Jedna věc je jednoduché matematické cvičení, kdy se porovnávají litry. Druhá věc je skutečná využitelnost. Spousta moderních aut, přestože má vnější rozměry větší než starší auta, má problém s malým vstupním otvorem do zavazadelníku a větší předmět typu kolo se dovnitř nedá vůbec naložit. Další věcí je malá nosnost zadní nápravy, typicky korejské či japonské kombíky tahají záď po zemi už při relativně malém zatížení.

U SUV mi většinou neni jasné, kde ty litry kufru jsou. Kufr je krátký, možná o pár cm vyšší, každopádně relativně malý. Kombíky jsou na tom lépe...

Každé SUV, které jsem zkoušel, mělo velmi vysokou nakládací hranu do kufru. Zvedejte tam sekačku, pytel cementu, přesvědčujte ke skoku staršího psa.