Foto: archiv Patrika Kamase

Patrik Kamas (ANO)

1) Jak by se mělo naložit s hokejovým stadionem? Mělo by do něj město investovat? A kolik?
Hokejový stadion by rozhodně měl projít rekonstrukcí. Město do něj v současné době ale investovat nemůže, protože stadion není v jeho vlastnictví, majitelem je občanský spolek. Ten již ale zrealizoval kroky, díky nimž byly vyřešeny pozemkové problémy. V současné době je zadána studie, která řeší konkrétní podobu rekonstrukce a získání územního rozhodnutí. Proces přípravy rekonstrukce byl zahájen a město by ho mělo podporovat včetně kooperace na získání finančních prostředků.

2) Ve Zlíně je kolem 800 hazardních automatů. Je to podle vás problém? Mělo by ho město řešit nulovou tolerancí, nebo jiným způsobem?
Hazard je problémem. Chceme ho postupně vymezit zcela mimo dosah dětí a mládeže – ideálně do vymezené oblasti, která bude monitorována kamerovým systémem a bude pod zvýšeným dohledem policie. Chceme dospět k naprosté minimalizaci hazardu, ovšem po krocích tak, abychom dokázali naplňovat výpadky městského rozpočtu a neohrozili fungování množství organizací pro děti a mládež, jejichž činnost je zase opačně prevencí těmto negativním jevům.

3) Zastupitelé neschválili závěrečný účet města za loňský rok kvůli nízkým investicím. Do čeho konkrétně byste investoval/a vy, aby se to už nestalo?
Budou to zejména záměry, na něž bude možno získat spolufinancování Unie. Půjde o zmodernizování a oživení náměstí Míru, budování sportovišť a volnočasových aktivit pro všechny generace, investice do bezpečnosti přechodů a cyklostezek i kvality podchodů, rekonstrukce městských komunikací, zavedení bezdrátové sítě (WiFi) v dalších vybraných oblastech města, zřízení kryté tržnice. Prioritnost těchto projektů chceme řešit i spoluprací s občany. A v neposlední řadě chceme „zlidštit“ nový podchod.

4) Jak chcete řešit nedostatek míst v mateřských školkách ve městě?
Tento problém vnímáme velmi citlivě. V první řadě chceme dotacemi podpořit jesle tak, aby se srovnaly jejich poplatky s poplatky v mateřských školách, čímž se sníží motivace rodičů dávat dítě do školky před dovršením tří let. Dalším krokem je samotné navyšování kapacity školek, nebráníme se ani debatě o podpoře vzniku firemních školek.

5) Jak se díváte na průtahy ohledně stavby nového nádraží a rekonstrukce trati do Otrokovic? Co uděláte pro to, aby se jich obyvatelé Zlína dočkali co nejdřív?
Průtahy vnímám velmi negativně. To, co ve Zlíně máme, je absolutně nedůstojné a odpovídá spíše zapadlé horské vesnici, a nikoliv krajskému městu. Jedinou možností města je účinný lobbing ke státu, Českým drahám, správě železnic, a zejména pak důsledná kooperace města na tomto projektu, který bude jednou z našich priorit. Cílem je, aby modernizací obou nádraží vznikl moderní dopravní terminál.