100 km/h tak auto vystřelí za méně než 2,9 vteřiny, což odpovídá osmiválcovému Ferrari F8 Tributo i desetiválcovému Lamborghini Huracán, a rozjede se na více než 325 km/h.

Automobilka zveřejnila i průměrnou spotřebu 11,6 l / 100 km a průměrné emise CO2 na úrovni 262 g/km. Tyto hodnoty výrazně zlepší již zmiňovaná chystaná elektrická verze, vedle ní se MC20 dočká také provedení s otevřenou střechou. Zpět však k novému kupé, které má při délce 4669 mm a rozvoru 2700 mm pohotovostní hmotnost pod 1500 kg. To znamená poměr výkonu a váhy na úrovni 2,33 kilogramu na jednoho koně výkonu - lépe to v segmentu dle Maserati nikdo neumí.

Za tak nízkou hmotností stojí i fakt, že základem vozu je lehký karbonový monokok, přičemž kromě uhlíkových vláken využívá technický základ vozu další superlehké materiály. Monokok má pak výhodu i v tom, že je rovnou připraven i na stavbu dalších dvou zmíněných variant. Italové kvůli nim nebudou muset zasahovat do základu vozu.

Vnější design se částečně inspiroval zmíněným supersportem MC12. Vidno je to na přední části s nízko položenou maskou chladiče. Koneckonců kombinací bílé s tmavými prvky ve spodní části karoserie na propagačních fotkách vzpomíná na ikonické lakování MC12 tak trochu i samo Maserati. Celkem ale bude k dispozici šest různých odstínů karoserie. Volitelný bude i karbonový paket třeba s kapotou nebo difuzorem z tohoto materiálu.

Nechybí samozřejmě diodová světla na obou koncích karoserie, dveře se pak vyklápí směrem vzhůru. Samotná automobilka je označuje přívlastkem motýlí. Viditelná je i snaha o dokonale hladké linie, s výjimkou decentního zadního spoileru, i proto je koeficient odporu vzduchu pod úrovní 0,38 (na supersport vyžadující přítlak a účinné chlazení motoru velice dobrá hodnota). Za dvacetipalcovými koly jsou pak odvětrávané kotouče Brembo, které mohou na přání nahradit karbonkeramické brzdy.

Usednutí do interiéru přináší pohled především na dvě obrazovky. Ty mají úhlopříčku 10,25palce, a zatímco jedna je výstupem multimediálního systému, druhá nahrazuje klasické budíky. Volant nepostrádá volitelné prvky z uhlíkových vláken, karbon se objevuje i na palubní desce a středovém tunelu. Na něm je mimo jiné přepínač jízdních režimů GT, Wet, Sport, Corsa a pátý pro vypnutí stabilizace.

Většinu důležitých ovládacích prvků sdružilo Maserati na volant, i proto je zbytek kabiny velmi jednoduchý. Řadí se velkými pádly pod volantem. Ta jsou buď z hliníku, nebo jako součást volitelného karbonového paketu z tohoto lehkého materiálu. Příplatkové bude i prémiové audio Sonus Faber s 12 reproduktory.

Produkci bude mít na starosti továrna v Modeně, na nové lince, přičemž výroba začne ještě do konce letošního roku. Objednávky však dealerství přijímají už od včerejšího dne. A mimochodem, víte, co znamená MC20? MC je zkratkou pro Maserati Corse a číslovka 20 odkazuje na rok premiéry vozu. Právě představení vozu mělo proběhnout už v květnu, pandemie koronaviru však tuto událost odsunula na září.

Maserati pak na odložené akci neodhalilo jen model MC20 a jeho varianty, ale i další modely, se kterými v budoucnu přijde. Jako první se už příští rok ukáže středně velké SUV. To bude konkurovat třeba Porsche Macan nebo BMW X3 a podle britského magazínu Auto Express by se mohlo stát nejprodávanějším modelem značky. Chybět by neměla ani jeho elektrická varianta, základem ale bude nový třílitrový šestiválec z MC20. Ten by se měl objevit napříč celým modelovým spektrem, třebaže jeho přesun dopředu si vyžádá některé úpravy.

Součástí modelové ofenzivy, která má přinést 13 nových modelů v následujících třech letech (a sedm z nich do roku 2022), bude i nástupce sportovních modelů GranTurismo a GranCabrio. Ten se také stane prvním plně elektrickým typem značky, ještě před obdobnou verzí MC20. V plánech značky figurují i hybridní verze stávajících modelů Ghibli a Levante a pravděpodobně i nástupce limuzíny Quattroporte. Před rokem 2024 pak chce italský výrobce nabídnou i autonomní jízdu na úrovni tři.

