Foto: Výrobci

Renault Safrane

Renault Safrane představoval další z řady limuzín francouzské automobilky vyšší střední třídy. Ve své době šlo o nejluxusnější model nosící znak Renaultu, jeho komerční úspěch byla ale oproti obdobně koncipovaným například německým automobilům značně omezený. Nástupnický model Vel Satis byl ještě větší propadák a vyjma krátké epizody s modelem Latitude se pak francouzský výrobce ze segmentu vyšší střední třídy poroučel (částečně tam ještě zasahuje současný model Talisman).

Zpátky však k modelu Safrane, který vlastně nebyl sedanem, ale podobně jako třeba později Škoda Octavia praktičtějším liftbackem. Design se na rozdíl od nástupců držel při zemi, naopak pohodlný podvozek a prostorný a dobře vybavený interiér patřily k největším výhodám Renaultu. Pod kapotou se objevily benzinové čtyřválce, třílitrový šestiválec o výkonu 123 kW i čtyřválcový turbodiesel. Sběratelsky ceněná a vzácná verze Biturbo s dvakrát přeplňovaným šestiválcem se ukázala až v roce 1993. Najít však dnes zachovaný Safrane, a to nejen z roku 1992, je úkol docela obtížný.