 

Pokud jste v článku zaznamenali chybu nebo překlep, dejte nám, prosím, vědět prostřednictvím kontaktního formuláře. Děkujeme!

Právě se děje

před 1 hodinou

Sir András Schiff v Rudolfinu převzal Cenu Antonína Dvořáka 2021

Britský klavírista a dirigent maďarského původu András Schiff na koncertu v Rudolfinu převzal Cenu Antonína Dvořáka 2021. Na závěr koncertu s Panochovým kvartetem na festivalu Dvořákova Praha mu ocenění za aplausu zaplněného sálu předali dirigent Jakub Hrůša, laureát ceny z posledních let, a ředitel Dvořákovy Prahy Jan Simon.

"Získání Ceny Antonína Dvořáka si nesmírně vážím, bude pro mne čest převzít ji během festivalu Dvořákova Praha. Hudba Antonína Dvořáka a česká hudba je velmi blízká mému srdci," uvedl Schiff.

Jeden z nejrespektovanějších světových klavíristů je zároveň rezidenčním umělcem letošního festivalu Dvořákova Praha. Při sólovém recitálu 17. září přednesl skladby Leoše Janáčka a Roberta Schumanna. Dnes spolu se členy Panochova kvarteta a violoncellistou Petrem Hejným představil oba Dvořákovy Klavírní kvintety a Maličkosti pro dvoje housle, violoncello a harmonium. Na závěrečném koncertu 24. září se pak ujme taktovky v čele orchestru České filharmonie i sólového partu Mozartova Klavírního koncertu d moll.

Zdroj: ČTK
před 1 hodinou

Útok z dronu v severozápadní Sýrii zabil dva džihádisty, uvedl syrský exil

Americký útok dronem na severozápadě Sýrie usmrtil dva radikály, kteří měli blízko k teroristické skupině Al-Káida. Uvedla dnes podle agentury AFP exilová Syrská organizace pro lidská práva (SOHR).

Americká armáda potvrdila zabití představitele Al-Káidy krátce poté, co Spojenými státy vedená protidžihádistická koalice uvedla, že dnešní nálety v provincii Idlib nebyly její práce, píše AFP.

"Americké síly dnes provedly protiteroristický zásah v Idlibu v Sýrii a jeho cílem byl vysoce postavený představitel Al-Káidy," uvedla mluvčí velitelství ozbrojených sil USA pro Blízký východ, Perský záliv a severní Afriku (CENTCOM). "Podle našich prvních odhadů, jsme zasáhli osobu, na kterou jsme mířili, a nejsou zde žádné náznaky toho, že by došlo k civilním obětem," pokračovalo prohlášení.

Cílem zásahu podle SOHR byl vůz na silnici vedoucí z města Idlib na severovýchod. Část stejnojmenné provincie přitom ovládají džihádisté. Jeden ze zabitých velitelů radikálů byl podle SOHR z Tuniska, druhý z Jemenu nebo Saúdské Arábie. K jaké skupině muži patřili, SOHR neupřesnila.

Zdroj: ČTK
Aktualizováno před 2 hodinami

Policie v doplněném spisu ke kauze Čapí hnízdo opět navrhla podání obžaloby. Uvedl to mluvčí Městského státního zastupitelství v Praze

Obhájci premiéra Andreje Babiše (ANO) a jeho někdejší poradkyně Jany Mayerové (nyní Nagyové) se v pondělí seznámili s doplněným trestním spisem v dotační kauze Čapí hnízdo. Uvedl to Deník N. Policie předala doplněný spis  Městskému státnímu zastupitelství v Praze, konkrétně státnímu zástupci Jaroslavu Šarochovi k rozhodnutí o dalším postupu. Opět navrhla podání obžaloby. 

Babiš i Mayerová jsou v souvislosti s udělením padesátimilionové dotace na stavbu farmy Čapí hnízdo obviněni z poškození finančních zájmů Evropské unie a z dotačního podvodu. Vinu dlouhodobě odmítají.

"Už jsme se dnes seznámili se spisem Čapí hnízdo. Pro nás se nic nezměnilo a nic nového jsme se nedozvěděli. Seznamovali jsme se s tím zhruba hodinu," řekl Deníku N Babišův advokát Josef Bartončík, který spolu se svým bratrem Michaelem hájí oba obviněné.

Zdroj: ČTK
Další zprávy